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寻找中国稀土磁铁替代品:一场全球追逐战
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使用精炼稀土制造污染控制化学品的设备。
全球的追赶
在中国之外努力扩大产能的公司正在取得进展，但步伐缓慢。
德国的VAC集团是欧洲主要的稀土磁铁制造商，其首席执行官埃里克·艾申表示，公司计划下个月在美国南卡罗来纳州萨姆特启用一座年产能近2000吨的工厂。
他表示，该公司将使用在德国VAC工厂接受了18个月培训的美国员工，预计在3月底前实现南卡罗来纳州工厂的满负荷运转。他补充称，该工厂的产能或可在18个月内接近翻倍。
MP材料公司拥有加利福尼亚州与内华达州边境的帕斯山稀土矿，目前该公司正在得克萨斯州建设一座产能1000吨的工厂，投产后初期将为通用汽车供应产品。MP材料公司计划通过扩建及新建第二座工厂，在未来几年内将年总产量提升至1万吨。今年夏天，美国国防部同意向该公司投资4亿美元，为其发展提供了助力。
第三家企业美国稀土公司已在俄克拉荷马州斯蒂尔沃特市建成一座工厂。该公司制造业务高级副总裁戴维·布希表示，到明年年底，这座工厂的年产能预计将达到600吨，到2027年初产能将再翻倍。第四家企业诺维昂磁铁公司则在得克萨斯州奥斯汀市附近建了一座工厂。
但行业高管表示，这些均为乐观预期。运营稀土磁铁工厂的难度远高于建造工厂，工厂要实现全面投产可能需要长达三年时间。稀土磁铁的质量标准极为严苛，需要经验丰富的技术人员操作。
一座工厂需具备生产数十种不同类型稀土磁铁的能力。一辆燃油汽车的座椅、刹车、后视镜及其他系统的电机中，可能会使用40多块稀土磁铁，每块磁铁的重量往往不足10克。电动汽车则需要更多。
工人佩戴袖套式的手套，将粉末状磁性材料压制成块状。
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