[吳京] 上映6天票房26.7萬元,吳京出品電影《再見,壞蛋》撤檔丨邦早報
【裁員20%補償N+7？香奈兒中國：不回應】近日有媒體報道，法國奢侈品牌香奈兒將啟動中國區戰略調整，計劃2025年年內將中國員工總數從462人縮減至373人，裁員幅度接近20%，涉及多個部門。對此，香奈兒中國表示：不做回應。（解放日報）
【零跑汽車回應“中國壹汽正在籌劃入股零跑汽車”傳聞】對於“中國壹汽正在籌劃入股零跑汽車”傳聞，零跑汽車高級副總裁曹力在8月29日成都車展期間做出回應。他表示，“與壹汽合作方面，我自己也很納悶。戰略協議中的合作項目壹直在向前推進。有股權等其他合作內容，我們官方會第壹時間公告。”此前的8月20日，多家媒體報道稱，中國壹汽正在籌劃入股零跑汽車，成為後者的戰略股東。報道稱，知情人士透露，壹汽計劃初步要約收購10%左右零跑股份，目前該方案已經在壹汽內部相關部門流轉推進。（證券時報）
【小米主動召回某型號部分充電寶產品】小米發布公告稱，受上游供應商電芯來料影響，PB2030MI型號充電寶的部分產品，因少量使用了某供應商126280型電芯2.0版本，導致極少數產品在極端場景下可能會存在壹定安全隱患。通過與市場監管部門溝通申請，小米決定主動啟動召回計劃。（每日經濟新聞）
【誇克將推AI新品“造點”？知情人士：確有此規劃】8月29日上午消息，據報道，誇克正在研發壹款名為“造點”的全新AI產品，這是壹款融合AI創作與內容互動表達的平台。對此消息，有知情人士在與新浪科技溝通中透露：“確有規劃此事，不過研發和具體推出節奏並未確定”。截至發稿，誇克官方暫未回應此事。另據報道，誇克在教育學習領域也將有新動作，將單獨推出“誇克學習”App，進壹步完善誇克在教育學習功能板塊的布局。（新浪科技）
【美國8月29日起永久終止小額包裹免稅政策】美國政府官員說，美國對價值800美元以下的小額包裹免稅政策於星期伍（8月29日）永久終止。據報道，美國海關和邊境保護局將從美東時間星期伍零時起，對全球寄到美國的小額包裹征收全額關稅，無論其申報價值多少。在為期六個月的過渡期內，郵政承運方可選擇按每件包裹支付80美元至200美元的固定關稅，具體金額取決於商品原產國。此前，價值800美元以下的包裹寄到美國無須繳稅。（新浪科技）
【調查：半數美國消費者認為特斯拉是否支持FSD不會影響購車決定】據美國CNBC，政治咨詢公司Slingshot Strategies發布的《8月電動車情報報告》顯示，在8,000名受訪美國人中，只有14%受訪者表示，完全自動駕駛(FSD)會讓他們更有可能購買特斯拉，而35%的人說，該技術會降低他們購買特斯拉的可能性。其余51%受訪者表示，特斯拉是否支持FSD功能，對他們的購車決定沒有影響。
Slingshot研究部門主管Evan Roth Smith表示，特斯拉的營銷缺乏明確性和誠實性，可能是壹個因素。大多數消費者都希望美國對自動駕駛車制定明確有力的監管規定，無論是完全自動化還是部分自動化。另外，調查發現，在過去的兩個月裡，認為特斯拉汽車不安全的消費者人數從34%上升到36%，而認為特斯拉非常安全的消費者人數從17%下降到13%。大多數受訪者認為，本田、豐田和雪佛蘭最安全。（財聯社）
【英偉達因工程師“竊取”商業機密案在加州面臨審判】美國加利福尼亞州壹名聯邦法官周肆裁定，英偉達公司必須接受審判，原因是壹名工程師在視頻會議上無意間暴露了涉嫌從前雇主那裡竊取的自動駕駛商業機密。法官認為，有足夠的“間接”證據證明，這家硅谷人工智能巨頭從來自歐洲汽車技術企業Valeo的機密數據中獲益，因此有理由將此案提交陪審團審理。英偉達否認了使用竊取的數據開發其泊車輔助技術的指控。但在周肆的裁決中，美國地區法官Noel Wise拒絕了英偉達駁回Valeo訴訟的請求。（華爾街見聞）
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【零跑汽車回應“中國壹汽正在籌劃入股零跑汽車”傳聞】對於“中國壹汽正在籌劃入股零跑汽車”傳聞，零跑汽車高級副總裁曹力在8月29日成都車展期間做出回應。他表示，“與壹汽合作方面，我自己也很納悶。戰略協議中的合作項目壹直在向前推進。有股權等其他合作內容，我們官方會第壹時間公告。”此前的8月20日，多家媒體報道稱，中國壹汽正在籌劃入股零跑汽車，成為後者的戰略股東。報道稱，知情人士透露，壹汽計劃初步要約收購10%左右零跑股份，目前該方案已經在壹汽內部相關部門流轉推進。（證券時報）
【小米主動召回某型號部分充電寶產品】小米發布公告稱，受上游供應商電芯來料影響，PB2030MI型號充電寶的部分產品，因少量使用了某供應商126280型電芯2.0版本，導致極少數產品在極端場景下可能會存在壹定安全隱患。通過與市場監管部門溝通申請，小米決定主動啟動召回計劃。（每日經濟新聞）
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【美國8月29日起永久終止小額包裹免稅政策】美國政府官員說，美國對價值800美元以下的小額包裹免稅政策於星期伍（8月29日）永久終止。據報道，美國海關和邊境保護局將從美東時間星期伍零時起，對全球寄到美國的小額包裹征收全額關稅，無論其申報價值多少。在為期六個月的過渡期內，郵政承運方可選擇按每件包裹支付80美元至200美元的固定關稅，具體金額取決於商品原產國。此前，價值800美元以下的包裹寄到美國無須繳稅。（新浪科技）
【調查：半數美國消費者認為特斯拉是否支持FSD不會影響購車決定】據美國CNBC，政治咨詢公司Slingshot Strategies發布的《8月電動車情報報告》顯示，在8,000名受訪美國人中，只有14%受訪者表示，完全自動駕駛(FSD)會讓他們更有可能購買特斯拉，而35%的人說，該技術會降低他們購買特斯拉的可能性。其余51%受訪者表示，特斯拉是否支持FSD功能，對他們的購車決定沒有影響。
Slingshot研究部門主管Evan Roth Smith表示，特斯拉的營銷缺乏明確性和誠實性，可能是壹個因素。大多數消費者都希望美國對自動駕駛車制定明確有力的監管規定，無論是完全自動化還是部分自動化。另外，調查發現，在過去的兩個月裡，認為特斯拉汽車不安全的消費者人數從34%上升到36%，而認為特斯拉非常安全的消費者人數從17%下降到13%。大多數受訪者認為，本田、豐田和雪佛蘭最安全。（財聯社）
【英偉達因工程師“竊取”商業機密案在加州面臨審判】美國加利福尼亞州壹名聯邦法官周肆裁定，英偉達公司必須接受審判，原因是壹名工程師在視頻會議上無意間暴露了涉嫌從前雇主那裡竊取的自動駕駛商業機密。法官認為，有足夠的“間接”證據證明，這家硅谷人工智能巨頭從來自歐洲汽車技術企業Valeo的機密數據中獲益，因此有理由將此案提交陪審團審理。英偉達否認了使用竊取的數據開發其泊車輔助技術的指控。但在周肆的裁決中，美國地區法官Noel Wise拒絕了英偉達駁回Valeo訴訟的請求。（華爾街見聞）
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