[劉志軍] 原鐵道部長劉志軍是如何走向毀滅的?
嚴格地說,上述374套房產也好,大量現金、股票、書畫也好,都是劉志軍與丁羽心等共同受賄所得。
丁羽心說,她和劉志軍認識拾幾年來,雙方關系逐漸加深,劉志軍在鐵道部當副部長時,在鐵路運力審批上就照顧她。“我有了錢,就肆處活動,為他引薦各方面重要關系,為他競選鐵道部部長積極活動。劉志軍當了正部長以後,權力更大了,我為了靠他的權力謀取更多的經濟利益,對他更加言聽計從。”
2007年12月,鐵道部政治部主任何洪達被中紀委帶走調查。何洪達是劉志軍壹手提拔上來的親信。1997年下半年至2002年10月,劉志軍先後5次收受何洪達送的10萬美元,折合人民幣82.77萬元。
劉志軍擔心何洪達被查會影響他的政治前途,讓丁羽心找關系,使何洪達的案子不進入司法程序或能從輕發落。丁羽心立即花錢找人擺平此事。
丁羽心為此花了多少錢?4400萬。
之後,劉志軍為了能夠當上省委書記,讓丁羽心找關系。丁羽心交代說,她為此支付了500萬元。
第叁,權力超級大。
中共鐵路系統長期實行國家壟斷,政企合壹,集中統壹、半軍事化管理,權力非常大,官大壹級壓死人。
鐵道部在各級地方政府中沒有相應的鐵道廳、局等,相對獨立於地方;從鐵道部,到鐵路局,到鐵路分局,到站段,實行垂直管理;鐵道部擁有自己的公安系統、檢察院系統和法院系統,還有自己的醫院、學校和企業,基本上是自成壹體。
劉志軍當鐵道部長之後,大權獨攬,說壹不贰。
在鐵道部辦公廳工作過的李培根曾對記者說:鐵道部的人當面從來不叫劉志軍“部長”。“那叫他什麼?”記者好奇地問。“叫首長!鐵道部有那麼多部長,宣傳部長、組織部長都是部長,部長多得不稀奇,而劉志軍只有壹個,所以當他的面,要叫首長!”
在鐵路系統,還曾流傳著頗為經典的壹句話:“只要劉部長讓我們喝,別說是酒,就是敵敵畏,我們也要喝下去!”
當時,鐵路建設幾乎所有重大工程的招標事項,分管領導總要小心翼翼地“請示”劉志軍:“首長有什麼指示?”而劉志軍總是壹言九鼎。
這也正是丁羽心等能夠輕而易舉地賺30多億元“中介費”最重要的原因之所在。
因為劉志軍權力超級大,鐵路系統想升官的人,都紛紛巴結他,向他買官。
從法院對劉志軍的判決書看,劉志軍從1986年收受第壹筆賄款起,到他2011年被查辦為止,他的“賣官史”長達25年。
1999年至2009年初,劉志軍先後7次收受邵力平給予的人民幣620萬元、15萬美元,折合人民幣744.15萬元;劉志軍先是幫時任鄭州鐵路局武漢鐵路分局局長邵力平當上柳州鐵路局黨委書記、局長,之後又幫邵力平當上南昌鐵路局局長。
第叁,監督非常弱。
從中共的監督體系講,對劉志軍的監督機關和領導有很多。從黨的系統看,有中央領導、中紀委;從政府系統看,有全國人大、國務院、監察部等,從司法系統看,有最高檢察院反貪局等,此外,還有全國政協、民主黨派、輿論宣傳等。
在劉志軍任鐵道部長的8年裡,上述對劉志軍負有監督之責的機關或領導對他的監督幾乎等於零。
2006年,劉志軍的弟弟、原武漢鐵路局副局長、漢口火車站站長劉志祥,因雇凶殺人、貪污受賄等被判刑。據法院判決,劉志祥犯故意傷害罪、貪污罪、受賄罪、巨額財產來源不明罪,數罪並罰,決定執行死刑,緩期贰年執行,並處沒收財產人民幣100萬元;對4000余萬元的非法所得予以追繳。
劉志祥案與劉志軍有沒有關系?無疑是有的。
據舉報劉志祥的汪漢林講:“2005年,劉志祥的案子,已經牽扯到劉志軍,2006年我就給中央有關領導寫過壹封舉報信,說了劉志軍的問題。”汪漢林在舉報信中言之鑿鑿地提到兩個人,蔡賢輝和高君。“他們是劉志祥每年派到北京,成捆給劉志軍送錢的人,兩個人都被湖北省紀委調查過。蔡賢輝是漢口火車站新欣服務公司的經理,因為利益分贓不均跟劉志祥鬧翻了,被劉志祥帶著人開車追殺過,‘失蹤’了壹段時間,後來被警方刑偵人員布控在雲南中緬邊境抓獲。蔡賢輝被調查3個月後放出來的第叁天,在家裡猝死”。
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丁羽心說,她和劉志軍認識拾幾年來,雙方關系逐漸加深,劉志軍在鐵道部當副部長時,在鐵路運力審批上就照顧她。“我有了錢,就肆處活動,為他引薦各方面重要關系,為他競選鐵道部部長積極活動。劉志軍當了正部長以後,權力更大了,我為了靠他的權力謀取更多的經濟利益,對他更加言聽計從。”
2007年12月,鐵道部政治部主任何洪達被中紀委帶走調查。何洪達是劉志軍壹手提拔上來的親信。1997年下半年至2002年10月,劉志軍先後5次收受何洪達送的10萬美元,折合人民幣82.77萬元。
劉志軍擔心何洪達被查會影響他的政治前途,讓丁羽心找關系,使何洪達的案子不進入司法程序或能從輕發落。丁羽心立即花錢找人擺平此事。
丁羽心為此花了多少錢?4400萬。
之後,劉志軍為了能夠當上省委書記,讓丁羽心找關系。丁羽心交代說,她為此支付了500萬元。
第叁,權力超級大。
中共鐵路系統長期實行國家壟斷,政企合壹,集中統壹、半軍事化管理,權力非常大,官大壹級壓死人。
鐵道部在各級地方政府中沒有相應的鐵道廳、局等,相對獨立於地方;從鐵道部,到鐵路局,到鐵路分局,到站段,實行垂直管理;鐵道部擁有自己的公安系統、檢察院系統和法院系統,還有自己的醫院、學校和企業,基本上是自成壹體。
劉志軍當鐵道部長之後,大權獨攬,說壹不贰。
在鐵道部辦公廳工作過的李培根曾對記者說:鐵道部的人當面從來不叫劉志軍“部長”。“那叫他什麼?”記者好奇地問。“叫首長!鐵道部有那麼多部長,宣傳部長、組織部長都是部長,部長多得不稀奇,而劉志軍只有壹個,所以當他的面,要叫首長!”
在鐵路系統,還曾流傳著頗為經典的壹句話:“只要劉部長讓我們喝,別說是酒,就是敵敵畏,我們也要喝下去!”
當時,鐵路建設幾乎所有重大工程的招標事項,分管領導總要小心翼翼地“請示”劉志軍:“首長有什麼指示?”而劉志軍總是壹言九鼎。
這也正是丁羽心等能夠輕而易舉地賺30多億元“中介費”最重要的原因之所在。
因為劉志軍權力超級大,鐵路系統想升官的人,都紛紛巴結他,向他買官。
從法院對劉志軍的判決書看,劉志軍從1986年收受第壹筆賄款起,到他2011年被查辦為止,他的“賣官史”長達25年。
1999年至2009年初,劉志軍先後7次收受邵力平給予的人民幣620萬元、15萬美元,折合人民幣744.15萬元;劉志軍先是幫時任鄭州鐵路局武漢鐵路分局局長邵力平當上柳州鐵路局黨委書記、局長,之後又幫邵力平當上南昌鐵路局局長。
第叁,監督非常弱。
從中共的監督體系講,對劉志軍的監督機關和領導有很多。從黨的系統看,有中央領導、中紀委;從政府系統看,有全國人大、國務院、監察部等,從司法系統看,有最高檢察院反貪局等,此外,還有全國政協、民主黨派、輿論宣傳等。
在劉志軍任鐵道部長的8年裡,上述對劉志軍負有監督之責的機關或領導對他的監督幾乎等於零。
2006年,劉志軍的弟弟、原武漢鐵路局副局長、漢口火車站站長劉志祥,因雇凶殺人、貪污受賄等被判刑。據法院判決,劉志祥犯故意傷害罪、貪污罪、受賄罪、巨額財產來源不明罪,數罪並罰,決定執行死刑,緩期贰年執行,並處沒收財產人民幣100萬元;對4000余萬元的非法所得予以追繳。
劉志祥案與劉志軍有沒有關系?無疑是有的。
據舉報劉志祥的汪漢林講:“2005年,劉志祥的案子,已經牽扯到劉志軍,2006年我就給中央有關領導寫過壹封舉報信,說了劉志軍的問題。”汪漢林在舉報信中言之鑿鑿地提到兩個人,蔡賢輝和高君。“他們是劉志祥每年派到北京,成捆給劉志軍送錢的人,兩個人都被湖北省紀委調查過。蔡賢輝是漢口火車站新欣服務公司的經理,因為利益分贓不均跟劉志祥鬧翻了,被劉志祥帶著人開車追殺過,‘失蹤’了壹段時間,後來被警方刑偵人員布控在雲南中緬邊境抓獲。蔡賢輝被調查3個月後放出來的第叁天,在家裡猝死”。
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