[温哥华新闻] 温哥华放弃入美国 选择加拿大 后悔了吗?
▲太平洋铁路（红）
当地议会经过了多伦利弊权衡，认为美国的方案不符合当地长期利益。加拿大是英国的自治领。加入加拿大是和英国保持未来联系的另一种方式。
1871年，不列颠哥伦比亚议会经过反复讨论后，做出了决定：加入加拿大联邦。使得加拿大拥有太平洋海岸线，成为了地跨三大洋的国家。
▲加拿大国徽的格言：从海洋到海洋
修建铁路是一个需要人手，且极具危险的项目。很多加拿大的白人不愿意从事铁路修建工作。而华人吃苦耐劳，更受一些白人雇主的青睐。加太铁路公司招募了大批华人，从事铁路修建工作。
▲加拿大太平洋铁路的华工
1881年，经过了10年的艰苦建设，加太铁路第一段（从蒙特利尔到加拿大中西部阿尔伯塔省）竣工。
1885年，加太铁路西段竣工，温哥华岛的煤气镇发展被选定为加太铁路西部的终点。那些修建铁路的华人，多数选择在铁路西段的温哥华定居。
▲1886年的温哥华
与加拿大其它城市常年严寒不同。位于加拿大西海岸的温哥华因有阿拉斯加暖流经过，所以冬季气候仍可达到0度左右，一般沿海地区不常降雪。而且，温哥华地处海湾深处，建港条件良好。
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当地议会经过了多伦利弊权衡，认为美国的方案不符合当地长期利益。加拿大是英国的自治领。加入加拿大是和英国保持未来联系的另一种方式。
1871年，不列颠哥伦比亚议会经过反复讨论后，做出了决定：加入加拿大联邦。使得加拿大拥有太平洋海岸线，成为了地跨三大洋的国家。
▲加拿大国徽的格言：从海洋到海洋
修建铁路是一个需要人手，且极具危险的项目。很多加拿大的白人不愿意从事铁路修建工作。而华人吃苦耐劳，更受一些白人雇主的青睐。加太铁路公司招募了大批华人，从事铁路修建工作。
▲加拿大太平洋铁路的华工
1881年，经过了10年的艰苦建设，加太铁路第一段（从蒙特利尔到加拿大中西部阿尔伯塔省）竣工。
1885年，加太铁路西段竣工，温哥华岛的煤气镇发展被选定为加太铁路西部的终点。那些修建铁路的华人，多数选择在铁路西段的温哥华定居。
▲1886年的温哥华
与加拿大其它城市常年严寒不同。位于加拿大西海岸的温哥华因有阿拉斯加暖流经过，所以冬季气候仍可达到0度左右，一般沿海地区不常降雪。而且，温哥华地处海湾深处，建港条件良好。
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