[电动车] 重大突破却邪得吓人 它能拯救电动车主的焦虑吗
不到5年，这个标准，又进一步被强化了。
2025年3月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（下称“新国标”）由市场监管总局、国家标准化管理委员会批准发布，并将于2026年7月1日起开始实施。其中，包含了7项单体测试和17项电池包或系统测试项目，而快充循环后安全、热扩散以及底部撞击这3项为新增或重要修订项目。
在技术要求上，由老国标中“着火、爆炸前5分钟提供热事件爆炸信号”修改为，电池在发生热失控后至少2小时观察期内无起火、无爆炸（仍需报警），并且所有监测点温度不高于60℃。
而且，此次标准修订，“不起火、不爆炸”也被首次列为强制性要求，被业内称之为“史上最严电池安全令”。
据悉，目前国内已有电池生产厂家达到该项要求。
显然，伴随着国家对电池安全标准的要求越来越严格，电池弹射术就更加没有用武之地了。
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
好新闻没人评论怎么行，我来说几句
2025年3月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（下称“新国标”）由市场监管总局、国家标准化管理委员会批准发布，并将于2026年7月1日起开始实施。其中，包含了7项单体测试和17项电池包或系统测试项目，而快充循环后安全、热扩散以及底部撞击这3项为新增或重要修订项目。
在技术要求上，由老国标中“着火、爆炸前5分钟提供热事件爆炸信号”修改为，电池在发生热失控后至少2小时观察期内无起火、无爆炸（仍需报警），并且所有监测点温度不高于60℃。
而且，此次标准修订，“不起火、不爆炸”也被首次列为强制性要求，被业内称之为“史上最严电池安全令”。
据悉，目前国内已有电池生产厂家达到该项要求。
显然，伴随着国家对电池安全标准的要求越来越严格，电池弹射术就更加没有用武之地了。
[加西网正招聘多名全职sales 待遇优]
| 分享: |
| 注： | 在此页阅读全文 |
| 延伸阅读 | 更多... |
推荐: