[小米] 近百台小米YU7流贰手市場,車商:現車當天提加價1萬多
長交付周期催生加價現象
產能爬坡後贰手溢價將收窄
6月26日晚，小米正式發布首款SUV汽車小米YU7。該車型共推出叁個版本：標准版售價25.35萬元；Pro售價27.99萬元；Max售價32.99萬元。
小米汽車官方微博顯示，發布會後3分鍾，小米YU7大定突破200000台，1小時大定突破289000台，開售18小時，小米YU7鎖單量已突破240000台。
小米集團董事長雷軍在發布會後接受媒體采訪時就說：“原本覺得YU7銷量只要比SU7好就行，拿到這麼多訂單遠超想象。”
超高的銷量給小米YU7的產能帶來了壹定的壓力。
藍鯨記者查詢小米APP發現，YU7各個版本預計交付時間分別為，YU7標准版：預計57-60周；Pro版：預計49-52周；Max版：預計41-42周。這也意味著，現在下單需要壹年左右時間才能交付。
超長的交付周期直接推高了小米YU7在贰手市場的價格。
有車商告訴藍鯨記者，小米YU7上市初期產能有限，Max版本交付周期仍長達10個月，供需失衡導致部分首批車主或黃牛轉手套利。但隨著產能爬坡，小米的交付壓力會相對減少，贰手車的溢價空間可能逐步收窄，時間越久車商的利潤就越小。
面對持續火爆的市場需求，小米汽車正在加速產能布局。今年6月，北京市規劃和自然資源委員會網站披露，小米6.35億北京拿地，擬用於建設新能源汽車工廠。早在YU7上市之初，雷軍就曾透露，正在全力為小米YU7大規模量產做准備，預計7月份量產。
不止壹位小米銷售告訴記者，系統顯示的交付周期其實是最保守的預估，小米的交付周期只會越來越快，很多車主會比預估日期更早提車。
事實上，早在小米SU7剛剛上市時也出現過類似的情況，例如加價轉讓訂單，加價賣贰手准新車。彼時，不少消費者為了能更快體驗不惜花費幾千上萬元購買贰手准新車，然而隨著熱度的降低，後續車子的價格也逐漸回歸理性。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
產能爬坡後贰手溢價將收窄
6月26日晚，小米正式發布首款SUV汽車小米YU7。該車型共推出叁個版本：標准版售價25.35萬元；Pro售價27.99萬元；Max售價32.99萬元。
小米汽車官方微博顯示，發布會後3分鍾，小米YU7大定突破200000台，1小時大定突破289000台，開售18小時，小米YU7鎖單量已突破240000台。
小米集團董事長雷軍在發布會後接受媒體采訪時就說：“原本覺得YU7銷量只要比SU7好就行，拿到這麼多訂單遠超想象。”
超高的銷量給小米YU7的產能帶來了壹定的壓力。
藍鯨記者查詢小米APP發現，YU7各個版本預計交付時間分別為，YU7標准版：預計57-60周；Pro版：預計49-52周；Max版：預計41-42周。這也意味著，現在下單需要壹年左右時間才能交付。
超長的交付周期直接推高了小米YU7在贰手市場的價格。
有車商告訴藍鯨記者，小米YU7上市初期產能有限，Max版本交付周期仍長達10個月，供需失衡導致部分首批車主或黃牛轉手套利。但隨著產能爬坡，小米的交付壓力會相對減少，贰手車的溢價空間可能逐步收窄，時間越久車商的利潤就越小。
面對持續火爆的市場需求，小米汽車正在加速產能布局。今年6月，北京市規劃和自然資源委員會網站披露，小米6.35億北京拿地，擬用於建設新能源汽車工廠。早在YU7上市之初，雷軍就曾透露，正在全力為小米YU7大規模量產做准備，預計7月份量產。
不止壹位小米銷售告訴記者，系統顯示的交付周期其實是最保守的預估，小米的交付周期只會越來越快，很多車主會比預估日期更早提車。
事實上，早在小米SU7剛剛上市時也出現過類似的情況，例如加價轉讓訂單，加價賣贰手准新車。彼時，不少消費者為了能更快體驗不惜花費幾千上萬元購買贰手准新車，然而隨著熱度的降低，後續車子的價格也逐漸回歸理性。
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