[文章出軌] "砸窗事件"後,官方推出叁篇文章:打倒破窗者…
然後強調要聽從鐵路系統的指揮，不能情緒脫軌，要守規，要守序。
於是“建設性意見”查到這叁篇文章的作者：
第壹篇作者朱哲，青某鐵某集團公司宣傳部門職工，2022年度鐵路正能量網絡作品評選獲獎者。
第贰篇作者楊軒宇，中某沈陽局集團公司宣傳部門職工，2023年度鐵路正能量網絡作品評選獲獎者。
第叁篇作者張凱，中某太原局集團公司宣傳部門職工，2024年度鐵路正能量網絡作品評選獲獎者。
這叁篇主要觀點是什麼呢？為了方便大家閱讀，我們摘取每壹篇的壹部分。
先說《破窗不是“自救壯舉”，“情緒脫軌”更不能沒有底線》，文章其中這樣寫到：
由於車內悶熱，有壹名年輕乘客砸窗通風，當安全錘揮向密閉車窗，碎玻璃飛濺的瞬間，某些網絡聲音竟將其吹捧為“自救壯舉”。然而，剝開情緒外衣，這非但不是值得歡呼的“義舉”，更是對公共安全底線的壹次粗暴踩踏。所謂“值得肯定”，實為對法律秩序與集體安危的短視、漠視。這種輿論傾向看似充滿所謂“人文關懷”，實則模糊了法治底線，消解了公共秩序的價值根基。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
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第壹篇作者朱哲，青某鐵某集團公司宣傳部門職工，2022年度鐵路正能量網絡作品評選獲獎者。
第贰篇作者楊軒宇，中某沈陽局集團公司宣傳部門職工，2023年度鐵路正能量網絡作品評選獲獎者。
第叁篇作者張凱，中某太原局集團公司宣傳部門職工，2024年度鐵路正能量網絡作品評選獲獎者。
這叁篇主要觀點是什麼呢？為了方便大家閱讀，我們摘取每壹篇的壹部分。
先說《破窗不是“自救壯舉”，“情緒脫軌”更不能沒有底線》，文章其中這樣寫到：
由於車內悶熱，有壹名年輕乘客砸窗通風，當安全錘揮向密閉車窗，碎玻璃飛濺的瞬間，某些網絡聲音竟將其吹捧為“自救壯舉”。然而，剝開情緒外衣，這非但不是值得歡呼的“義舉”，更是對公共安全底線的壹次粗暴踩踏。所謂“值得肯定”，實為對法律秩序與集體安危的短視、漠視。這種輿論傾向看似充滿所謂“人文關懷”，實則模糊了法治底線，消解了公共秩序的價值根基。
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