[印度] BBC最新:关于印度航空空难,目前我们知道些什么?
机上有哪些人？
印度航空确认，出事的波音787-8梦幻客机共有256个座位，载有242人，包括169名印度人、53名英国人、7名葡萄牙人、1名加拿大人，以及12名机组人员。
唯一幸存者是坐在11A座位的英国男子维什瓦什库马尔·拉梅什（Vishwashkumar Ramesh）。他目前正在医院接受治疗。
他对印度国营电视台全印电视台（DD News）表示：“我到现在还无法相信自己能活着走出来。”
“我一开始以为自己必死无疑。但后来睁开眼睛，解开安全带，试着往外逃。”
拉梅什先生说，自己所坐的那一侧没有撞上宿舍，而且更靠近地面，“我的门坏了，我看到一个很小的缝隙就试着爬出去。”
他表，自己不知道同行的兄弟阿贾伊（Ajay）的下落。
英国首相府表示，英国外交部已与拉梅什联系，会“提供领事协助”。
来自英国格洛斯特（Gloucester）的一家三口——阿基尔·纳纳巴瓦（Akeel Nanabawa）、妻子汉娜·沃拉吉（Hannaa Vorajee），以及女儿莎拉（Sara）——也搭乘了该班机。格洛斯特穆斯林协会（Gloucester Muslim Society）发表声明称“深感悲痛”，并对家属致以最深切哀悼。
阿玛拉·塔朱（Ammaarah Taju）在英国布莱克本的家中也告诉BBC，她的祖父母也有搭乘同一班机，全家人仍“紧抱希望”，期盼他们尚在人世。
72岁的亚当·塔朱（Adam Taju）与其70岁妻子哈西娜（Hasina），一同与51岁、目前与妻子居住在伦敦的女婿阿尔特法胡森·帕特尔（Altfahusen Patel）一同搭机。
印度航空董事长纳塔拉詹·钱德拉谢卡兰（Natarajan Chandrasekaran）表示，现已启动“紧急应变中心”，并设立支援团队，协助寻找亲属的乘客家属。
英国外交部则呼吁，任何对亲友安危有担虑的英国公民，可拨打电话0207 008 5000查询。唐宁街表示，截至周五上午，该热线已接获“将近300个”来电。
关于涉事飞机
涉事客机为波音787-8型梦幻客机。该型号于14年前推出。就在六周前，波音还庆祝载客量达10亿人的里程碑。
据印度航空网站称，印度航空拥有190多架飞机，其中包括58架波音飞机。
根据Flightradar24资料，涉事客机服役至今11年，在过去一年中曾完成逾700次飞行。
波音公司在一份声明中表示：“我们正就171航班事宜与印度航空联系，并随时准备提供协助。我们与乘客、机组人员、急救人员以及所有受影响人员同在。”
事故后，印度民航监管机构已下令对所有波音787机型进行全面安全检查。民航总局也宣布，自6月15日起，要求波音787-7与787-9机型起飞前，进行一次性参数检查，两周后还将启动动力系统检测。
起落架与襟翼设定导致意外发生？
航空专家指出，起飞时机翼上的襟翼（flaps）可能未正确打开，导致飞机无法正常升空。
据BBC确认的一段影片显示，飞机在急速下降后坠地爆炸。
航空分析师杰弗里·托马斯（Geoffrey Thomas）指出，“当我看画面时，起落架还未收起，但襟翼已收回。”
另一名专家特里·托泽（Terry Tozer）补充：“虽无法确认，但画面中的襟翼看来未有展开，这很可能是导致飞机未能顺利起飞的原因。”
前飞行员、白金汉群新大学讲师马可（Marco Chan）也说：“若襟翼未设置正确，很可能是人为疏失，但影片画质不足以确认。”
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印度航空确认，出事的波音787-8梦幻客机共有256个座位，载有242人，包括169名印度人、53名英国人、7名葡萄牙人、1名加拿大人，以及12名机组人员。
唯一幸存者是坐在11A座位的英国男子维什瓦什库马尔·拉梅什（Vishwashkumar Ramesh）。他目前正在医院接受治疗。
他对印度国营电视台全印电视台（DD News）表示：“我到现在还无法相信自己能活着走出来。”
“我一开始以为自己必死无疑。但后来睁开眼睛，解开安全带，试着往外逃。”
拉梅什先生说，自己所坐的那一侧没有撞上宿舍，而且更靠近地面，“我的门坏了，我看到一个很小的缝隙就试着爬出去。”
他表，自己不知道同行的兄弟阿贾伊（Ajay）的下落。
英国首相府表示，英国外交部已与拉梅什联系，会“提供领事协助”。
来自英国格洛斯特（Gloucester）的一家三口——阿基尔·纳纳巴瓦（Akeel Nanabawa）、妻子汉娜·沃拉吉（Hannaa Vorajee），以及女儿莎拉（Sara）——也搭乘了该班机。格洛斯特穆斯林协会（Gloucester Muslim Society）发表声明称“深感悲痛”，并对家属致以最深切哀悼。
阿玛拉·塔朱（Ammaarah Taju）在英国布莱克本的家中也告诉BBC，她的祖父母也有搭乘同一班机，全家人仍“紧抱希望”，期盼他们尚在人世。
72岁的亚当·塔朱（Adam Taju）与其70岁妻子哈西娜（Hasina），一同与51岁、目前与妻子居住在伦敦的女婿阿尔特法胡森·帕特尔（Altfahusen Patel）一同搭机。
印度航空董事长纳塔拉詹·钱德拉谢卡兰（Natarajan Chandrasekaran）表示，现已启动“紧急应变中心”，并设立支援团队，协助寻找亲属的乘客家属。
英国外交部则呼吁，任何对亲友安危有担虑的英国公民，可拨打电话0207 008 5000查询。唐宁街表示，截至周五上午，该热线已接获“将近300个”来电。
关于涉事飞机
涉事客机为波音787-8型梦幻客机。该型号于14年前推出。就在六周前，波音还庆祝载客量达10亿人的里程碑。
据印度航空网站称，印度航空拥有190多架飞机，其中包括58架波音飞机。
根据Flightradar24资料，涉事客机服役至今11年，在过去一年中曾完成逾700次飞行。
波音公司在一份声明中表示：“我们正就171航班事宜与印度航空联系，并随时准备提供协助。我们与乘客、机组人员、急救人员以及所有受影响人员同在。”
事故后，印度民航监管机构已下令对所有波音787机型进行全面安全检查。民航总局也宣布，自6月15日起，要求波音787-7与787-9机型起飞前，进行一次性参数检查，两周后还将启动动力系统检测。
起落架与襟翼设定导致意外发生？
航空专家指出，起飞时机翼上的襟翼（flaps）可能未正确打开，导致飞机无法正常升空。
据BBC确认的一段影片显示，飞机在急速下降后坠地爆炸。
航空分析师杰弗里·托马斯（Geoffrey Thomas）指出，“当我看画面时，起落架还未收起，但襟翼已收回。”
另一名专家特里·托泽（Terry Tozer）补充：“虽无法确认，但画面中的襟翼看来未有展开，这很可能是导致飞机未能顺利起飞的原因。”
前飞行员、白金汉群新大学讲师马可（Marco Chan）也说：“若襟翼未设置正确，很可能是人为疏失，但影片画质不足以确认。”
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