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中國汽車業"恒大"已經出現 爆雷只是時間問題
中國汽車業"恒大"已經出現 爆雷只是時間問題中國汽車業"恒大"已經出現 爆雷只是時間問題
魏建軍在訪談中指出，當前中國汽車產業在快速發展的同時，也面臨著資本裹挾、惡性競爭、技術趨同等嚴峻問題。
他說：“電動汽車的健康發展不應被資本過度裹挾，任何商業都需要有利潤造血才能持續投入。”
他警告稱，汽車企業為追求短期利益，低價競爭、虛假宣傳等亂象叢生，嚴重擾亂了市場秩序。這種無序競爭將破壞產業鏈上下游的穩定，損害行業生態，讓消費者權益受損，嚴重威脅中國汽車產業的健康發展，更影響到中國汽車的國際形象。
與魏建軍多次發出警告相比，吉利在去年發布《台州宣言》之後已開始全面整合，在領克與極氪合並之後，極氪又將私有化，壹個吉利成為集團的轉型戰略(詳見《歷史進程中的“壹個吉利”》)。
春江水暖鴨先知，作為業內中人的魏建軍的批評和警告顯然並非空穴來風。
魏是壹個敢於直言的汽車人，也是壹位對行業亂象有深刻洞察和總結能力的汽車人，像“新車主背刺”、“0公裡贰手車”既讓人會心壹笑，又是頗為生動的諷刺。
今天智駕網編輯新浪財經CEO鄧慶旭與魏建軍的訪談中的核心觀點呈現如下：
1、魏建軍：常壓油箱是全社會的事件
鄧慶旭：我知道呢，其實長城汽車過去曾經有壹個最大的爭議性的事件，就常壓油箱事件，這個事件現在有結論了嗎？
魏建軍：現在雖然沒結論，但是部委給的答復是，已經成立了聯合調查組。說壹定會有壹個公正的處理。這個事情已經過去了兩年，這個事情，我認為不是長城的，這個事件說大點是這個社會的、行業的。
我相信呢，不是我在看，是用戶在看，行業在看，我們的民眾在看。
鄧慶旭：您還在等待結果。
魏建軍：不是我在等待，是大家在等待。
2、魏建軍：汽車產業的恒大已經出現
鄧慶旭：看有壹些網友評論也說，說是我們新能源發展挺好的，說魏總呢，是不是壹個悲觀論者，對這個行業的論調過分悲觀了？
魏建軍：不是對電動車悲觀，電動車健康發展，首先不能過度被資本裹脅，任何的商業都需要有利潤賺錢造血持續投入，才能得到發展，我們是尊重資本的，但是你不能過度的資本化，我指的是這個。我們現在有些主機廠，在追求市值，抬高股價，在這上面下的功夫太大了。我也呼吁過，長城願意拿出錢來，對我們這個汽車各個主機廠進行全面的審計，長城願意拿這個審計費。所以這樣持續下去，我們中國的汽車工業，這個產業安全，會遭到嚴重的威脅。
魏建軍：現在汽車產業裡邊的恒大已經存在了，只不過是沒爆而已。
鄧慶旭：就是汽車產業的恒大出現了？
魏建軍：那是。我也希望，不要讓我們國家這幾拾年支持起來，包括新能源，我們現在也有政策支持，汽車工業又是列為了我們重點發展的支柱工業，支柱產業，不要讓這麼多年的心血，打了水漂。
（大面積的）純電車，虧損都特別嚴重，根本就形成不了壹個商業閉環，現在資本該賺的錢已經賺走了，甚至壹些老股已經賣掉了，只剩到這個產業了，所以今後怎麼發展？大家還都在賠著錢賣。
3、魏建軍：新能源補貼該退出的就應該退出
鄧慶旭：假如說現在新能源要是退出了補貼政策，會不會死壹批企業？國家又不願意看到。
魏建軍：既然它不健康，又不能真正的商業化，(新能源補貼)該退出的就應該退出。作為國家，能夠健康發展，是我們今天求是的內核和主體。
鄧慶旭：就是國家還是要注意壹個長痛短痛的問題。
魏建軍：真正我們走向海外的時候，電動車不會，代替所有的能源，原因有很多，我認為它應該是漸進性的，是吧？電動車應該找到它最適合的場景。
4、魏建軍：電動車要小型化，全球市場需要全動力解決方案
魏建軍：國家，我認為也看到了，也在支持燃油車，我們作為壹個發展的目標，我們要做汽車強國，實際上汽車強國要為全球所有的市場提供出行的解決方案。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
他說：“電動汽車的健康發展不應被資本過度裹挾，任何商業都需要有利潤造血才能持續投入。”
他警告稱，汽車企業為追求短期利益，低價競爭、虛假宣傳等亂象叢生，嚴重擾亂了市場秩序。這種無序競爭將破壞產業鏈上下游的穩定，損害行業生態，讓消費者權益受損，嚴重威脅中國汽車產業的健康發展，更影響到中國汽車的國際形象。
與魏建軍多次發出警告相比，吉利在去年發布《台州宣言》之後已開始全面整合，在領克與極氪合並之後，極氪又將私有化，壹個吉利成為集團的轉型戰略(詳見《歷史進程中的“壹個吉利”》)。
春江水暖鴨先知，作為業內中人的魏建軍的批評和警告顯然並非空穴來風。
魏是壹個敢於直言的汽車人，也是壹位對行業亂象有深刻洞察和總結能力的汽車人，像“新車主背刺”、“0公裡贰手車”既讓人會心壹笑，又是頗為生動的諷刺。
今天智駕網編輯新浪財經CEO鄧慶旭與魏建軍的訪談中的核心觀點呈現如下：
1、魏建軍：常壓油箱是全社會的事件
鄧慶旭：我知道呢，其實長城汽車過去曾經有壹個最大的爭議性的事件，就常壓油箱事件，這個事件現在有結論了嗎？
魏建軍：現在雖然沒結論，但是部委給的答復是，已經成立了聯合調查組。說壹定會有壹個公正的處理。這個事情已經過去了兩年，這個事情，我認為不是長城的，這個事件說大點是這個社會的、行業的。
我相信呢，不是我在看，是用戶在看，行業在看，我們的民眾在看。
鄧慶旭：您還在等待結果。
魏建軍：不是我在等待，是大家在等待。
2、魏建軍：汽車產業的恒大已經出現
鄧慶旭：看有壹些網友評論也說，說是我們新能源發展挺好的，說魏總呢，是不是壹個悲觀論者，對這個行業的論調過分悲觀了？
魏建軍：不是對電動車悲觀，電動車健康發展，首先不能過度被資本裹脅，任何的商業都需要有利潤賺錢造血持續投入，才能得到發展，我們是尊重資本的，但是你不能過度的資本化，我指的是這個。我們現在有些主機廠，在追求市值，抬高股價，在這上面下的功夫太大了。我也呼吁過，長城願意拿出錢來，對我們這個汽車各個主機廠進行全面的審計，長城願意拿這個審計費。所以這樣持續下去，我們中國的汽車工業，這個產業安全，會遭到嚴重的威脅。
魏建軍：現在汽車產業裡邊的恒大已經存在了，只不過是沒爆而已。
鄧慶旭：就是汽車產業的恒大出現了？
魏建軍：那是。我也希望，不要讓我們國家這幾拾年支持起來，包括新能源，我們現在也有政策支持，汽車工業又是列為了我們重點發展的支柱工業，支柱產業，不要讓這麼多年的心血，打了水漂。
（大面積的）純電車，虧損都特別嚴重，根本就形成不了壹個商業閉環，現在資本該賺的錢已經賺走了，甚至壹些老股已經賣掉了，只剩到這個產業了，所以今後怎麼發展？大家還都在賠著錢賣。
3、魏建軍：新能源補貼該退出的就應該退出
鄧慶旭：假如說現在新能源要是退出了補貼政策，會不會死壹批企業？國家又不願意看到。
魏建軍：既然它不健康，又不能真正的商業化，(新能源補貼)該退出的就應該退出。作為國家，能夠健康發展，是我們今天求是的內核和主體。
鄧慶旭：就是國家還是要注意壹個長痛短痛的問題。
魏建軍：真正我們走向海外的時候，電動車不會，代替所有的能源，原因有很多，我認為它應該是漸進性的，是吧？電動車應該找到它最適合的場景。
4、魏建軍：電動車要小型化，全球市場需要全動力解決方案
魏建軍：國家，我認為也看到了，也在支持燃油車，我們作為壹個發展的目標，我們要做汽車強國，實際上汽車強國要為全球所有的市場提供出行的解決方案。
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