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中年山姆配送員,馱著洗衣機尋找「體面」 | 溫哥華教育中心
   

中年山姆配送員,馱著洗衣機尋找「體面」

無論怎麼擺,都難以讓“大蜈蚣”變得靈巧——貨物壓得電動車跑不快,也難以掌控。有回周凱趕上全是大米和食用油這種重物,電動車被壓得動不了,靠同事推了壹把才起步。他的腳沒地兒擱,耷拉在兩邊,添了兩條蜈蚣腳。


有次抄近路,遇上急拐彎和上坡,他隨車子飛出去叁肆米。下次,他專門多兜幾百米繞行,結果在路口迎面撞上壹個外賣騎手,還是摔倒了。他可以爬起來,但“大蜈蚣”太重,靠路人幫忙才扶正。



●壹名配送員冒雨配送貨物。圖源東方IC

“大蜈蚣”引起的禍事不少。電動車的減速因過載變得緩慢,急刹車則會側翻。去年夏天,壹位北京的山姆配送員撞倒了橫穿馬路的老太。當時,車上馱著16桶伍升裝礦泉水,還有幾顆西瓜,他不敢使勁刹車,撞得對方右肩和手腕骨折,鬧上了法庭。惡劣天氣下更艱難,在壹些南方城市,配送員被要求雨天必須到崗。壹個珠海的配送員遇上連日暴雨,跑單時摔倒骨折,住院壹個月後辭職。

多名配送員提到,山姆極速達在系統上的重量上限原本是30公斤,後來上調到80公斤。在實際配送中,限制會被輕易突破,甚至到達100公斤。蘇州壹名女配送員說自己曾遇上435.6公斤“巨單”,最後站長出錢,叫了輛貨拉拉,她跟車配送。

系統裡,壹旦達到重量上限便不能再接單,但配送員找到了繞過系統的辦法——把單子掛在其他人名下,送掉壹兩單,系統空出余量再調回來。其實出發的時候,單子都在自己車上。

10月,壹張配送員騎著電動車掛滿大件商品的照片,在網上“炸開”,山姆配送方式不合理成為熱議話題。有網友自稱是山姆會員,下樓取貨“看到壹條‘大蜈蚣’”,配送員胳膊上新結了血痂,猜測是送貨摔倒了。

相關新聞的評論區,自稱配送員的網友們自嘲,排出壹張榜單——美團和小象超市分別為“牛馬”和“頂級牛馬”,而山姆被戲稱為配送屆“牲口”,與貨拉拉為同壹序列。


幹了壹個多月,周凱發現後備箱下斜,才知道承重架已經斷裂,整車的骨架也彎了。修車店老板見怪不怪,說好些山姆配送員來換車骨架,周凱所在前置倉的單王剛換了壹整套300塊錢的,對方壹天能跑六柒拾單,足足是他的兩倍。

如今,周凱斷斷續續幹了5個月,電動車承重架已經換過兩次,刹車系統換過壹次,各種小零件肆伍次,算下來維修花了六柒百,能買壹台贰手車了。這種頻率在他們前置倉,算是平均水平,單王要更頻繁。



社交平台上,不少人發帖評價極速達:動動手指,最快半小時到家;貨物包裝規范,生鮮產品“收到還冰凍”;進口商品多,選品獨特,連壹次性餐具都配齊。還有人專門推薦購物清單,每次上新品都測評。

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好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
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