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加國人放棄赴美 各行加速去美國化
加國人放棄赴美 各行加速去美國化加國人放棄赴美 各行加速去美國化
🗣 加拿大民族情緒高漲，游客“用行動回應”
“特朗普把加拿大當成‘第51個州’，這種嘲諷加上貿易戰，激發了加拿大人的民族情緒。”加拿大目的地公司（Destination Canada）CEO瑪莎·瓦爾登（Marsha Walden）表示。
她指出，各省和地方政府也在加倍推廣國內旅游資源，試圖引導公眾“留在本國旅行”。
✈ 呼吁聯邦政府改革航空系統：連接全國，而非依賴美國
旅游業倡導者呼吁聯邦政府“正視航空系統”，為連接小城市與中心樞紐的無利可圖航線提供財政支持。
BC省旅游行業協會首席執行官沃爾特·朱達斯（Walt Judas）表示，加拿大機場租金過高，但收入卻未能回流至航空系統建設或增加空中交通管制資源。“國家航空系統亟需聯邦進行結構性審查。”
他也提出恢復或擴大城市間巴士服務，填補灰狗加拿大公司（Greyhound Canada）2021年停運後的空白。
BC公交公司發言人傑米·韋斯（Jamie Weiss）表示，該公司已在省內恢復多條城際線路，但尚未獲得聯邦層級的運營資金，主要依賴省級與地方政府補貼。
“特朗普效應”遠不止政治口水戰，它正深刻改變加拿大人的行為方式——從交通、旅游到經濟取向。隨著邊境冷卻、國內連通性需求上升，聯邦政府下壹步將如何回應，值得持續關注。
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“特朗普把加拿大當成‘第51個州’，這種嘲諷加上貿易戰，激發了加拿大人的民族情緒。”加拿大目的地公司（Destination Canada）CEO瑪莎·瓦爾登（Marsha Walden）表示。
她指出，各省和地方政府也在加倍推廣國內旅游資源，試圖引導公眾“留在本國旅行”。
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旅游業倡導者呼吁聯邦政府“正視航空系統”，為連接小城市與中心樞紐的無利可圖航線提供財政支持。
BC省旅游行業協會首席執行官沃爾特·朱達斯（Walt Judas）表示，加拿大機場租金過高，但收入卻未能回流至航空系統建設或增加空中交通管制資源。“國家航空系統亟需聯邦進行結構性審查。”
他也提出恢復或擴大城市間巴士服務，填補灰狗加拿大公司（Greyhound Canada）2021年停運後的空白。
BC公交公司發言人傑米·韋斯（Jamie Weiss）表示，該公司已在省內恢復多條城際線路，但尚未獲得聯邦層級的運營資金，主要依賴省級與地方政府補貼。
“特朗普效應”遠不止政治口水戰，它正深刻改變加拿大人的行為方式——從交通、旅游到經濟取向。隨著邊境冷卻、國內連通性需求上升，聯邦政府下壹步將如何回應，值得持續關注。
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