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谁说富人不差钱?为省10余万税,150万的保时捷被抢空
谁说富人不差钱?为省10余万税,150万的保时捷被抢空谁说富人不差钱?为省10余万税,150万的保时捷被抢空
7月22日，一个正常工作日下午，北京海淀保时捷中心人不算多，偶尔有顾客进店转悠一圈，然后又很快离开。一名销售正对着展车直播，不间歇地讲述着最新优惠政策。这是超豪华车品牌门店的常态。
但几天前的周末，情形却迥然不同。这家店迎来了少见的人流量爆发。一名保时捷销售告诉腾讯汽车《远光灯》，仅7月19日一天，店里就卖出了3辆帕拉梅拉，目前店里的911现车已经售空。
7月17日，财政部、税务总局发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，宣布自7月20日起，超豪华小汽车消费税的起征点由零售价格130万元调整为90万元（不含增值税）。
超豪华小汽车消费税于2016年在《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》中首次被明确，税率为10%。以此计算，加上增值税开票价格后，此次调整相当于将起征点从146.9万元调整为101.7万元，购车价格在两者之间的消费者需要较此前多缴纳10余万元。
保时捷中国官网显示，911 Carrera的指导价为146.8万元起，恰好处在此次起征点调整的范围内。加之门店价格通常低于指导价，911系列受到此次税费调整的直接冲击。
除保时捷外，还有多个豪华品牌受到此次政策调整的影响。据腾讯汽车《远光灯》不完全统计，保时捷911、帕拉梅拉、Taycan、卡宴，宝马7系、X7、X5M雷霆，奥迪A8，奔驰S级、GLS、迈巴赫系列，路虎揽胜盛世版、卫士V8，尊界S800增程星耀行政版、仰望U8等车型的价格均在征收范围之内。
新政来得紧促，不少消费者赶在落地之前周末两天购车。
“上周末店里人特别多，都是赶在20号之前来的，很多车基本都卖空了。”北京石景山保时捷中心一名销售说。
而在新政落地后的第一周，各厂家正抓紧采取措施应对政策带来的影响。据腾讯汽车《远光灯》多方了解和统计，目前已有捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰、尊界、保时捷等多个豪华品牌针对此次税改推出相应补贴政策。捷豹路虎中国在宣布补贴时称，此举旨在降低新政对消费者可能造成的影响，并助力高端汽车消费市场平稳过渡。
乘联会秘书长崔东树撰文称，针对超豪华车的消费税征税范围调整，是随着市场促销价格大幅变化的对应调整。这有利于引导合理消费，实现绿色环保可持续发展，是正常合理的调整。超豪华车的数量仅为车市规模的千分之一左右，对一般消费者没有任何影响。
卡宴、帕拉梅拉标轴落地已不到90万，“都不会有消费税的”
税改政策发布后，走量车型集中在一百余万价格段的保时捷是焦点之一。但前述北京海淀保时捷中心销售称，此次征税范围调整对店里影响并不太大。
她告诉腾讯汽车《远光灯》，尽管多款车型指导价在101.7万以上，但优惠之后，卡宴和帕拉梅拉标轴版都未进入征税范围。“这些车的开票价都没到101万。卡宴现在差不多是八折左右，可以优惠20、30万，落地基本就80、90万，不会受到消费税影响。店里现在受到影响的车型只有911，正好也没有现车了。”
与海淀保时捷中心类似，北京石景山保时捷中心的销售同样表示，这段时间购买卡宴，基本90万就能落地上路。“我可以明确地说，卡宴你可以随便买，帕拉梅拉标轴你也可以随便买，优惠完都不会有消费税的。”不过，帕拉梅拉行政加长版仍会超出起征点。
事实上，近两年以来，保时捷降价已经多次引发关注。去年4月，保时捷全国门店就发起一轮大幅优惠。一位保时捷销售彼时透露，Taycan最多可以达到近40个点的折扣，“甩卖期间，除了吃饭睡觉都在回复消息”。今年6月，卡宴、帕拉梅拉降价的话题再次在社交媒体上热烈传播。
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但几天前的周末，情形却迥然不同。这家店迎来了少见的人流量爆发。一名保时捷销售告诉腾讯汽车《远光灯》，仅7月19日一天，店里就卖出了3辆帕拉梅拉，目前店里的911现车已经售空。
7月17日，财政部、税务总局发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，宣布自7月20日起，超豪华小汽车消费税的起征点由零售价格130万元调整为90万元（不含增值税）。
超豪华小汽车消费税于2016年在《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》中首次被明确，税率为10%。以此计算，加上增值税开票价格后，此次调整相当于将起征点从146.9万元调整为101.7万元，购车价格在两者之间的消费者需要较此前多缴纳10余万元。
保时捷中国官网显示，911 Carrera的指导价为146.8万元起，恰好处在此次起征点调整的范围内。加之门店价格通常低于指导价，911系列受到此次税费调整的直接冲击。
除保时捷外，还有多个豪华品牌受到此次政策调整的影响。据腾讯汽车《远光灯》不完全统计，保时捷911、帕拉梅拉、Taycan、卡宴，宝马7系、X7、X5M雷霆，奥迪A8，奔驰S级、GLS、迈巴赫系列，路虎揽胜盛世版、卫士V8，尊界S800增程星耀行政版、仰望U8等车型的价格均在征收范围之内。
新政来得紧促，不少消费者赶在落地之前周末两天购车。
“上周末店里人特别多，都是赶在20号之前来的，很多车基本都卖空了。”北京石景山保时捷中心一名销售说。
而在新政落地后的第一周，各厂家正抓紧采取措施应对政策带来的影响。据腾讯汽车《远光灯》多方了解和统计，目前已有捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰、尊界、保时捷等多个豪华品牌针对此次税改推出相应补贴政策。捷豹路虎中国在宣布补贴时称，此举旨在降低新政对消费者可能造成的影响，并助力高端汽车消费市场平稳过渡。
乘联会秘书长崔东树撰文称，针对超豪华车的消费税征税范围调整，是随着市场促销价格大幅变化的对应调整。这有利于引导合理消费，实现绿色环保可持续发展，是正常合理的调整。超豪华车的数量仅为车市规模的千分之一左右，对一般消费者没有任何影响。
卡宴、帕拉梅拉标轴落地已不到90万，“都不会有消费税的”
税改政策发布后，走量车型集中在一百余万价格段的保时捷是焦点之一。但前述北京海淀保时捷中心销售称，此次征税范围调整对店里影响并不太大。
她告诉腾讯汽车《远光灯》，尽管多款车型指导价在101.7万以上，但优惠之后，卡宴和帕拉梅拉标轴版都未进入征税范围。“这些车的开票价都没到101万。卡宴现在差不多是八折左右，可以优惠20、30万，落地基本就80、90万，不会受到消费税影响。店里现在受到影响的车型只有911，正好也没有现车了。”
与海淀保时捷中心类似，北京石景山保时捷中心的销售同样表示，这段时间购买卡宴，基本90万就能落地上路。“我可以明确地说，卡宴你可以随便买，帕拉梅拉标轴你也可以随便买，优惠完都不会有消费税的。”不过，帕拉梅拉行政加长版仍会超出起征点。
事实上，近两年以来，保时捷降价已经多次引发关注。去年4月，保时捷全国门店就发起一轮大幅优惠。一位保时捷销售彼时透露，Taycan最多可以达到近40个点的折扣，“甩卖期间，除了吃饭睡觉都在回复消息”。今年6月，卡宴、帕拉梅拉降价的话题再次在社交媒体上热烈传播。
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