[電動車] 日本防范大地震來襲 將電動車變成行動電源
日本今（23）天再傳有感地震，震央在北海道，規模5.6、最大震度4級。 為了防范大地震發生，日本政府積極倡導【災後應對】，包括將電動車變成行動電源，可以“車對家”緊急供電長達壹個月，緊急時，可以幫助災區維持通訊。
NHK報道，北海道在23日清晨，當地時間6點28分，地牛又翻身，震央在浦河外海，震源深度50公裡，大約搖晃30秒，最大震度4級，屬於中度地震，好在沒有海嘯風險。 不過，最近各種災難性地震的謠言，確實有不可測的威脅，日本政府做了各種應對。
油炸茄子，煮出熱咖哩，電磁爐的電力，來自這輛油電混合動力車。
日本國土交通省影片：“現場展示的是壹輛電動車，電動車上連接著壹台『下半型給電機』。”
日文的“下半型給電機”，就是指“車底供電插座”，最大輸出1500W，在強震導致大范圍停電後，提供“車對家”的緊急電力支援。
日本民眾：“電動車在災害發生時也能充電，以前像東日本大地震，那時就沒這種功能，有這種設備當時就不會那麼辛苦了。”
日本民眾：“我之前完全不知道，覺得這功能對社會來說，真的很重要。”
現在，日本國土交通省在各地推廣，災害時將電動車變成移動電源。
插上位於後車廂的插座後，電風扇順利運轉，除了車內插座，還有連接“下半型給電機”、或專用設備，壹共叁種供電方式。
日本國土交通省政策室主任小岩真之：“這輛插電式油電混合車，配有100V插座會從這裡供電，但若超過1500W，保護機制會啟動，自動停止供電。”
像是微波爐、冰箱，啟動瞬間耗電飆高，容易造成斷電，不過，只要減少電器負載，重新作就能恢復使用。
日本國土交通省政策室主任小岩真之：“（這樣大概可以用多久），如果是這輛車，150W的風扇的話，大約可以供電壹個月。”
除了生活用電，電動車的電源也能支持照護病床、人工呼吸器、氧氣機等醫療設備緊急供電。
日本國土交通省影片：“所接上的醫療設備，必須是AC100V，而且總消耗功率必須在1500W以下。”
日本政府跟車廠合作，倡導電動車的災害應用，能維持電力，就是維持生命線。
愛子公主透過車窗，向民眾揮手，這是她首度前往災區，關心能登半島強震壹年後的重建狀況。
石川縣災民vs.記者：“（愛子公主來了您覺得怎麽樣呢），真是讓人感動真的很感謝她啊。”
壹年前，能登半島發生規模7.6大地震，災區石川縣多達11.6萬棟房屋受損，壹共592人罹難，其中364人是災害關聯死亡，也就是避難生活的壓力，導致身體健康惡化而往生。
石川縣災民：“能見到愛子公主，真的滿滿幸福啊，我爸爸的眼淚都止不住了。”
受災民眾看到愛子公主，心情非常激動，感受到他們沒有被遺忘。
愛子公主甚至蹲下來，低姿態地仔細傾聽災民的生活狀況。
石川縣災民：“她說話真的很溫柔讓人很感激，今天能有這樣的感覺，我覺得自己真的變得很開心，是我們從她那裡得到的，得到滿滿的溫暖。”
愛子公主：“與國民共度苦難的其中壹種形式，體現在皇室成員的活動中，就是持續將心意寄托給災區。”
年輕的愛子公主延續日本皇室“與民同在”的傳統，激勵災區重建信心。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
NHK報道，北海道在23日清晨，當地時間6點28分，地牛又翻身，震央在浦河外海，震源深度50公裡，大約搖晃30秒，最大震度4級，屬於中度地震，好在沒有海嘯風險。 不過，最近各種災難性地震的謠言，確實有不可測的威脅，日本政府做了各種應對。
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日本國土交通省影片：“現場展示的是壹輛電動車，電動車上連接著壹台『下半型給電機』。”
日文的“下半型給電機”，就是指“車底供電插座”，最大輸出1500W，在強震導致大范圍停電後，提供“車對家”的緊急電力支援。
日本民眾：“電動車在災害發生時也能充電，以前像東日本大地震，那時就沒這種功能，有這種設備當時就不會那麼辛苦了。”
日本民眾：“我之前完全不知道，覺得這功能對社會來說，真的很重要。”
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愛子公主透過車窗，向民眾揮手，這是她首度前往災區，關心能登半島強震壹年後的重建狀況。
石川縣災民vs.記者：“（愛子公主來了您覺得怎麽樣呢），真是讓人感動真的很感謝她啊。”
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石川縣災民：“能見到愛子公主，真的滿滿幸福啊，我爸爸的眼淚都止不住了。”
受災民眾看到愛子公主，心情非常激動，感受到他們沒有被遺忘。
愛子公主甚至蹲下來，低姿態地仔細傾聽災民的生活狀況。
石川縣災民：“她說話真的很溫柔讓人很感激，今天能有這樣的感覺，我覺得自己真的變得很開心，是我們從她那裡得到的，得到滿滿的溫暖。”
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