又一家自动驾驶公司破产!1.5万元都掏不出来了




▲王劲于百度时期(图源网络)

到了2017年3月,王劲从百度离职,在硅谷创立了L4级无人驾驶技术公司景驰科技,王劲担任CEO。

但在2017年12月,百度对外确认已将王劲及景驰科技诉至北京知识产权法院,要求停止侵害百度的商业秘密。2018年3月,王劲首次公开发声表示从景驰离职,卸任CEO职位。

值得注意的是,景驰科技后来更名为文远知行,成为了“全球Robotaxi第一股”。



▲文远知行的Robotaxi产品

离开景驰科技后,王劲创立中智行科技有限公司,出任董事长。

而根据中智行当年的介绍,中智行All in车路协同方案,在全球范围内打造单车智能+车路协同的无人驾驶应用方案,具备车、路、云全栈技术架构。

但是,从目前的行业来看,如国外公司Waymo、特斯拉和国内公司文远知行和小马智行等公司,均在L4级的Robotaxi采用“单车智能”路线,其更快的落地能力、更低的初期成本、更独立的扩展性和更清晰的商业模型,在当前阶段更易实现规模化运营和资本回报。

而车路协同虽具备长远潜力,但车路协同方案需要在路侧部署大量传感器、通信单元等设备,前期投入巨大,且回报周期长。且车路协同方案受限于地方基础设施标准不统一、建设进度不一致,难以形成规模化推广。

再结合政策与数据、商业模式等问题,车路协同方案可能在短期内难以与单车智能路线竞争。


03.

结语:自动驾驶行业加速洗牌

高阶自动驾驶是一个十分考验研发能力和资本积累的行业。

而L4级自动驾驶和Robotaxi热度很高,Waymo、文远知行和小马智行这些公司都在加速扩大自家Robotaxi的部署范围,特斯拉也在跑步入场。

但同时,自动驾驶行业的洗牌也在加剧,注定有人欢笑有人退场。

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