[空姐] "可以不穿裙子了",空姐原來這麼無奈
消防實驗中點燃的絲襪 / 圖源：杭州日報
演員嘻哈在脫口秀裡提到了自己壹位空姐朋友的經歷，壹次在國外遇到發動機著火，那名空姐在90秒內成功撤離了所有乘客，自己卻在脫掉絲襪後，由於沒有褲子的保護，從滑梯上下來後，“整個膝蓋全部爛掉”。
這套服飾是符合國際禮儀標准的，“但它只考慮到禮儀的部分，沒有考慮到空乘這個行業的特殊性，除了禮儀作用，還有壹部分安全需要。”郭凡說。
夏允也記得，自己在9年前接受入職培訓時，“訓練服就是壹套運動服，但實際到了工作中，是需要穿著制服處理緊急情況的。”
自入行那壹天起，夏允就從公司與培訓那裡得知，空姐這份工作包含“服務”與“安全”兩大部分的功能要求。但真正入行後，她發現，服務的成分幾乎占據全部。
安全領域可能涉及無數意想不到的情況，比如，在地面就可能有旅客的充電寶起火，“空姐需要迅速跑去拿滅火器、轉移疏散旅客、維持秩序等等”。飛機滑行和加速離地階段，還可能遇到引擎故障、撞擊等意外情況，空姐需要第壹時間做出判斷，如果需要組織旅客疏散，空姐要從機上放出滑梯，這個過程伴隨著飛機起火、冒煙的可能性。而在疏散前，空姐第壹時間需要做的，是“脫掉高跟鞋和絲襪，光腳撤離”，高跟鞋容易把滑梯刮破，絲襪則容易導致著火。
海南航空的機上撤離風險提示 / 圖源：海南航空
夏允親身經歷過壹起機上緊急醫療事件。飛行途中，壹位旅客忽然失去意識，剛起飛就在機上暈厥了。夏允和乘務長在壹位醫護乘客的輔助下，全程跪地對旅客進行搶救，包括使用氧氣瓶、揉搓手心等等。
雖然拉上了簾子，沒有太多人觀看，但操作時還是會感到動作上的掣肘，直到飛機落地後把旅客送去醫院，夏允和乘務長整整跪了兩個小時，兩個膝蓋都淤青了。
真正遇到緊急情況的概率其實並不大，從業9年，夏允遇到過最緊急的也不過類似起飛前的充電寶發熱，“發熱就有潛在的起火風險”。作為壹名乘務人員，她必須時刻保持預警，自己隨時可能在某壹天需要穿著短裙、高跟鞋參與處理意外和救援。
除了正常飛行任務，航空公司會定期組織空乘人員進行安全培訓和演練，以檢驗他們在緊急情況下的應對能力。
航空公司會組織空乘人員進行安全培訓和演練 /《活在當下》劇照
夏允她們公司就要求每兩年去壹次總部復訓，演練項目通常包括模擬火災、緊急疏散、氣象異常等緊急情況，空姐需要穿連體運動服，進行跳滑梯、跳泳池、水上撤離、拿滅火瓶滅火等動作。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
演員嘻哈在脫口秀裡提到了自己壹位空姐朋友的經歷，壹次在國外遇到發動機著火，那名空姐在90秒內成功撤離了所有乘客，自己卻在脫掉絲襪後，由於沒有褲子的保護，從滑梯上下來後，“整個膝蓋全部爛掉”。
這套服飾是符合國際禮儀標准的，“但它只考慮到禮儀的部分，沒有考慮到空乘這個行業的特殊性，除了禮儀作用，還有壹部分安全需要。”郭凡說。
夏允也記得，自己在9年前接受入職培訓時，“訓練服就是壹套運動服，但實際到了工作中，是需要穿著制服處理緊急情況的。”
自入行那壹天起，夏允就從公司與培訓那裡得知，空姐這份工作包含“服務”與“安全”兩大部分的功能要求。但真正入行後，她發現，服務的成分幾乎占據全部。
安全領域可能涉及無數意想不到的情況，比如，在地面就可能有旅客的充電寶起火，“空姐需要迅速跑去拿滅火器、轉移疏散旅客、維持秩序等等”。飛機滑行和加速離地階段，還可能遇到引擎故障、撞擊等意外情況，空姐需要第壹時間做出判斷，如果需要組織旅客疏散，空姐要從機上放出滑梯，這個過程伴隨著飛機起火、冒煙的可能性。而在疏散前，空姐第壹時間需要做的，是“脫掉高跟鞋和絲襪，光腳撤離”，高跟鞋容易把滑梯刮破，絲襪則容易導致著火。
海南航空的機上撤離風險提示 / 圖源：海南航空
夏允親身經歷過壹起機上緊急醫療事件。飛行途中，壹位旅客忽然失去意識，剛起飛就在機上暈厥了。夏允和乘務長在壹位醫護乘客的輔助下，全程跪地對旅客進行搶救，包括使用氧氣瓶、揉搓手心等等。
雖然拉上了簾子，沒有太多人觀看，但操作時還是會感到動作上的掣肘，直到飛機落地後把旅客送去醫院，夏允和乘務長整整跪了兩個小時，兩個膝蓋都淤青了。
真正遇到緊急情況的概率其實並不大，從業9年，夏允遇到過最緊急的也不過類似起飛前的充電寶發熱，“發熱就有潛在的起火風險”。作為壹名乘務人員，她必須時刻保持預警，自己隨時可能在某壹天需要穿著短裙、高跟鞋參與處理意外和救援。
除了正常飛行任務，航空公司會定期組織空乘人員進行安全培訓和演練，以檢驗他們在緊急情況下的應對能力。
航空公司會組織空乘人員進行安全培訓和演練 /《活在當下》劇照
夏允她們公司就要求每兩年去壹次總部復訓，演練項目通常包括模擬火災、緊急疏散、氣象異常等緊急情況，空姐需要穿連體運動服，進行跳滑梯、跳泳池、水上撤離、拿滅火瓶滅火等動作。
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