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主动从美国退市!这家中国大厂打响第一枪
主动从美国退市!这家中国大厂打响第一枪主动从美国退市!这家中国大厂打响第一枪
极氪年报显示，2024年极氪汽车总营收759.1亿元，同比增长47%，其中汽车销售收入553.2亿元，同比增长63%。全年净亏损57.9亿元
对于极氪而言，此番退市并合并也将有助于公司确定其未来的战略方向，以应对全球市场及经济挑战。吉利汽车公告称，“公司拟透过发行新股、现金储备及债务融资的方式，为私有化建议提供资金”。
此外，中国也在创造条件支持优质中概股企业回归。中国证监会主席吴清5月7日在国新办新闻发布会上表示，外资证券类金融机构和外资已成为A股市场重要参与力量。下一阶段，证监会将坚定不移推动资本市场高水平对外开放，进一步完善对外开放格局，稳步推进一系列对外开放的务实举措。
在愈发喧嚣白热化的智能电动汽车赛道上，极氪独立运营多年后，回归母公司吉利的怀抱，或许将为吉利打造出更具竞争力的技术护城河，向未来发起进攻。
更早些时候，大约半年前，2024年11月，吉利宣布极氪与领克的合并计划，已经引发业界强烈的关注。
到了今年的3月份，当领克的工作人员陆续从吉利控股的总部大楼搬出，转移到数公里以外的杭州萧山极氪大厦办公，新车领克900出现在大厦一楼展示的时候，一个在中国造车新势力高端豪华销量榜单里，具有强劲冲击力的极氪科技集团，俨然成形。
正是在去年9月，台州临海制造基地的一座工厂里，“吉利大道”路的尽头，吉利造车创业历程的起点，公司对外发布了事关整体战略框架定调的《台州宣言》。文件里这样提到，要全面梳理吉利各业务板块，厘清业务定位，调整优化产业布局结构，进一步明晰各品牌定位。
2024年9月，吉利控股发布《台州宣言》
为了落实《台州宣言》，在推进“一个吉利”的战略背景下，极氪等品牌不能游离在体系之外。
从此往后，或为自产，或为收并购，又或为入股等方式，在吉利一度多达14个汽车品牌的家族关系图谱里，越来越多的子品牌和子公司将从这棵大树里消融或合体。
“多生孩子好打架”的弊端
从几何作为曾被寄予厚望的子品牌，降级并入银河旗下产品序列，到“翼真”和“雷达”两个子品牌并入吉利汽车集团，再到睿蓝汽车被整合进入吉利汽车品牌“中国星”序列，加上上述极氪与领克的合并，人们见识过了，吉利的一步步大动作，并对于这家过去产品线复杂且不断扩充版图的民营车企，逐渐增加了了解和熟悉。
而今天，吉利似乎决心以更为精简明晰的发展布局路径，从集团内部自上而下试图更加精准地确定旗下各款汽车的市场定位，来应对当下厮杀激烈的新能源汽车市场。
过去，吉利的确以多品牌战略而闻名业内，并依靠这样的打法，在国内市场攻城略池，涵盖了从经济型一直到高端豪华型的不同细分利润领域。
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对于极氪而言，此番退市并合并也将有助于公司确定其未来的战略方向，以应对全球市场及经济挑战。吉利汽车公告称，“公司拟透过发行新股、现金储备及债务融资的方式，为私有化建议提供资金”。
此外，中国也在创造条件支持优质中概股企业回归。中国证监会主席吴清5月7日在国新办新闻发布会上表示，外资证券类金融机构和外资已成为A股市场重要参与力量。下一阶段，证监会将坚定不移推动资本市场高水平对外开放，进一步完善对外开放格局，稳步推进一系列对外开放的务实举措。
在愈发喧嚣白热化的智能电动汽车赛道上，极氪独立运营多年后，回归母公司吉利的怀抱，或许将为吉利打造出更具竞争力的技术护城河，向未来发起进攻。
更早些时候，大约半年前，2024年11月，吉利宣布极氪与领克的合并计划，已经引发业界强烈的关注。
到了今年的3月份，当领克的工作人员陆续从吉利控股的总部大楼搬出，转移到数公里以外的杭州萧山极氪大厦办公，新车领克900出现在大厦一楼展示的时候，一个在中国造车新势力高端豪华销量榜单里，具有强劲冲击力的极氪科技集团，俨然成形。
正是在去年9月，台州临海制造基地的一座工厂里，“吉利大道”路的尽头，吉利造车创业历程的起点，公司对外发布了事关整体战略框架定调的《台州宣言》。文件里这样提到，要全面梳理吉利各业务板块，厘清业务定位，调整优化产业布局结构，进一步明晰各品牌定位。
2024年9月，吉利控股发布《台州宣言》
为了落实《台州宣言》，在推进“一个吉利”的战略背景下，极氪等品牌不能游离在体系之外。
从此往后，或为自产，或为收并购，又或为入股等方式，在吉利一度多达14个汽车品牌的家族关系图谱里，越来越多的子品牌和子公司将从这棵大树里消融或合体。
“多生孩子好打架”的弊端
从几何作为曾被寄予厚望的子品牌，降级并入银河旗下产品序列，到“翼真”和“雷达”两个子品牌并入吉利汽车集团，再到睿蓝汽车被整合进入吉利汽车品牌“中国星”序列，加上上述极氪与领克的合并，人们见识过了，吉利的一步步大动作，并对于这家过去产品线复杂且不断扩充版图的民营车企，逐渐增加了了解和熟悉。
而今天，吉利似乎决心以更为精简明晰的发展布局路径，从集团内部自上而下试图更加精准地确定旗下各款汽车的市场定位，来应对当下厮杀激烈的新能源汽车市场。
过去，吉利的确以多品牌战略而闻名业内，并依靠这样的打法，在国内市场攻城略池，涵盖了从经济型一直到高端豪华型的不同细分利润领域。
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