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印度航空波音787坠毁,可能是副驾犯的低级错误 | 温哥华教育中心
   

[波音] 印度航空波音787坠毁,可能是副驾犯的低级错误

不过古邦靠近印度经济中心孟买,也依靠孟买的经济溢出,因此更像是“印度的江苏”。那么艾哈迈达巴德就算是“印度的南京”了,该地历史城区也在2017年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。




这趟印度航空AI171航班,原定从艾哈迈达巴德飞往英国伦敦盖特威克机场。机上共有242人,包括10名机组人员和232名乘客(含2名婴儿、10名儿童),其中169人为印度公民,53人为英国公民,1人为加拿大公民,7人为葡萄牙公民。

其中,曾继任莫迪的印度人民党前古吉拉特邦首席部长维贾伊·鲁帕尼,也坐在飞机商务舱的 2D 座位上,而印度民航局已确认全员遇难。他也是飞机上最引人注目的乘客与遇难者。



涉事飞机的注册号为VT-ANB,机龄11.5年,搭载两台通用电气Genx大推力发动机。客舱布局为商务舱18座,经济舱238座,共256座。事发时上座率90.6%。

2013年12月14日首飞, 2014年1月交付印度航空,是较早一批交付的波音787,但在民航业界中属于正值壮年的状态,完全不算老旧。




飞机于当地时间13:38(北京时间15:08)起飞,约1分钟后在625英尺(约190米)高度,机组机长喊出Mayday紧急信号,随后便坠入机场附近的Meghani Nagar区。

由于洲际航程携带近100吨燃油,坠毁后立刻引发剧烈爆炸和大火。



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