銷量漲了錢卻少了特斯拉的大招還沒憋出來

[特斯拉] 銷量漲了錢卻少了特斯拉的大招還沒憋出來

2025-10-25 | 來源: 差評 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

但這不錯的銷量，卻掩蓋不了利潤下滑的事實。

最近壹年多，特斯拉的價格壹直在往下走。這個季度它的汽車毛利率是15.4%，遠低於去年同期的17.1%。

除了售價，其他的影響因素也挺多，比如壹直不消停的關稅大戰。雖然特斯拉在美國有工廠，但它很多原材料和零部件都是進口，這就提高了特斯拉的制造成本。根據特斯拉CFO的說法，叁季度關稅讓特斯拉產生了超過4億美元的額外成本。

還有積分交易。財報顯示，特斯拉本季度汽車排放積分收入為4.17億美元，同比下降44%。作為壹家只賣電車的公司，特斯拉原本在積分上的收入，幾乎是純利潤。

但川普搞的“大而美”法案，直接取消了對企業燃油經濟性不達標的處罰，也就是說那些傳統車企碳排放超就超了，不用再花錢去買碳積分了。可能以後，特斯拉這筆本來拾分穩定的收入，還會越來越少。

所以特斯拉得找些新的增長點。

壹個是儲能業務，特斯拉這壹塊布局很早，還在上海搞了專屬工廠。

叁季度，儲能來了波爆發增長，收入34億美元，同比增加44%，毛利率更是高達31.4%，是汽車的兩倍。

另壹個就是人工智能方向。大概從去年老馬砍掉廉價車型後，哥們似乎對造車提不起興趣了，滿腦子想的都是自動駕駛和人形機器人。

可這些都是巨燒錢的地方。特斯拉在包括人工智能和其他研發項目的投入，這個季度同比增長50%。這也是利潤下滑的原因之壹，賺來的錢都掏出去了。

而在財報出來後，老馬依然是把大家的注意力全部轉移到AI上頭。