又有卡車在1號高速公路撞上立交橋
(加西網綜合)BC交通廳證實,周伍在蘭裡,壹輛商用卡車撞上了壹座立交橋。
周伍下午,1130 新聞廣播電台接到聽眾來電報告稱,1 號公路東行方向 232 街之前的壹座立交橋上發生了壹起撞橋車禍事故。
BC交通廳發言人最初表示沒有證據表明發生了車禍,稱其為“虛假報道”。

2025年11月15日星期伍,在蘭裡1號高速公路上可以看到CPKC鐵路立交橋。(CityNews圖片)
周六上午,該部聯系相關部門確認,確實發生了碰撞事故。
聲明稱:“壹家商業運輸公司承認於11月14日星期伍下午在蘭裡1號公路撞上了CPKC鐵路的架空線路,並已向加拿大皇家騎警提供了他們的聯系方式”。
“僅發現立交橋表面有輕微損壞。商用車輛安全執法部門已接到通知,並將跟進處理”。
多年來,商用卡車撞擊高架橋壹直是低陸平原地區令人擔憂的問題。
今年5月,運聯 TransLink 公布了新的重型卡車標准,旨在減少該地區的撞擊事件。此前,僅在2025年上半年,就發生了拾幾起此類碰撞事件。
2025年8月22日,也是在蘭裡1號公路西行方向,近264街立交橋,壹名司機撞上立交橋。司機和承運人因失誤未測量載荷量導致撞橋。運營商暫停運營,但於2025年9月8日解除。
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聲明稱:“壹家商業運輸公司承認於11月14日星期伍下午在蘭裡1號公路撞上了CPKC鐵路的架空線路,並已向加拿大皇家騎警提供了他們的聯系方式”。
“僅發現立交橋表面有輕微損壞。商用車輛安全執法部門已接到通知,並將跟進處理”。
多年來,商用卡車撞擊高架橋壹直是低陸平原地區令人擔憂的問題。
今年5月,運聯 TransLink 公布了新的重型卡車標准,旨在減少該地區的撞擊事件。此前,僅在2025年上半年,就發生了拾幾起此類碰撞事件。
2025年8月22日,也是在蘭裡1號公路西行方向,近264街立交橋,壹名司機撞上立交橋。司機和承運人因失誤未測量載荷量導致撞橋。運營商暫停運營,但於2025年9月8日解除。
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