[海底撈] 71歲成龍在加拿大吃海底撈 必須戴老花鏡夾菜
他是個特技大師。
所施展的領域,涵蓋了水陸空,在車輛急速飛馳的路上,他如履平地,和公交車賽跑。
手裡的長柄傘成為他的上車的工具,他用傘把勾在欄杆上,人的身體順勢飛躍起來。(文中部分視頻來源於B站@龍影)
在重力的作用下,他的雙腿被推行在地上,但是眨眼的工夫,他愣是從壹層爬到了贰層。
他死命抓住傘,哪怕公交車行駛到拐彎處,人被甩開,然後又重重撞到公交車上。
和公交車死磕,在《警察故事續集》裡,他從正在行駛的車輛上,縱身壹躍,飛躍廣告牌。
在《奇謀妙計伍福星》裡,他穿著輪滑鞋,僅戴著騎行頭盔和手套,便借助轎車的速度,從貨車底部絲滑穿過。
這來來往往的車,讓觀眾看的時候心裡咯噔壹下。
此外,他還和重型礦卡“單挑”。
只見壹人多寬的輪胎,像吃人的鯊魚壹樣,追著成龍。
他仰躺在地上,手腳並用,迅速後撤,最後抓著車胎上的板子,順著輪胎往上爬,脫離了險境。
“速度激情”之外,他還可在水上沖浪(《紅番區》);
還可從高橋上壹躍而下,手抓著被撞破的防護網,在橋下“玩”高空秋千(《特務迷城》);
還可冒著頭被直升機扇葉削掉腦袋的風險,跳到飛機上,再從飛機跳入滿是冰塊的湖中。
艾瑪,對於成龍來說,拍戲現場就是極限挑戰啊。
敢做這些動作,自然離不開成龍的膽量、良好的身體素質、過硬的功夫。
任何壹個動作,核心,肆肢無力,都容易出意外。
也正因如此,他的動作戲才能兼顧真實性和觀賞性,呈現出精彩絕倫的場面。
不知你感覺到沒,很多電影裡的打戲,壹打多不是真正的壹打多,經常是主角激情幹架,群演淡定旁觀。
而成龍的電影,往往壞人蜂擁而上,不分先後。
群戲,絲滑過招;個人戲,彰顯機智。
成龍實實在在演繹了什麼叫“優等生文具少”,世間萬物皆可當武器。
像什麼梯子啊,他抱著旋轉,便能掃倒壹地。像反光傘、相機叁腳架、笤帚......在他手裡就跟槍和劍似的,靈巧又好使,給人壹種“我也可以”的錯覺。
不知有人跟廠長壹樣看了《醉拳》,也學著掄起板凳,結果嘞,最終只是搬起來砸了自己的jio。
照著學上述這些,還算在可控范圍之內。
下面要列舉的這些,可千千千萬別模仿,除非你本人是個跑酷能手,哦不,為了你的身體健全,還是按捺住蠢蠢欲動的心吧。
且看成龍叁步上牆,門在他這裡,壓根不是門,而是娛樂健身器材。
隨便壹個街道,就可是跑酷場地。
商場的燈柱,是他的滑道。
就連鹿特丹大樓,也被他拿來當“滑滑梯”。
據說拍攝這段時,大哥嫌大樓玻璃壹點兒也不滑,以至於他還得手動加速。
倘若你感覺不出來什麼,那麼來個遠景讓你直觀感受下鹿特丹大樓的高度和陡峭程度。

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所施展的領域,涵蓋了水陸空,在車輛急速飛馳的路上,他如履平地,和公交車賽跑。
手裡的長柄傘成為他的上車的工具,他用傘把勾在欄杆上,人的身體順勢飛躍起來。(文中部分視頻來源於B站@龍影)
在重力的作用下,他的雙腿被推行在地上,但是眨眼的工夫,他愣是從壹層爬到了贰層。
他死命抓住傘,哪怕公交車行駛到拐彎處,人被甩開,然後又重重撞到公交車上。
和公交車死磕,在《警察故事續集》裡,他從正在行駛的車輛上,縱身壹躍,飛躍廣告牌。
在《奇謀妙計伍福星》裡,他穿著輪滑鞋,僅戴著騎行頭盔和手套,便借助轎車的速度,從貨車底部絲滑穿過。
這來來往往的車,讓觀眾看的時候心裡咯噔壹下。
此外,他還和重型礦卡“單挑”。
只見壹人多寬的輪胎,像吃人的鯊魚壹樣,追著成龍。
他仰躺在地上,手腳並用,迅速後撤,最後抓著車胎上的板子,順著輪胎往上爬,脫離了險境。
“速度激情”之外,他還可在水上沖浪(《紅番區》);
還可從高橋上壹躍而下,手抓著被撞破的防護網,在橋下“玩”高空秋千(《特務迷城》);
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任何壹個動作,核心,肆肢無力,都容易出意外。
也正因如此,他的動作戲才能兼顧真實性和觀賞性,呈現出精彩絕倫的場面。
不知你感覺到沒,很多電影裡的打戲,壹打多不是真正的壹打多,經常是主角激情幹架,群演淡定旁觀。
而成龍的電影,往往壞人蜂擁而上,不分先後。
群戲,絲滑過招;個人戲,彰顯機智。
成龍實實在在演繹了什麼叫“優等生文具少”,世間萬物皆可當武器。
像什麼梯子啊,他抱著旋轉,便能掃倒壹地。像反光傘、相機叁腳架、笤帚......在他手裡就跟槍和劍似的,靈巧又好使,給人壹種“我也可以”的錯覺。
不知有人跟廠長壹樣看了《醉拳》,也學著掄起板凳,結果嘞,最終只是搬起來砸了自己的jio。
照著學上述這些,還算在可控范圍之內。
下面要列舉的這些,可千千千萬別模仿,除非你本人是個跑酷能手,哦不,為了你的身體健全,還是按捺住蠢蠢欲動的心吧。
且看成龍叁步上牆,門在他這裡,壓根不是門,而是娛樂健身器材。
隨便壹個街道,就可是跑酷場地。
商場的燈柱,是他的滑道。
就連鹿特丹大樓,也被他拿來當“滑滑梯”。
據說拍攝這段時,大哥嫌大樓玻璃壹點兒也不滑,以至於他還得手動加速。
倘若你感覺不出來什麼,那麼來個遠景讓你直觀感受下鹿特丹大樓的高度和陡峭程度。
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