中国库里南,给了BBA致命一击
中国品牌改写。
最早极氪9X开启预售的第一个小时,订单数直接冲破42667辆。
4.2万台,什么概念?
相当于奔驰EQ系列去年在华销量的70%;
相当于宝马iX系列去年在华销量的两倍;
很多人觉得这只是小定数据,说明不了什么。
有人说小定数据不作数,但门店里的场景却更扎心:极氪展厅外停满了玛莎拉蒂、奔驰、宝马,这些豪车车主专程赶来,只为试驾一台国产SUV。
更具讽刺意味的是,就在极氪“收割”订单的同时,BBA的销量报表正一片惨淡。今年二季度,宝马X7在华月均销量仅1482辆,奔驰GLS约1260辆,奥迪Q8不足1000辆。

就连保时捷上半年在华销量同比暴跌28%,玛莎拉蒂更暴跌70%,曾被视为“豪华车底线”的奥迪A8,6月销量也同比下滑19%。
别看极氪9X喊着“对标库里南”,这记重拳却精准砸在了BBA的“七寸”上。

1小时4.2万,打懵BBA
谁曾想过,国产车能卖到50万价位还被疯抢?
但现在,仰望U8、红旗国礼、问界M9早已在高端市场站稳脚跟,极氪9X的出现,更是把“国产豪车卖50万”从不可能变成了理所当然。
极氪9X给出的47.99万-56.99万定价,像一把尖刀,正好插在BBA的价格缝隙里。

下探宝马X5、奔驰GLE的顶配区间,上顶宝马X7、奔驰GLS的中配门槛。这个价格带,本是中国豪华SUV消费者最纠结的决策区。
想买旗舰SUV,不愿为BBA的品牌溢价多花20万;想选高配车型,又不甘心为“车标”买单。而极氪9X一登场,直接把这片“纠结区”变成了自己的“收割区”。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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墙内自媒体金错刀文章:如今,豪车市场的游戏规则,正在被最早极氪9X开启预售的第一个小时,订单数直接冲破42667辆。
4.2万台,什么概念?
相当于奔驰EQ系列去年在华销量的70%;
相当于宝马iX系列去年在华销量的两倍;
很多人觉得这只是小定数据,说明不了什么。
有人说小定数据不作数,但门店里的场景却更扎心:极氪展厅外停满了玛莎拉蒂、奔驰、宝马,这些豪车车主专程赶来,只为试驾一台国产SUV。
更具讽刺意味的是,就在极氪“收割”订单的同时,BBA的销量报表正一片惨淡。今年二季度,宝马X7在华月均销量仅1482辆,奔驰GLS约1260辆,奥迪Q8不足1000辆。

就连保时捷上半年在华销量同比暴跌28%,玛莎拉蒂更暴跌70%,曾被视为“豪华车底线”的奥迪A8,6月销量也同比下滑19%。
别看极氪9X喊着“对标库里南”,这记重拳却精准砸在了BBA的“七寸”上。

1小时4.2万,打懵BBA
谁曾想过,国产车能卖到50万价位还被疯抢?
但现在,仰望U8、红旗国礼、问界M9早已在高端市场站稳脚跟,极氪9X的出现,更是把“国产豪车卖50万”从不可能变成了理所当然。
极氪9X给出的47.99万-56.99万定价,像一把尖刀,正好插在BBA的价格缝隙里。

下探宝马X5、奔驰GLE的顶配区间,上顶宝马X7、奔驰GLS的中配门槛。这个价格带,本是中国豪华SUV消费者最纠结的决策区。
想买旗舰SUV,不愿为BBA的品牌溢价多花20万;想选高配车型,又不甘心为“车标”买单。而极氪9X一登场,直接把这片“纠结区”变成了自己的“收割区”。
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