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温村著名地标惨变"堵点" 网友吐槽
温村著名地标惨变"堵点" 网友吐槽温村著名地标惨变"堵点" 网友吐槽
谁该为设计背锅？网友怒问：“是谁设计的？”
不少人将矛头对准了桥梁的设计方。Stacey Willows在Google上表示：“我质疑这个桥的设计。漂亮是漂亮，但一点都不实用。车道系统蠢到爆，根本承载不了每天的交通量”。
Betsy Martinez 更直接怒问：“谁是当初那个笨蛋建了这桥？三车道根本不合理！”
一名TripAdvisor用户Bob S.也发出质疑：“为什么会有人愚蠢到只建一座三车道的桥来连接温哥华和北岸？”
自行车与行人也叫苦不迭
虽然不少游客步行过桥欣赏风景，但对行人和骑行者而言，这1.5公里长的桥也有不小问题。Yelp用户Charles Lacoursiere就指出：“步行体验糟糕，人行道太窄，自行车和行人混在一起太痛苦”。
从“国宝级地标”到“城市堵点”
虽然狮门大桥曾被誉为加拿大工程奇迹，还是国家历史遗址，但现在，它似乎成了许多温哥华人眼中的“遗留问题”。
网友Matt Tompkins称其为“历史上最糟糕的桥之一”，Sarah Hnytka形容其“比卡在花生酱里的乌龟还慢”，还有人直言：“如果能打0分，我一定给”。
Google用户Scott Wareing留言：“这是一块过时的废铁，急需重建”。而本地人Jimmy B则说：“它也许在1930年代很棒，但在21世纪，它根本不堪一用”。
Google用户Mattea Di Iorio提出极端解决方案：“三车道？砍点树加成四车道吧！这是全市最烂的桥。如果能给零分，我肯定给”。
曾被视为加拿大西岸骄傲的狮门大桥，正面临着现代城市发展的巨大挑战。它既是连接历史与现实的象征，也是一道令人头疼的城市瓶颈。在美丽风景与现实堵车之间，如何找到平衡，或许正是温哥华下一步城市规划所必须面对的问题。
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不少人将矛头对准了桥梁的设计方。Stacey Willows在Google上表示：“我质疑这个桥的设计。漂亮是漂亮，但一点都不实用。车道系统蠢到爆，根本承载不了每天的交通量”。
Betsy Martinez 更直接怒问：“谁是当初那个笨蛋建了这桥？三车道根本不合理！”
一名TripAdvisor用户Bob S.也发出质疑：“为什么会有人愚蠢到只建一座三车道的桥来连接温哥华和北岸？”
自行车与行人也叫苦不迭
虽然不少游客步行过桥欣赏风景，但对行人和骑行者而言，这1.5公里长的桥也有不小问题。Yelp用户Charles Lacoursiere就指出：“步行体验糟糕，人行道太窄，自行车和行人混在一起太痛苦”。
从“国宝级地标”到“城市堵点”
虽然狮门大桥曾被誉为加拿大工程奇迹，还是国家历史遗址，但现在，它似乎成了许多温哥华人眼中的“遗留问题”。
网友Matt Tompkins称其为“历史上最糟糕的桥之一”，Sarah Hnytka形容其“比卡在花生酱里的乌龟还慢”，还有人直言：“如果能打0分，我一定给”。
Google用户Scott Wareing留言：“这是一块过时的废铁，急需重建”。而本地人Jimmy B则说：“它也许在1930年代很棒，但在21世纪，它根本不堪一用”。
Google用户Mattea Di Iorio提出极端解决方案：“三车道？砍点树加成四车道吧！这是全市最烂的桥。如果能给零分，我肯定给”。
曾被视为加拿大西岸骄傲的狮门大桥，正面临着现代城市发展的巨大挑战。它既是连接历史与现实的象征，也是一道令人头疼的城市瓶颈。在美丽风景与现实堵车之间，如何找到平衡，或许正是温哥华下一步城市规划所必须面对的问题。
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