太震撼了,中國最大收費站現驚人壹幕
10月8日,是國慶中秋長假最後壹天,返程和擁堵是備受關注的話題。作為國內目前最大的收費站,位於安徽全椒縣的吳莊收費站在7日返程高峰時擁堵的情況經多家媒體報道後登上熱搜。
記者注意到,在多家社交平台上,均有網友曬出7日晚間在吳莊收費站堵車的經歷。目前有博主在某視頻平台直播吳莊收費站運行情況,直播視頻顯示目前該收費站車流量較大,但並未出現擁堵情況。
8日,針對吳莊收費站整個國慶期間以及最新的通行情況,記者采訪到了吳莊收費站站長管旭東。管旭東表示,目前(8日上午11點半左右)車流量較大但通行狀況良好。節日期間,收費站與交警、路政部門建立聯動機制,加密巡邏頻次,對微小交通事故實行“證據留存+簡易程序”快速處理,最大限度縮短處置時間。
7日為返程高峰
出入口總流量14.8萬輛
預計今天通行車輛超12萬輛
記者了解到,吳莊收費站登上熱搜的返程擁堵視頻拍攝於10月7日,多位網友曬出的擁堵經歷也均在這壹天。
管旭東告訴記者,吳莊收費站位於G40、G42共用段合寧高速K511+200米處,距離皖蘇兩省交界處只有6公裡。現有12進24出,共計36個車道,是目前國內車道數最多的收費站,是安徽省出入長叁角地區的重要門戶,素有“安徽東大門”之稱。7日是返程高峰,出入口總流量14.8萬輛,其中出口也就是往南京方向達11.4萬輛。
管旭東表示,今年國慶中秋雙節疊加,8天假期(10月1日-10月8日)期間公眾出行需求高度集中,10月1日至7日,吳莊收費站出入口車流量近86萬台次,日均出入口流量超12萬台次,是平常車流量的近3倍。此外,車輛潮汐現象明顯。節假日前半段由東向西(吳莊入口)流量大,後半段由西向東(吳莊出口)流量大,單日出入口最大差值可達8萬輛,過境車輛比重近60%。

管旭東表示,目前(8日上午11點半左右)車流量較大但通行狀況良好。
記者:這張照片是在吳莊收費站拍攝的,往江蘇方向的車輛幾乎把24個車道填滿了。
而今天,通行車輛依然處於高位,全天預計超12萬輛,主要集中在前往江蘇方向。

兩條大動脈交匯
車流量爆發式增長
吳莊收費站所在的這條高速,是G40滬陝高速與G42滬蓉兩條高速的共用段,兩條國家級高速的車流在此合並,再疊加節假日本身的出行流量,雙重流量疊加下,導致這裡在節假日期間車流量經常呈爆發式增長。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
記者注意到,在多家社交平台上,均有網友曬出7日晚間在吳莊收費站堵車的經歷。目前有博主在某視頻平台直播吳莊收費站運行情況,直播視頻顯示目前該收費站車流量較大,但並未出現擁堵情況。
8日,針對吳莊收費站整個國慶期間以及最新的通行情況,記者采訪到了吳莊收費站站長管旭東。管旭東表示,目前(8日上午11點半左右)車流量較大但通行狀況良好。節日期間,收費站與交警、路政部門建立聯動機制,加密巡邏頻次,對微小交通事故實行“證據留存+簡易程序”快速處理,最大限度縮短處置時間。
7日為返程高峰
出入口總流量14.8萬輛
預計今天通行車輛超12萬輛
記者了解到,吳莊收費站登上熱搜的返程擁堵視頻拍攝於10月7日,多位網友曬出的擁堵經歷也均在這壹天。
管旭東告訴記者,吳莊收費站位於G40、G42共用段合寧高速K511+200米處,距離皖蘇兩省交界處只有6公裡。現有12進24出,共計36個車道,是目前國內車道數最多的收費站,是安徽省出入長叁角地區的重要門戶,素有“安徽東大門”之稱。7日是返程高峰,出入口總流量14.8萬輛,其中出口也就是往南京方向達11.4萬輛。
管旭東表示,今年國慶中秋雙節疊加,8天假期(10月1日-10月8日)期間公眾出行需求高度集中,10月1日至7日,吳莊收費站出入口車流量近86萬台次,日均出入口流量超12萬台次,是平常車流量的近3倍。此外,車輛潮汐現象明顯。節假日前半段由東向西(吳莊入口)流量大,後半段由西向東(吳莊出口)流量大,單日出入口最大差值可達8萬輛,過境車輛比重近60%。

管旭東表示,目前(8日上午11點半左右)車流量較大但通行狀況良好。
記者:這張照片是在吳莊收費站拍攝的,往江蘇方向的車輛幾乎把24個車道填滿了。
而今天,通行車輛依然處於高位,全天預計超12萬輛,主要集中在前往江蘇方向。

兩條大動脈交匯
車流量爆發式增長
吳莊收費站所在的這條高速,是G40滬陝高速與G42滬蓉兩條高速的共用段,兩條國家級高速的車流在此合並,再疊加節假日本身的出行流量,雙重流量疊加下,導致這裡在節假日期間車流量經常呈爆發式增長。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注: | 在此頁閱讀全文 |
推薦:
太震撼了,中國最大收費站現驚人壹幕