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中國取得壹項裡程碑式成就 急切推進電網升級
中國取得壹項裡程碑式成就 急切推進電網升級中國取得壹項裡程碑式成就 急切推進電網升級
在中國，最長的特高壓輸電線路從西北偏遠地區延伸至人口密集的東南沿海，全長超3200公裡，相當於從愛達荷州向紐約市輸送電力。
這條線路始於中國西北的偏遠沙漠——那裡鋪設著大規模光伏陣列與風力渦輪機，發電量驚人。線路向東南蜿蜒，沿著山脈間的古老河道延伸，最終抵達上海附近、有6100萬人口安徽省，那裡也是中國多家頂尖電動汽車與機器人制造商的所在地。
這僅僅是其中壹條輸電線路。目前中國已建成41條類似線路，每條的輸電容量均超過美國任何壹條輸電線路。部分原因在於中國采用的技術使其線路效率遠超全球絕大多數地區。這壹成就的背後，既得益於中國雄心勃勃的國家能源政策，也是因為線路途經區域的民眾極少敢於反對——盡管當地居民表示，手持金屬魚竿時能感受到線路產生的靜電。
“只要不在下面釣，魚線不要掛在杆上，基本上沒事，”空調維修工舒傑（音）壹邊展示他剛釣到的壹條大約15厘米長的魚，壹邊淡定地說。
中國大力推廣清潔能源技術，速度甚至超出了政府自身的預期與規劃，這使得中國對電力的需求變得無法遏制。中國新增汽車中半數為新能源汽車，約4.8萬公裡的高速鐵路網也全部依靠電力驅動。今年4月，風電與光伏發電量占中國總發電量的比例已超肆分之壹，這壹裡程碑式成就全球鮮有國家能夠企及。
然而，這些清潔能源大部分產自光照充足、風力強勁的西部與北部地區，與人口密集、工業集中的區域相距遙遠。中國14億人口中超90%居住在東部，那裡白天多雲、夜間風力微弱、河流平緩，清潔能源開發潛力有限。因此，為將電力輸送至需求最旺盛的地區，中國在急切地推進電網升級。
中國的中央規劃部門此前低估了國內風電、光伏產業的發展速度，如今正著手建設全球首個覆蓋全國的特高壓輸電網絡。
中國的電網擴張計劃與川普總統推行的“鑽吧，寶貝，鑽吧”(Drill, baby, drill)政策形成鮮明對比——後者主張增加化石能源開采，並且撤銷了聯邦層面推動清潔能源應用的相關項目。
舒傑在特高壓線路附近用長金屬魚竿釣魚時能感受到靜電，他表示會盡量避開線路正下方。“基本上沒事，”他說。
舒傑在特高壓線路附近用長金屬魚竿釣魚時能感受到靜電，他表示會盡量避開線路正下方。“基本上沒事，”他說。
7月，能源部終止了為“谷物帶快線”輸電線路提供49億美元貸款擔保的承諾。該線路計劃將堪薩斯州的風電輸送至伊利諾伊州與印第安納州的城市。這條特高壓輸電線路全長約1200公裡，短於中國建成的數拾條特高壓線路，遭到農村土地所有者與共和黨議員的批評。
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這條線路始於中國西北的偏遠沙漠——那裡鋪設著大規模光伏陣列與風力渦輪機，發電量驚人。線路向東南蜿蜒，沿著山脈間的古老河道延伸，最終抵達上海附近、有6100萬人口安徽省，那裡也是中國多家頂尖電動汽車與機器人制造商的所在地。
這僅僅是其中壹條輸電線路。目前中國已建成41條類似線路，每條的輸電容量均超過美國任何壹條輸電線路。部分原因在於中國采用的技術使其線路效率遠超全球絕大多數地區。這壹成就的背後，既得益於中國雄心勃勃的國家能源政策，也是因為線路途經區域的民眾極少敢於反對——盡管當地居民表示，手持金屬魚竿時能感受到線路產生的靜電。
“只要不在下面釣，魚線不要掛在杆上，基本上沒事，”空調維修工舒傑（音）壹邊展示他剛釣到的壹條大約15厘米長的魚，壹邊淡定地說。
中國大力推廣清潔能源技術，速度甚至超出了政府自身的預期與規劃，這使得中國對電力的需求變得無法遏制。中國新增汽車中半數為新能源汽車，約4.8萬公裡的高速鐵路網也全部依靠電力驅動。今年4月，風電與光伏發電量占中國總發電量的比例已超肆分之壹，這壹裡程碑式成就全球鮮有國家能夠企及。
然而，這些清潔能源大部分產自光照充足、風力強勁的西部與北部地區，與人口密集、工業集中的區域相距遙遠。中國14億人口中超90%居住在東部，那裡白天多雲、夜間風力微弱、河流平緩，清潔能源開發潛力有限。因此，為將電力輸送至需求最旺盛的地區，中國在急切地推進電網升級。
中國的中央規劃部門此前低估了國內風電、光伏產業的發展速度，如今正著手建設全球首個覆蓋全國的特高壓輸電網絡。
中國的電網擴張計劃與川普總統推行的“鑽吧，寶貝，鑽吧”(Drill, baby, drill)政策形成鮮明對比——後者主張增加化石能源開采，並且撤銷了聯邦層面推動清潔能源應用的相關項目。
舒傑在特高壓線路附近用長金屬魚竿釣魚時能感受到靜電，他表示會盡量避開線路正下方。“基本上沒事，”他說。
舒傑在特高壓線路附近用長金屬魚竿釣魚時能感受到靜電，他表示會盡量避開線路正下方。“基本上沒事，”他說。
7月，能源部終止了為“谷物帶快線”輸電線路提供49億美元貸款擔保的承諾。該線路計劃將堪薩斯州的風電輸送至伊利諾伊州與印第安納州的城市。這條特高壓輸電線路全長約1200公裡，短於中國建成的數拾條特高壓線路，遭到農村土地所有者與共和黨議員的批評。
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