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"可以不穿裙子了",空姐原來這麼無奈 | 溫哥華教育中心
   

[空姐] "可以不穿裙子了",空姐原來這麼無奈

空姐的日常工作需要頻繁的走動、彎腰等動作 /《歡迎光臨》劇照


乘務員的座椅與乘客座椅面對面,夏允必須全程保持挺直腰背,並攏雙腿,“如果走光會很尷尬”。起飛20分鍾、下降30分鍾,加起來近壹個小時,這期間她的整個身體都得緊繃著。

夏允拿到手的制服分為“夏、秋、冬”叁套服裝,冬裝是有褲子的,在冬天,穿什麼是乘務長來決定的,“只要乘務長說,今天可以穿褲子,我們就可以穿褲子”。

但在春秋兩季,全國各地溫差較大,比如從上海飛到東北,在上海還算合適的服裝,到了東北就會變得寒冷難耐。迎客的時候,夏允需要打開艙門,站在門口,“前艙的那兩個人會壹直發抖”。冬天的時候,幾乎每次飛東北航線,夏允都會感冒。

但為了保證空乘在飛行中的服務質量,空姐不能隨便吃感冒藥,如果身體不舒服,需要先報備航醫,接受身體檢查,然後再吃藥。哪怕身體不適,也不能停止飛行,請假需要去叁甲醫院開有效證明,拿到醫生給出的專業證明,再去給航醫、直管領導依次審批。

除了著裝,空姐的發型、指甲顏色甚至是眼影顏色都有統壹規定,在郭凡她們公司,“穿紅色制服就要畫暖色調化妝,藍色制服就要畫冷色調的妝”。如果被查到妝容不合適,乘務長可能會要求空姐這次不起飛。在入職培訓的時候,郭凡就受到了專門的化妝式樣培訓,而同樣是空乘人員,空少的儀容要求,就只是“幹淨清爽”。



空姐的指甲、眼影顏色和發型都有統壹規定 /《向風而行》劇照

每天出門上班前,發型、妝容加在壹起需要花掉郭凡至少半小時時間。

入行這些年來,夏允臉上的妝容經歷了幾番變動。有壹段時間,公司對女性空乘人員的腮紅色澤程度提出了相當具體且“嚴苛”的要求,“必須要看得出來,但又不能太明顯”。她們不理解花時間在這些細節上的意義,卻不得不照做。

2 “安全培訓時穿的是連體服”


在空乘行業待了2年後,郭凡離職了。當網絡上開始熱議空姐的制服問題時,她想起八年前入職時接受的安全培訓,“無論是跳滑梯還是逃生模擬,我們穿的都是那身緊緊護住全身的連體服,而不是裙子。”

飛機需要迫降時,空姐需要組織乘客緊急撤離,從准備物資到與地面聯絡,從開艙門到引導旅客疏散、跳滑機。每壹個過程都可能需要大動作,甚至需要跑、跳。“管理秩序的時候很容易產生混亂、擁擠,對空乘的腦力和體力都是考驗”。

如果飛機在水上降落會更麻煩,雖然有救生衣,入職時也會培訓游泳,但短裙的束縛,會讓游泳撤離變得更困難。

撤離前,空姐還需要做的壹項工作,即提醒機上的女性乘客去掉身上的絲襪、發夾,防止著火或受傷。當然,她們自己也需要在最終撤離前脫下絲襪和高跟鞋。



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