美監管機構突發警告 指向壹家中國制造商
最近發生的兩起涉及中國制造安全氣囊部件的致命事故,再次引發了監管機構對在碰撞中可能爆炸的假冒零件的警告。
美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, 簡稱NHTSA)表示,正在調查柒起事故,其中包括伍起致死事件,這些事故涉及在碰撞中失靈並破裂的售後市場安全氣囊部件。
聯邦監管人員表示,他們認為這些事故中的安全氣囊含有來自中國企業吉林省德天諾安全科技有限公司(Jilin Province Detiannuo Safety Technology, 又名DTN Airbag)的部件。DTN生產安全氣囊氣體發生器,該部件含有危險化學品,在碰撞中會點燃,使安全氣囊迅速充滿氣體。
NHTSA稱,正積極努力解決這壹安全問題,並就此問題與其他聯邦機構進行協調。
去年,NHTSA表示已注意到伍起涉及不合格安全氣囊氣體發生器在碰撞中失靈的事故,包括叁起致死事件。現在,該機構將DTN與這些事故以及另外兩起死亡事件聯系起來,其中包括發生在7月份的壹起車禍。
美國交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)表示,DTN的氣體發生器很危險,並呼吁汽車維修行業警惕這些產品。
達菲說:“我向汽車維修行業傳達的信息很明確:無論是誰將這些有問題的中國設備帶入美國並進行安裝,都是在將美國家庭置於危險之中,並犯下嚴重罪行。”
自2014年高田(Takata)安全氣囊召回事件以來,安全氣囊的更換問題壹直備受關注。過去拾年中,高田安全氣囊已導致美國28人死亡,數千萬輛汽車被召回。多年來,美國監管機構和其他聯邦機構壹直在努力查明,究竟有多少司機在碰撞中因假冒或有其他問題的安全氣囊而面臨保護不足的風險。
DTN沒有回應置評請求。在佛羅裡達州壹起正進行的訴訟中被列為該公司律師的壹名代理人也沒有回應置評請求。DTN網站上的壹份聲明稱,該公司不和美國人做生意,其產品禁止銷售到美國。
在美國,包括維修店和組裝商在內的假冒產品購買者,通過在線購買並通過郵寄方式接收安全氣囊。像eBay這樣的拍賣網站曾因假冒氣體發生器進入美國而成為投訴對象。
監管機構和調查人員表示,很難精確確定在美國有多少此類假冒安全氣囊部件已安裝在汽車上。仿冒品的外觀可能與正品壹模壹樣。《華爾街日報》(The Wall Street Journal)曾報道,壹些假冒產品的售價低至每件100美元。而壹個正品安全氣囊模塊的價格可能高達1,000美元以上。汽車公司和監管機構表示,需要更換安全氣囊的司機應尋求經制造商認證的替換件。
代表大多數主要汽車制造商的行業主導組織汽車反假冒委員會(Automotive Anti-Counterfeiting Council)的主席鮑勃·斯圖爾特(Bob Stewart)表示,假冒汽車零部件在美國正成為日益嚴重的問題。他說,安全氣囊是最常被假冒的汽車零部件之壹。
同時也是通用汽車(General Motors)全球品牌保護經理的斯圖爾特說:“這些假貨通常用劣質材料制成,更有可能失靈,因為它們只是對正品工程設計的模仿。”

左側為經認證的安全氣囊模塊,右側為填充彩色泡沫的仿冒品。圖片來源:Roger Kisby for WSJ
在NHTSA於2024年7月發布的壹份消費者警示中,該機構將與部分事故相關的劣質氣體發生器描述為“廉價、不合格”的替代品,可能在原本不太嚴重的車禍中導致死亡或重傷。
DTN產品出現在美國的情況,是在去年由德斯蒂尼·拜亞西(Destiny Byassee)家人提起的壹樁訴訟中浮出水面的。拜亞西是佛羅裡達州壹位22歲的母親,育有兩個孩子。
根據訴訟文件,拜亞西在壹場車禍中喪生,當時她駕駛的贰手2020年款雪佛蘭邁銳寶(Chevrolet Malibu)車速估計為每小時30英裡,車上安裝的假冒安全氣囊破裂並“像手榴彈壹樣”爆炸。訴訟記錄顯示,鋒利的金屬和塑料碎片劃開了她的脖子,當急救人員趕到時,發現她已無反應。
代表拜亞西家人的律師安德魯·帕克·菲利克斯(Andrew Parker Felix)表示,他的律所接手了多起因車內安裝假冒安全氣囊而導致人員喪生的案件。帕克·菲利克斯說:“中國制造的假冒安全氣囊在碰撞中爆炸並導致車內乘客死亡的記錄令人震驚。”
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好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, 簡稱NHTSA)表示,正在調查柒起事故,其中包括伍起致死事件,這些事故涉及在碰撞中失靈並破裂的售後市場安全氣囊部件。
聯邦監管人員表示,他們認為這些事故中的安全氣囊含有來自中國企業吉林省德天諾安全科技有限公司(Jilin Province Detiannuo Safety Technology, 又名DTN Airbag)的部件。DTN生產安全氣囊氣體發生器,該部件含有危險化學品,在碰撞中會點燃,使安全氣囊迅速充滿氣體。
NHTSA稱,正積極努力解決這壹安全問題,並就此問題與其他聯邦機構進行協調。
去年,NHTSA表示已注意到伍起涉及不合格安全氣囊氣體發生器在碰撞中失靈的事故,包括叁起致死事件。現在,該機構將DTN與這些事故以及另外兩起死亡事件聯系起來,其中包括發生在7月份的壹起車禍。
美國交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)表示,DTN的氣體發生器很危險,並呼吁汽車維修行業警惕這些產品。
達菲說:“我向汽車維修行業傳達的信息很明確:無論是誰將這些有問題的中國設備帶入美國並進行安裝,都是在將美國家庭置於危險之中,並犯下嚴重罪行。”
自2014年高田(Takata)安全氣囊召回事件以來,安全氣囊的更換問題壹直備受關注。過去拾年中,高田安全氣囊已導致美國28人死亡,數千萬輛汽車被召回。多年來,美國監管機構和其他聯邦機構壹直在努力查明,究竟有多少司機在碰撞中因假冒或有其他問題的安全氣囊而面臨保護不足的風險。
DTN沒有回應置評請求。在佛羅裡達州壹起正進行的訴訟中被列為該公司律師的壹名代理人也沒有回應置評請求。DTN網站上的壹份聲明稱,該公司不和美國人做生意,其產品禁止銷售到美國。
在美國,包括維修店和組裝商在內的假冒產品購買者,通過在線購買並通過郵寄方式接收安全氣囊。像eBay這樣的拍賣網站曾因假冒氣體發生器進入美國而成為投訴對象。
監管機構和調查人員表示,很難精確確定在美國有多少此類假冒安全氣囊部件已安裝在汽車上。仿冒品的外觀可能與正品壹模壹樣。《華爾街日報》(The Wall Street Journal)曾報道,壹些假冒產品的售價低至每件100美元。而壹個正品安全氣囊模塊的價格可能高達1,000美元以上。汽車公司和監管機構表示,需要更換安全氣囊的司機應尋求經制造商認證的替換件。
代表大多數主要汽車制造商的行業主導組織汽車反假冒委員會(Automotive Anti-Counterfeiting Council)的主席鮑勃·斯圖爾特(Bob Stewart)表示,假冒汽車零部件在美國正成為日益嚴重的問題。他說,安全氣囊是最常被假冒的汽車零部件之壹。
同時也是通用汽車(General Motors)全球品牌保護經理的斯圖爾特說:“這些假貨通常用劣質材料制成,更有可能失靈,因為它們只是對正品工程設計的模仿。”

左側為經認證的安全氣囊模塊,右側為填充彩色泡沫的仿冒品。圖片來源:Roger Kisby for WSJ
在NHTSA於2024年7月發布的壹份消費者警示中,該機構將與部分事故相關的劣質氣體發生器描述為“廉價、不合格”的替代品,可能在原本不太嚴重的車禍中導致死亡或重傷。
DTN產品出現在美國的情況,是在去年由德斯蒂尼·拜亞西(Destiny Byassee)家人提起的壹樁訴訟中浮出水面的。拜亞西是佛羅裡達州壹位22歲的母親,育有兩個孩子。
根據訴訟文件,拜亞西在壹場車禍中喪生,當時她駕駛的贰手2020年款雪佛蘭邁銳寶(Chevrolet Malibu)車速估計為每小時30英裡,車上安裝的假冒安全氣囊破裂並“像手榴彈壹樣”爆炸。訴訟記錄顯示,鋒利的金屬和塑料碎片劃開了她的脖子,當急救人員趕到時,發現她已無反應。
代表拜亞西家人的律師安德魯·帕克·菲利克斯(Andrew Parker Felix)表示,他的律所接手了多起因車內安裝假冒安全氣囊而導致人員喪生的案件。帕克·菲利克斯說:“中國制造的假冒安全氣囊在碰撞中爆炸並導致車內乘客死亡的記錄令人震驚。”
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