從古柯種植到歐洲經銷商,誰控制著可卡因販運?
從古柯種植到歐洲經銷商,誰控制著可卡因販運? https://t.co/xgMLSoMNYD pic.twitter.com/oBffpIYKsf— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) September 15, 2025
可卡因白色粉末毒品的產量空前高漲,這種毒品的流通路線也不斷多樣化,如今吸食者遍布各大洲。
可卡因產量達新高
根據聯合國毒品和犯罪問題辦公室(UNODC)2025年的報告,全球非法可卡因產量估計在2023年達到新高,超過3708噸,比上壹年增長近叁分之壹(34%)。 壹年又壹年,報告顯示這種白色粉末的銷售越來越火爆。雖然美國和歐洲仍然是主要市場,但亞洲似乎是壹個有前景的出口市場,非洲也正在崛起。如今,可卡因是最賺錢的毒品之壹。
但究竟是誰在操控這些販毒活動呢?我們先拋開80年代的大毒梟巴勃羅·埃斯科瓦爾式的全能毒梟的迷思。歐盟毒品和毒癮管理局(EUDA)分析師洛朗·拉尼爾(Laurent Laniel)解釋道:“並非只有壹個人掌控壹切,”“而是有壹些關鍵團體在協調和安排不同團體之間的聯系。這些團體負責具體任務,例如:生產可卡因、運輸和銷售。”
在武裝團體控制下生產
在古柯湧入北美、歐洲以及如今的亞洲和非洲的全球市場之前,它只是壹片綠葉,在安第斯山脈手工采摘。 Ccccccc,,,,,,, 最初,成千上萬的小農戶在數拾萬公頃的土地上種植古柯樹——根據2023年的最新統計,種植面積為35.5萬公頃——主要分布在哥倫比亞,其次是玻利維亞和秘魯。美國緝毒局在其最新報告中強調,“哥倫比亞犯罪組織繼續主導著大規模可卡因生產。”
事實上,僅哥倫比亞壹國就占全球產量的叁分之贰。這位毒品市場專家解釋說,這些產量分布在“伍個生產飛地”,“國家很難幹預這些地區,它們被武裝團體控制:哥倫比亞革命武裝力量(FARC)異見分子、民族解放軍(ELN)游擊隊,以及像“格爾夫家族”(Clan del Golfo)這樣的前准軍事組織。”
這些組織監督著整個地方產業鏈:他們不僅對種植者實施法律,還對將煙葉制成糊狀,然後再制成純可卡因的秘密實驗室實施法律。他們征稅,有時要求收取壹定比例的收成,並直接或通過分包商組織出口。
毒品市場專家解釋說,在古柯種植合法的玻利維亞,情況截然不同:“這裡沒有卡特爾組織或武裝團體。生產受到工會的監督,壹切進展順利;而且沒有任何暴力事件。”
巴西黑手黨PCC,已成為出口中心的平台
可卡因壹旦生產出來,就必須離開南美洲才能到達消費市場。海上運輸仍然是首選路線,它們被藏匿在授權的貨櫃、半潛式船只中,或通過空運“驢子-空中飛人”夾帶運輸。這些“驢子”受雇於毒品走私者,將毒品放在行李中,甚至在吸食後,將毒品帶入他們的體內。
雖然當地犯罪集團有時可以自行組織出口,但他們通常通過專門從事物流和安全工作的跨國網絡進行工作。
巴西的“黑手黨”(PCC)正是從此應運而生。“它最初是由壹群來自聖保羅的囚犯在1992年卡蘭迪魯大屠殺後成立的,目的是要求改善監獄條件。”禁毒應用研究部際項目(Pirelad)的研究員維克多·西蒙尼解釋道。
該組織最初按照“壹種既社團主義又秘密社團的邏輯”組織囚犯,采用“兄弟會”的洗禮制度,並在監獄內部建立司法系統。
自 21 世紀以來,該組織已將業務范圍拓展到監獄之外,控制貧民窟的可卡因零售市場,並使其犯罪活動多樣化,例如:洗錢、販賣汽車、零部件、假藥和販賣人口。
隨後,在2010年代,巴西黑手黨組織PCC入侵了巴西的港口和機場,尤其是拉丁美洲最大的港口桑托斯港,以保障和控制可卡因出口到歐洲和其他大洲的物流安全。“PCC充當了壹個中介平台:例如,哥倫比亞的生產商產量很大,但不壹定有能力將數噸可卡因運往法國勒阿弗爾港或荷蘭鹿特丹港。”
因此黑手黨會安排他們與能夠將可卡因走私到歐洲港口的物流人員,或與意大利“光榮會” ('Ndrangheta ) 或巴爾幹黑手黨等想要從哥倫比亞人那裡訂貨的黑手黨聯系,以換取金錢或服務 。但巴西黑手黨也會調控價格、確保貨物安全並重新分配利潤,”這位國際犯罪專家維克多·西蒙尼解釋道。
與 20 世紀 80 年代和 90 年代巴勃羅·埃斯科巴式的“疤面煞星”模式不同,巴西的 PCC 是金字塔形的,以毒梟為中心,而維克多·西蒙尼強調說,它具有“橫向、網狀結構,每個環節只知道前壹個和後壹個,這使得鏈條難以追蹤”。
這種方法在經濟上也非常有效:巴西黑手黨成功地實現了販運路線的多樣化,並在零售市場上提供更純淨、更廉價的可卡因。面對北美的禁毒戰爭,毒販們在2010年代中期轉向了壓力較小的市場,也就是歐洲。
如今,研究勒阿弗爾港緝獲情況的研究人員表示:“運抵歐洲的古柯大部分都是由巴西黑手黨PCC操控的。” 《全球倡議組織》發布的《大西洋地區供應鏈:2023年巴西黑手黨與西非的大西洋貿易》報告也將巴西黑手黨PCC與西非作為通往歐洲的中轉站的古柯流通發展聯系起來。
根據專家指出,巴西黑手黨已成為可卡因出口的主要跨國參與者之壹,操縱著大量可卡因流向歐洲和贰級市場。但這並不妨礙其他組織,例如墨西哥的錫那羅亞和哈利斯科的卡爾特販毒集團,繼續保持核心地位,尤其是在進入北美市場方面。
他們仍然是出口市場的主要參與者,即使有時會通過巴西黑手黨的“中介”。維克多·西蒙尼評論道:“各大犯罪集團之間似乎達成了壹項全球協議:每個人都明白,暴力會損害販運和盈利能力,合作才是更好的選擇。”
盡管很難估計可卡因市場,但國家情報和海關調查局(DNRED)在 2024 年參議院報告* 中發表的聽證會上辯稱,“只要我們的繳獲量不超過產量的 70% 到 90%,我們就不會‘侵蝕’經濟模式。”
碎片化才分銷 :
由Nicolas Lien 和 Gabriel Feltran 在 2025 年發表於《非法經濟與發展雜志》的壹篇文章中如此分析道:“如今,全球犯罪物流將更廣泛的生產商和零售商連接起來,確保市場不受壟斷和買方壟斷的影響,即使極少數跨國犯罪集團控制著價值鏈的中心。”
Laurent Laniel 解釋道:“這個鏈條仍然多種多樣,除了大公司之外,我們還發現歐洲販運者直接從秘魯訂貨,還有小團體購買 10 或 15 公斤走私到歐洲大陸的法國。”
雖然大規模出口的核心環節由巴西黑手黨控制,但可卡因在歐洲及其他地區的最終分銷卻高度分散。在毒品的主要抵達地——歐洲港口,貨物被壹些根深蒂固的當地組織接收,這些組織可能是歷史悠久的黑手黨,例如意大利的“光榮會”(Ndrangheta),也可能是新興的阿爾巴尼亞和巴爾幹網絡,或是摩洛哥或西班牙的犯罪集團。
鹿特丹、安特衛普、漢堡、勒阿弗爾、瓦倫西亞和巴塞羅那是歐洲大陸的主要入境口岸。根據歐盟開發署的最新報告,2023年共查獲419噸毒品。歐洲刑警組織指出,每查獲壹噸毒品,就會有更多毒品從網中溜走。
從邏輯上講,你越深入到本地經銷商,供應鏈就越分散。這種模式能夠提高彈力:即使發生突擊檢查或扣押,市場也能迅速重組。
許多當地中間商也以可卡因作為報酬,這推動了新興消費市場的興起,尤其是在西非,但也包括某些歐洲港口。在瓦倫西亞港口查獲可卡因後,部分貨物最終流入當地市場,被貪污腐敗的碼頭工人們轉售。
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可卡因白色粉末毒品的產量空前高漲,這種毒品的流通路線也不斷多樣化,如今吸食者遍布各大洲。
可卡因產量達新高
根據聯合國毒品和犯罪問題辦公室(UNODC)2025年的報告,全球非法可卡因產量估計在2023年達到新高,超過3708噸,比上壹年增長近叁分之壹(34%)。 壹年又壹年,報告顯示這種白色粉末的銷售越來越火爆。雖然美國和歐洲仍然是主要市場,但亞洲似乎是壹個有前景的出口市場,非洲也正在崛起。如今,可卡因是最賺錢的毒品之壹。
但究竟是誰在操控這些販毒活動呢?我們先拋開80年代的大毒梟巴勃羅·埃斯科瓦爾式的全能毒梟的迷思。歐盟毒品和毒癮管理局(EUDA)分析師洛朗·拉尼爾(Laurent Laniel)解釋道:“並非只有壹個人掌控壹切,”“而是有壹些關鍵團體在協調和安排不同團體之間的聯系。這些團體負責具體任務,例如:生產可卡因、運輸和銷售。”
在武裝團體控制下生產
在古柯湧入北美、歐洲以及如今的亞洲和非洲的全球市場之前,它只是壹片綠葉,在安第斯山脈手工采摘。 Ccccccc,,,,,,, 最初,成千上萬的小農戶在數拾萬公頃的土地上種植古柯樹——根據2023年的最新統計,種植面積為35.5萬公頃——主要分布在哥倫比亞,其次是玻利維亞和秘魯。美國緝毒局在其最新報告中強調,“哥倫比亞犯罪組織繼續主導著大規模可卡因生產。”
事實上,僅哥倫比亞壹國就占全球產量的叁分之贰。這位毒品市場專家解釋說,這些產量分布在“伍個生產飛地”,“國家很難幹預這些地區,它們被武裝團體控制:哥倫比亞革命武裝力量(FARC)異見分子、民族解放軍(ELN)游擊隊,以及像“格爾夫家族”(Clan del Golfo)這樣的前准軍事組織。”
這些組織監督著整個地方產業鏈:他們不僅對種植者實施法律,還對將煙葉制成糊狀,然後再制成純可卡因的秘密實驗室實施法律。他們征稅,有時要求收取壹定比例的收成,並直接或通過分包商組織出口。
毒品市場專家解釋說,在古柯種植合法的玻利維亞,情況截然不同:“這裡沒有卡特爾組織或武裝團體。生產受到工會的監督,壹切進展順利;而且沒有任何暴力事件。”
巴西黑手黨PCC,已成為出口中心的平台
可卡因壹旦生產出來,就必須離開南美洲才能到達消費市場。海上運輸仍然是首選路線,它們被藏匿在授權的貨櫃、半潛式船只中,或通過空運“驢子-空中飛人”夾帶運輸。這些“驢子”受雇於毒品走私者,將毒品放在行李中,甚至在吸食後,將毒品帶入他們的體內。
雖然當地犯罪集團有時可以自行組織出口,但他們通常通過專門從事物流和安全工作的跨國網絡進行工作。
巴西的“黑手黨”(PCC)正是從此應運而生。“它最初是由壹群來自聖保羅的囚犯在1992年卡蘭迪魯大屠殺後成立的,目的是要求改善監獄條件。”禁毒應用研究部際項目(Pirelad)的研究員維克多·西蒙尼解釋道。
該組織最初按照“壹種既社團主義又秘密社團的邏輯”組織囚犯,采用“兄弟會”的洗禮制度,並在監獄內部建立司法系統。
自 21 世紀以來,該組織已將業務范圍拓展到監獄之外,控制貧民窟的可卡因零售市場,並使其犯罪活動多樣化,例如:洗錢、販賣汽車、零部件、假藥和販賣人口。
隨後,在2010年代,巴西黑手黨組織PCC入侵了巴西的港口和機場,尤其是拉丁美洲最大的港口桑托斯港,以保障和控制可卡因出口到歐洲和其他大洲的物流安全。“PCC充當了壹個中介平台:例如,哥倫比亞的生產商產量很大,但不壹定有能力將數噸可卡因運往法國勒阿弗爾港或荷蘭鹿特丹港。”
因此黑手黨會安排他們與能夠將可卡因走私到歐洲港口的物流人員,或與意大利“光榮會” ('Ndrangheta ) 或巴爾幹黑手黨等想要從哥倫比亞人那裡訂貨的黑手黨聯系,以換取金錢或服務 。但巴西黑手黨也會調控價格、確保貨物安全並重新分配利潤,”這位國際犯罪專家維克多·西蒙尼解釋道。
與 20 世紀 80 年代和 90 年代巴勃羅·埃斯科巴式的“疤面煞星”模式不同,巴西的 PCC 是金字塔形的,以毒梟為中心,而維克多·西蒙尼強調說,它具有“橫向、網狀結構,每個環節只知道前壹個和後壹個,這使得鏈條難以追蹤”。
這種方法在經濟上也非常有效:巴西黑手黨成功地實現了販運路線的多樣化,並在零售市場上提供更純淨、更廉價的可卡因。面對北美的禁毒戰爭,毒販們在2010年代中期轉向了壓力較小的市場,也就是歐洲。
如今,研究勒阿弗爾港緝獲情況的研究人員表示:“運抵歐洲的古柯大部分都是由巴西黑手黨PCC操控的。” 《全球倡議組織》發布的《大西洋地區供應鏈:2023年巴西黑手黨與西非的大西洋貿易》報告也將巴西黑手黨PCC與西非作為通往歐洲的中轉站的古柯流通發展聯系起來。
根據專家指出,巴西黑手黨已成為可卡因出口的主要跨國參與者之壹,操縱著大量可卡因流向歐洲和贰級市場。但這並不妨礙其他組織,例如墨西哥的錫那羅亞和哈利斯科的卡爾特販毒集團,繼續保持核心地位,尤其是在進入北美市場方面。
他們仍然是出口市場的主要參與者,即使有時會通過巴西黑手黨的“中介”。維克多·西蒙尼評論道:“各大犯罪集團之間似乎達成了壹項全球協議:每個人都明白,暴力會損害販運和盈利能力,合作才是更好的選擇。”
盡管很難估計可卡因市場,但國家情報和海關調查局(DNRED)在 2024 年參議院報告* 中發表的聽證會上辯稱,“只要我們的繳獲量不超過產量的 70% 到 90%,我們就不會‘侵蝕’經濟模式。”
碎片化才分銷 :
由Nicolas Lien 和 Gabriel Feltran 在 2025 年發表於《非法經濟與發展雜志》的壹篇文章中如此分析道:“如今,全球犯罪物流將更廣泛的生產商和零售商連接起來,確保市場不受壟斷和買方壟斷的影響,即使極少數跨國犯罪集團控制著價值鏈的中心。”
Laurent Laniel 解釋道:“這個鏈條仍然多種多樣,除了大公司之外,我們還發現歐洲販運者直接從秘魯訂貨,還有小團體購買 10 或 15 公斤走私到歐洲大陸的法國。”
雖然大規模出口的核心環節由巴西黑手黨控制,但可卡因在歐洲及其他地區的最終分銷卻高度分散。在毒品的主要抵達地——歐洲港口,貨物被壹些根深蒂固的當地組織接收,這些組織可能是歷史悠久的黑手黨,例如意大利的“光榮會”(Ndrangheta),也可能是新興的阿爾巴尼亞和巴爾幹網絡,或是摩洛哥或西班牙的犯罪集團。
鹿特丹、安特衛普、漢堡、勒阿弗爾、瓦倫西亞和巴塞羅那是歐洲大陸的主要入境口岸。根據歐盟開發署的最新報告,2023年共查獲419噸毒品。歐洲刑警組織指出,每查獲壹噸毒品,就會有更多毒品從網中溜走。
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