大消息 这个片区的房价要涨了(图

上图左侧蓝色背景(珠江口)中有三条线。最上面的蓝色折线,是南山区跟宝安区的分界线。


中间粉红色的线,就是深珠通道的主线,很明显,这条通道未来将依托大铲岛来建设,可以节省一个人工岛。目前大铲岛上绝大部分地区是绿地和丘陵。

下面那个红色的线,是从月亮湾大道延长出来的,应该是提前下沉,以隧道方式穿越妈湾港码头,大概率仍然是连接到深珠通道的水下部分。

也就是说,深珠通道的公路部分,在深圳应该有两个接口:一个是通过前海核心的海湾,以水下立交的方式,连接深圳南坪高速;另外一个接口,则极有可能连接到月亮湾大道。

这意味着,当这个工程建成后,妈湾港区的货柜车将形成两个分流通道:

需要前往珠三角方向的货柜车通过妈湾海底隧道接入沿江高速

需要前往东部的货柜车则可以通过水下立交接入南坪高速

当这些工程相继建成后,目前困扰妈湾片区的货柜车流量将得到根本性改变。货运车辆将可以通过这些新的地下通道网络快速分流,彻底告别在月亮湾大道地面行驶的历史。

从城市发展角度看,这些隧道的开通大大改善了妈湾片区的人居环境,尤其对月亮湾大道附近的,如瑧湾悦、中海阳光玫瑰园、恒立心海湾等住宅有一定的价值提升。

在笔者看来,前海正不断地补“短板”,走向成熟,趋于完美。

从南山二外前海创新教育集团的挂牌成立、引入大湾区最大独栋山姆会员店、拆除南山水质净化厂进入公示阶段,再到妈湾海底隧道正式通车,以及腾讯新总部“互联网+”未来科技城内部建设情况的首次公开亮相……

一项又一项的改变,就是前海看得到的确定性。

文章的最后谈谈万科,万科这次能挺过去吗?

这场风波始于1月16日,万科总裁、首席执行官祝九胜被公安机关带走,一度引发市场恐慌。但祝九胜于次日凌晨发布的万科泊寓朋友圈,及时稳定了军心。


随后,1月20日晚,万科A发布公告称“21万科02”将于1月22日支付利息,说明企业流动性压力有缓解信号。

这一消息立即引发连锁反应:当天下午,三只万科债券因涨幅超过20%触发临停。

1月21日,市场反应更为热烈。早盘万科A股价一度涨停,带动华夏幸福、特发服务等地产股集体上涨。

此前由万科持有的深圳湾超总地块,已由深铁集团联合大沙河建投以22.35亿元接手。

近日深铁更将该地块命名为“深铁超总基地北塔”,并计划进行项目方案调整,显示出对这一优质资产的长期发展信心。

据经济观察网报道,深圳相关工作专班已经全面介入万科,公司或将面临接管改组。对于这一消息,目前官方未予证实也未予否定。如果消息属实,意味着一个更加系统性的救助方案正在酝酿之中。

万科能否渡过难关?从目前的种种迹象看,答案应该是乐观的。

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好新闻没人评论怎么行,我来说几句
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