[特斯拉] 特斯拉第叁季度營收280.95億創紀錄 淨利同比下滑
北京時間10月23日，特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天發布了截至9月30日的2025財年第叁季度財報。財報顯示，按照美國通用會計准則(GAAP)計算，特斯拉第叁季度總營收達到創紀錄的280.95億美元，較上年同期的251.82億美元增長12%；歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為13.73億美元，較上年同期的21.73億美元下降37%。
第叁季度，美國消費者提前購買特斯拉汽車以利用即將到期的7500美元稅收抵免優惠，推動特斯拉營收、自由現金流創下紀錄，能源生成和存儲業務營收大漲，但淨利潤仍大幅下滑。
股價表現：
特斯拉第叁季度營收超出分析師壹致預期，但調整後的每股收益不及預期，拖累特斯拉股價在盤後下跌超過1%。
特斯拉盤後下跌1.21%
特斯拉周叁在納斯達克交易所的開盤價為443.45美元。截至周叁收盤，特斯拉股價下跌3.63美元，報收於438.97美元，跌幅為0.82%。截至發稿，特斯拉股價在盤後交易中下跌5.29美元至433.68美元，跌幅為1.21%。過去52周，特斯拉股價最高為488.54美元，最低為212.11美元。
第叁季度運營要點：
——總汽車產量為447,450輛，較上年同期的469,796輛下降5%；其中，Model 3/Y產量為435,826輛，較上年同期的443,668輛下降2%；其他車型產量為11,624輛，較上年同期的26,128輛下降56%；
——總汽車交付量為497,099輛，較上年同期的462,890輛增長7%；其中，Model 3/Y交付量為481,166輛，較上年同期的439,975輛增長9%；其他車型交付量為15,933輛，較上年同期的22,915輛下降30%。
第叁季度財務業績：
——總營收為280.95億美元，較上年同期的251.82億美元增長12%；
·總汽車業務營收為212.05億美元，較上年同期的200.16億美元增長6%；其中，碳排放監管積分收入為4.17億美元，較上年同期的7.39億美元下降44%；
·能源生成和儲存業務營收為34.15億美元，較上年同期的23.76億美元增長44%；
·服務和其他業務營收為34.75億美元，較上年同期的27.90億美元增長25%；
——總毛利潤為50.54億美元，較上年同期的49.97億美元增長1%；總毛利率為18.0%，較上年同期的19.8%下降1.8個百分點；
——營業費用為34.30億美元，較上年同期的22.80億美元增長50%；
——營業利潤為16.24億美元，較上年同期的27.17億美元下降40%；營業利潤率為5.8%，較上年同期的10.8%下降5個百分點；
——調整後的息稅、折舊以及攤銷前利潤(EBITDA)為42.27億美元，較上年同期的46.65億美元下降9%；調整後的EBITDA利潤率為15.0%，較上年同期的18.5%下降3.5個百分點；
——歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為13.73億美元，較上年同期的21.73億美元下降37%；按非美國通用會計准則(non-GAAP)，歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為17.70億美元，較上年同期的25.05億美元下降29%；
——歸屬於特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.39美元，較上年同期的0.62美元下降37%；按非美國通用會計准則，歸屬於特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.50美元，較上年同期的0.72美元下降31%；
——運營活動提供的淨現金為62.38億美元，同比基本持平；資本支出為22.48億美元，同比下降36%；自由現金流為39.90億美元，同比增長46%；現金、現金等價物以及投資總額為416.47億美元，同比增長24%。
展望：
——交付量：特斯拉稱，很難衡量全球貿易和財政政策轉變對汽車和能源供應鏈、公司成本結構以及對耐用消費品及相關服務的需求所帶來的影響。盡管公司正在進行審慎的投資，為汽車、能源和其他業務的增長奠定基礎，但實際結果仍將取決於多種因素，包括自動駕駛推進的速度、工廠產能爬坡以及更廣泛的宏觀經濟環境。
——現金：特斯拉有充足的流動性來資助其產品路線圖、長期產能擴張計劃以及其他費用；此外，特斯拉將管理好業務，從而在這壹不確定時期保持強勁的資產負債表。
——利潤：隨著特斯拉繼續落實創新以降低制造和運營成本，公司預計，隨著時間的推移，其硬件相關利潤將伴隨著人工智能、軟件以及車隊相關利潤加速增長。
——產品：特斯拉將繼續優化並擴充產品陣容，重點關注成本、規模以及通過AI軟件驅動的服務所帶來的未來變現機會。特斯拉仍然專注於通過壹套差異化且高效管理的產品組合來擴大銷售量，這其中包括在建設新工廠和新生產線之前，充分利用並優化現有產能。
Cybercab、Tesla Semi和Megapack 3的量產計劃都按部就班，將在2026年啟動。與此同時，Optimus人形機器人的首代生產線也正在安裝，為未來的量產做准備。
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第叁季度，美國消費者提前購買特斯拉汽車以利用即將到期的7500美元稅收抵免優惠，推動特斯拉營收、自由現金流創下紀錄，能源生成和存儲業務營收大漲，但淨利潤仍大幅下滑。
股價表現：
特斯拉第叁季度營收超出分析師壹致預期，但調整後的每股收益不及預期，拖累特斯拉股價在盤後下跌超過1%。
特斯拉盤後下跌1.21%
特斯拉周叁在納斯達克交易所的開盤價為443.45美元。截至周叁收盤，特斯拉股價下跌3.63美元，報收於438.97美元，跌幅為0.82%。截至發稿，特斯拉股價在盤後交易中下跌5.29美元至433.68美元，跌幅為1.21%。過去52周，特斯拉股價最高為488.54美元，最低為212.11美元。
第叁季度運營要點：
——總汽車產量為447,450輛，較上年同期的469,796輛下降5%；其中，Model 3/Y產量為435,826輛，較上年同期的443,668輛下降2%；其他車型產量為11,624輛，較上年同期的26,128輛下降56%；
——總汽車交付量為497,099輛，較上年同期的462,890輛增長7%；其中，Model 3/Y交付量為481,166輛，較上年同期的439,975輛增長9%；其他車型交付量為15,933輛，較上年同期的22,915輛下降30%。
第叁季度財務業績：
——總營收為280.95億美元，較上年同期的251.82億美元增長12%；
·總汽車業務營收為212.05億美元，較上年同期的200.16億美元增長6%；其中，碳排放監管積分收入為4.17億美元，較上年同期的7.39億美元下降44%；
·能源生成和儲存業務營收為34.15億美元，較上年同期的23.76億美元增長44%；
·服務和其他業務營收為34.75億美元，較上年同期的27.90億美元增長25%；
——總毛利潤為50.54億美元，較上年同期的49.97億美元增長1%；總毛利率為18.0%，較上年同期的19.8%下降1.8個百分點；
——營業費用為34.30億美元，較上年同期的22.80億美元增長50%；
——營業利潤為16.24億美元，較上年同期的27.17億美元下降40%；營業利潤率為5.8%，較上年同期的10.8%下降5個百分點；
——調整後的息稅、折舊以及攤銷前利潤(EBITDA)為42.27億美元，較上年同期的46.65億美元下降9%；調整後的EBITDA利潤率為15.0%，較上年同期的18.5%下降3.5個百分點；
——歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為13.73億美元，較上年同期的21.73億美元下降37%；按非美國通用會計准則(non-GAAP)，歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為17.70億美元，較上年同期的25.05億美元下降29%；
——歸屬於特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.39美元，較上年同期的0.62美元下降37%；按非美國通用會計准則，歸屬於特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.50美元，較上年同期的0.72美元下降31%；
——運營活動提供的淨現金為62.38億美元，同比基本持平；資本支出為22.48億美元，同比下降36%；自由現金流為39.90億美元，同比增長46%；現金、現金等價物以及投資總額為416.47億美元，同比增長24%。
展望：
——交付量：特斯拉稱，很難衡量全球貿易和財政政策轉變對汽車和能源供應鏈、公司成本結構以及對耐用消費品及相關服務的需求所帶來的影響。盡管公司正在進行審慎的投資，為汽車、能源和其他業務的增長奠定基礎，但實際結果仍將取決於多種因素，包括自動駕駛推進的速度、工廠產能爬坡以及更廣泛的宏觀經濟環境。
——現金：特斯拉有充足的流動性來資助其產品路線圖、長期產能擴張計劃以及其他費用；此外，特斯拉將管理好業務，從而在這壹不確定時期保持強勁的資產負債表。
——利潤：隨著特斯拉繼續落實創新以降低制造和運營成本，公司預計，隨著時間的推移，其硬件相關利潤將伴隨著人工智能、軟件以及車隊相關利潤加速增長。
——產品：特斯拉將繼續優化並擴充產品陣容，重點關注成本、規模以及通過AI軟件驅動的服務所帶來的未來變現機會。特斯拉仍然專注於通過壹套差異化且高效管理的產品組合來擴大銷售量，這其中包括在建設新工廠和新生產線之前，充分利用並優化現有產能。
Cybercab、Tesla Semi和Megapack 3的量產計劃都按部就班，將在2026年啟動。與此同時，Optimus人形機器人的首代生產線也正在安裝，為未來的量產做准備。
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