親歷朝鮮:平壤私家車遍地年輕人刷支付寶喝扎啤

2025-10-09 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

“私家車法”很有研究的價值，下面舉幾個條款的例子，看看朝鮮是如何界定私人財產的合法性？“私家車法”的正式名稱是《朝鮮民主主義人民共和國私家車利用法》（2024年10月24日最高人民會議常人委員會政令第1759號通過，2025年1月28日最高人民會議常人委員會政令第1805號修正補充）。共有六章43條，規定了私家車利用的壹系列合法性與使用細則。使命規定“私家車的銷售與購買、登記、使用中要嚴格按照制度與秩序進行，以保障人民的交通便利。”私家車可以有朝鮮公民和外國人購買，購買者可以按照國家規定占有、使用並銷售；國家保障私家車的個人所有權，並依法保障繼承權。私家車只有拿到國家認證的機構才能售賣，並在指定的專賣店裡銷售，銷售價格由國家來制定。滿18歲以上的公民均可以購買，但壹個家庭只限購買壹輛，現役軍人不允許購買。

平壤的汽車技術服務所（???????????）

私家車購買人要到公證處進行財產公證，車輛登記機關要給拿到購車協議和公證書的人給予登記並發放車牌，同時要到保險機關進行投保。私家車允許夫妻之間或直系親屬之間轉讓，但要對外人處理時不能私自個人之間轉讓，必須要賣給國家收買機構等，相關規定非常詳細。

從“私家車法”頒布之後，從2025年2月開始銷售私家車，截止8月份（約半年時間）已經有2000多輛私家車上路。據說很多人在排隊購買，但購車還需滿足壹些條件，即領到駕駛證的人才有資格購買，但要領駕駛證必須到私家車駕駛教育機關進行為期40天的教育，包括理論和實操，考試通過拿到畢業證之後10日內到社區附近的社會安全機關申領駕駛證。當然駕駛培訓過程要收費，培訓要利用業余時間去學習，於是要跨較長時間才能拿到駕駛證。“私家車法”還規定，除了直系家人以外不許借給他人使用，更不能用於生意或為他人提供有償服務。加油費、公路費、停車費等要按時支付。

綜上所述，放開私家車帶來了壹系列關聯產業的興起，即從私家車專賣店開始，駕駛培訓機構、公證處、保險機關、加油站、停車場、洗車場、修理廠、檢車場、零部件、車輛管理機構（含違法監管和收費）、交通安全部門等相關產業和管理機構隨之興旺。

眼前最頭疼的是停車場不足的問題。雖然“私家車法”規定要在社區建設若幹停車場，但之前平壤除了國家機關外，幾乎沒有社會公共停車場，包括新建的住宅區，於是將面臨私家車暫時停車難問題。據說，今後新建的住宅要建地下停車場。

目前，私家車的價格普遍在13000美元左右，大部分是中國產的汽車，也有電動車。除此之外，電動自行車的銷量持續增長，據說全國每年在銷售2萬輛左右。地鐵和公交的車輛也有不少的新車輛在運行，交通出行問題已經大有改觀。所有高速公路的路口均有收費站，路況改善指日可待。