[小米] 小米陷前舱盖"虚假宣传"争议,车主能要三倍赔偿?
近日，小米SU7 Ultra陷入“虚假宣传”争议，网络上出现了多名小米SU7 Ultra准车主手持手机订单页面、要求退车的视频。从订单火爆的“电动超跑”到准车主公开维权，小米SU7 Ultra的经历堪比“过山车”。
事件主要争议焦点
小米SU7 Ultra准车主们的质疑点在于：花了42000元选装的碳纤维双风道前舱盖，并没有前期宣传中的导流、提供下压力等功能。
5月7日，小米汽车通过官方微博对此质疑进行了回应，除了对此前信息表达不够清晰深表歉意，还向公众阐述了这一设计的初衷，本意是为了复刻原型车同造型挖孔前舱盖设计，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能。
此外，小米汽车决定对未交付的订单提供改配服务，可以改为原本的铝制前舱盖；对于已经提车或是锁单的车主，小米汽车会赠送2万积分（价值2000元）作为关怀补偿。
对于这样的回应，有小米SU7 Ultra准车主对此表达了不满，称小米汽车“一边承认问题，一边又把责任抛给消费者”，“20000积分更是笑话”。他表示，自发布了维权视频后，遭遇了网友的质疑和谩骂。
多位律师对此已发表观点
截至本文发布前，就有律师在接受媒体采访时公开表示：在司法实践中，如果消费者是基于碳纤维前舱盖能够有双风道空气动力学优化、辅助散热等功能，而选择购买消费的，但实际中小米汽车又没有这个功能。消费者则可以根据《中华人(专题)民共和国消费者权益保护法》第五十五条，经营者存在欺诈行为，要求退一赔三。那么也就可以说，前舱盖的价款4.2万元，主张退一赔三，总额可高达16.8万元。
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小米SU7 Ultra准车主们的质疑点在于：花了42000元选装的碳纤维双风道前舱盖，并没有前期宣传中的导流、提供下压力等功能。
5月7日，小米汽车通过官方微博对此质疑进行了回应，除了对此前信息表达不够清晰深表歉意，还向公众阐述了这一设计的初衷，本意是为了复刻原型车同造型挖孔前舱盖设计，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能。
此外，小米汽车决定对未交付的订单提供改配服务，可以改为原本的铝制前舱盖；对于已经提车或是锁单的车主，小米汽车会赠送2万积分（价值2000元）作为关怀补偿。
对于这样的回应，有小米SU7 Ultra准车主对此表达了不满，称小米汽车“一边承认问题，一边又把责任抛给消费者”，“20000积分更是笑话”。他表示，自发布了维权视频后，遭遇了网友的质疑和谩骂。
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截至本文发布前，就有律师在接受媒体采访时公开表示：在司法实践中，如果消费者是基于碳纤维前舱盖能够有双风道空气动力学优化、辅助散热等功能，而选择购买消费的，但实际中小米汽车又没有这个功能。消费者则可以根据《中华人(专题)民共和国消费者权益保护法》第五十五条，经营者存在欺诈行为，要求退一赔三。那么也就可以说，前舱盖的价款4.2万元，主张退一赔三，总额可高达16.8万元。
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