[電動車] 寒冷的挪威97%新車為電動車,為何沒續航焦慮
北京時間5月31日，《華盛頓郵報》發文稱，續航裡程是電動汽車的壹大隱憂，尤其是在寒冷的氣候條件下。然而，在天寒地凍的挪威，這個國家幾乎所有新車都是電動汽車，他們是如何克服續航焦慮的？
就在幾年前，挪威幾乎沒人開電動汽車。在北極圈以北的這個偏遠地區，馴鹿數量甚至多過人類，冬季雪崩可能掩埋道路，陽光會消失數周，“續航焦慮”更加嚴重。
97%新車是電動汽車
然而，如今，挪威銷售的新車幾乎都是電動汽車，即便是挪威最北部的芬馬克郡也不例外。
挪威電動汽車協會負責人克裡斯蒂娜·布(Christina Bu)坦言，挪威“並不是壹個看起來會發生交通革命的地方”。
在芬馬克最大城市阿爾塔的斯柯達經銷店裡，銷售員厄爾揚·德拉格蘭(Orjan Dragland)對於這壹變化感到驚歎不已：伍年前，展廳裡的每輛車都是內燃機汽車，而現在，庫存全部是電動汽車。
2024年，在挪威新售出的乘用車中，近90％是純電動汽車。僅在上個月，電動汽車的占比就達到了97％。
相比之下，去年電動汽車在美國新車銷量中的占比為8％，歐元區為13％，中國為27％。
如何解決旅程焦慮？
耶爾蒙德·普萊姆·維克(Gjermund Pleym Wik)是壹位電動汽車推廣者，他甚至組織過電動汽車車隊穿越極北偏遠山區，以緩解人們對續航的擔憂。
挪威天氣寒冷
覆蓋在充電樁上的雪
“是的，你確實需要停車充電，但這是可行的。”他壹邊說著，壹邊用手指戳著阿爾塔最大充電站的壹塊藍色展示板上的地圖。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
就在幾年前，挪威幾乎沒人開電動汽車。在北極圈以北的這個偏遠地區，馴鹿數量甚至多過人類，冬季雪崩可能掩埋道路，陽光會消失數周，“續航焦慮”更加嚴重。
97%新車是電動汽車
然而，如今，挪威銷售的新車幾乎都是電動汽車，即便是挪威最北部的芬馬克郡也不例外。
挪威電動汽車協會負責人克裡斯蒂娜·布(Christina Bu)坦言，挪威“並不是壹個看起來會發生交通革命的地方”。
在芬馬克最大城市阿爾塔的斯柯達經銷店裡，銷售員厄爾揚·德拉格蘭(Orjan Dragland)對於這壹變化感到驚歎不已：伍年前，展廳裡的每輛車都是內燃機汽車，而現在，庫存全部是電動汽車。
2024年，在挪威新售出的乘用車中，近90％是純電動汽車。僅在上個月，電動汽車的占比就達到了97％。
相比之下，去年電動汽車在美國新車銷量中的占比為8％，歐元區為13％，中國為27％。
如何解決旅程焦慮？
耶爾蒙德·普萊姆·維克(Gjermund Pleym Wik)是壹位電動汽車推廣者，他甚至組織過電動汽車車隊穿越極北偏遠山區，以緩解人們對續航的擔憂。
挪威天氣寒冷
覆蓋在充電樁上的雪
“是的，你確實需要停車充電，但這是可行的。”他壹邊說著，壹邊用手指戳著阿爾塔最大充電站的壹塊藍色展示板上的地圖。
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