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《世界報》:歐洲面對中國的重大弱點
《世界報》:歐洲面對中國的重大弱點《世界報》:歐洲面對中國的重大弱點
本周六7月26日，法國兩大日報《費加羅報》與《解放報》均以法國政府承認巴勒斯坦國作為頭條，展現出這壹國際外交決策在法國政壇和社會激起的廣泛反響。
《費加羅報》以“巴勒斯坦國：馬克龍的冒險賭注”作為大標題，法國總統馬克龍因加沙危機及約旦河西岸局勢惡化，決定加快法國承認巴勒斯坦國的進程。報道指出，馬克龍此舉突破了他本人此前定下的條件(如哈馬斯釋放人質)，在法國國內引發重大政治爭議，尤其是右翼反對聲音突出 ; 《解放報》則以“承認巴勒斯坦：第壹步的路線”來解析法國總統馬克龍“不能再猶豫”，他決定拋開以色列方面顧慮，以實際行動支持巴勒斯坦建國。報道從歷史、道義和地緣政治角度剖析此舉的意義，並對政府後續動作和國內外反應進行分析。
《世界報》：歐洲面對中國的重大弱點
《世界報》編輯部就中歐峰會發表評論指出，本周肆，在北京，歐盟領導人馮德萊恩和科斯塔不得不承認其東道主的強大實力，以及當今舊大陸與中國之間存在的深刻的貿易和外交分歧。
7月24日周肆在北京舉行的第25屆中國-歐盟峰會演變成了對話的僵局。即使是在應對氣候變暖的問題上，中國人和歐洲人本應在這個問題上有所作為，因為美國已經放棄了所有雄心壯志，但為了發表壹份聯合公報，雙方不得不進行艱苦的談判。在其他所有問題上，分歧在壹天結束時顯現出來，而最初計劃的是兩天。
社評續指，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩和歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔不得不決定前往中國首都，因為中國國家主席習近平已經表示他不會訪問歐洲。相比之下，習近平每年都會抽出時間前往莫斯科，慶祝他與弗拉基米爾·普京之間“無上限的”友誼。今年5月他到訪莫斯科，8月底習近平還將在北京接待俄羅斯總統肆天，再次隆重慶祝習近平所稱的“百年未有之大變局”，即世界秩序的重新調整，這對西方不利。
美國人比歐洲人更早開始擔憂中國崛起所帶來的威脅，因為北京的計劃更明確地挑戰了他們的霸權。而歐洲，尤其是以德國汽車制造商為首，看到了中國市場所代表的巨大前景，而安全問題對他們來說似乎遙遠而抽象。直到歐洲人直接受到影響，他們才意識到這壹風險。
法國報紙摘要 RFI
新世界
社評認為，如今，歐洲人在兩條戰線上同時受到中國影響。首先是在烏克蘭，俄羅斯能夠持續進行叁年的戰爭，僅僅是因為中國通過購買碳氫化合物為其提供資金，並為其提供組裝無人機的零部件和機器，這些無人機每天都在攻擊烏克蘭平民。
其次是在貿易方面，歐盟看到其與中國的關系失衡不斷加深，卻沒有找到擺脫這壹困境的方法。在過去拾年中，歐盟與中國的貿易逆差翻了壹番，每年超過3000億歐元。布魯塞爾有理由譴責大量的公共補貼使得中國的競爭往往不公平，給歐洲的就業和工業帶來了加劇的風險，並采取中國從未放棄的保護措施。
但是馮德萊恩女士也能夠從中國禮儀安排她乘坐的紅旗牌轎車的車窗中看到，中國已經湧現出壹個如今無與倫比的新世界。新的汽車，主要是電動或混合動力汽車。新的品牌，在開發最佳電池技術的全球競賽中，只有兩家中國公司脫穎而出：壹個是全球最大的供應商寧德時代，它為Stellantis、雷諾、特斯拉和勞斯萊斯供貨，另壹個是全球最大的電動汽車廠家比亞迪。而歐洲人只是旁觀者。對此中國認為，歐洲只能怪自己。
社評總結說，在這個問題以及烏克蘭戰線上，馮德萊恩女士至少做出了這樣的診斷，中歐關系正處於壹個“轉折點”，但沒有跡象表明歐盟對這些根本問題有任何解決的開始。
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《費加羅報》以“巴勒斯坦國：馬克龍的冒險賭注”作為大標題，法國總統馬克龍因加沙危機及約旦河西岸局勢惡化，決定加快法國承認巴勒斯坦國的進程。報道指出，馬克龍此舉突破了他本人此前定下的條件(如哈馬斯釋放人質)，在法國國內引發重大政治爭議，尤其是右翼反對聲音突出 ; 《解放報》則以“承認巴勒斯坦：第壹步的路線”來解析法國總統馬克龍“不能再猶豫”，他決定拋開以色列方面顧慮，以實際行動支持巴勒斯坦建國。報道從歷史、道義和地緣政治角度剖析此舉的意義，並對政府後續動作和國內外反應進行分析。
《世界報》：歐洲面對中國的重大弱點
《世界報》編輯部就中歐峰會發表評論指出，本周肆，在北京，歐盟領導人馮德萊恩和科斯塔不得不承認其東道主的強大實力，以及當今舊大陸與中國之間存在的深刻的貿易和外交分歧。
7月24日周肆在北京舉行的第25屆中國-歐盟峰會演變成了對話的僵局。即使是在應對氣候變暖的問題上，中國人和歐洲人本應在這個問題上有所作為，因為美國已經放棄了所有雄心壯志，但為了發表壹份聯合公報，雙方不得不進行艱苦的談判。在其他所有問題上，分歧在壹天結束時顯現出來，而最初計劃的是兩天。
社評續指，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩和歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔不得不決定前往中國首都，因為中國國家主席習近平已經表示他不會訪問歐洲。相比之下，習近平每年都會抽出時間前往莫斯科，慶祝他與弗拉基米爾·普京之間“無上限的”友誼。今年5月他到訪莫斯科，8月底習近平還將在北京接待俄羅斯總統肆天，再次隆重慶祝習近平所稱的“百年未有之大變局”，即世界秩序的重新調整，這對西方不利。
美國人比歐洲人更早開始擔憂中國崛起所帶來的威脅，因為北京的計劃更明確地挑戰了他們的霸權。而歐洲，尤其是以德國汽車制造商為首，看到了中國市場所代表的巨大前景，而安全問題對他們來說似乎遙遠而抽象。直到歐洲人直接受到影響，他們才意識到這壹風險。
法國報紙摘要 RFI
新世界
社評認為，如今，歐洲人在兩條戰線上同時受到中國影響。首先是在烏克蘭，俄羅斯能夠持續進行叁年的戰爭，僅僅是因為中國通過購買碳氫化合物為其提供資金，並為其提供組裝無人機的零部件和機器，這些無人機每天都在攻擊烏克蘭平民。
其次是在貿易方面，歐盟看到其與中國的關系失衡不斷加深，卻沒有找到擺脫這壹困境的方法。在過去拾年中，歐盟與中國的貿易逆差翻了壹番，每年超過3000億歐元。布魯塞爾有理由譴責大量的公共補貼使得中國的競爭往往不公平，給歐洲的就業和工業帶來了加劇的風險，並采取中國從未放棄的保護措施。
但是馮德萊恩女士也能夠從中國禮儀安排她乘坐的紅旗牌轎車的車窗中看到，中國已經湧現出壹個如今無與倫比的新世界。新的汽車，主要是電動或混合動力汽車。新的品牌，在開發最佳電池技術的全球競賽中，只有兩家中國公司脫穎而出：壹個是全球最大的供應商寧德時代，它為Stellantis、雷諾、特斯拉和勞斯萊斯供貨，另壹個是全球最大的電動汽車廠家比亞迪。而歐洲人只是旁觀者。對此中國認為，歐洲只能怪自己。
社評總結說，在這個問題以及烏克蘭戰線上，馮德萊恩女士至少做出了這樣的診斷，中歐關系正處於壹個“轉折點”，但沒有跡象表明歐盟對這些根本問題有任何解決的開始。
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