[波音] C909飞越南 波音暂停交付 国产客机扩产能?
▲C919承载了中国航空进军民用市场的希望
而就在C919准备大举进军国内市场之际，波音一方面因为美国关税政策而成本骤增，产能和交付受到严重影响，另一方面，波音向中国市场交付客机也已经实质性暂停——C919的竞争压力锐减。算上C909在东南亚攻城略地，说这是千载难逢的机遇也不为过。
而一旦C919的产能涨上来，看起来数量惊人的上千架订单，也就是十几年的事情。而除了上千亿美元的经济利益外，C919项目最大的意义，是夯实了中航工业的基础。
▲C919对整个中航工业都至关重要
这两年国内在军用航空领域进展极大，但受种种限制，很多技术实际上都浪费了，这在经济上很不划算，也非常不利于长期发展，而C919恰好提供了优秀的使用平台。
比如说，生产运-20的中航西飞，其实就是C919最大的机体构件供应商；中航沈飞也参与了部分零部件的制造；洪都航空在部分特种材料加工领域技术非凡，同样是C919的供应商之一；就连以直升机业务为主的中直，其实也分担了一些业务。从技术上来说，这种“军用需求带动技术发展，民用设备量产普及”，是顶尖工业领域最理想的模式。
▲中国商飞还在规划更远大的目标——C929
其实为C919准备的国产CJ-1000J发动机，也有差不多的情况。其背后的一串供应商名单，个顶个地眼熟——先进航空发动机背后的巨额投入和顶尖技术，也确实需要在民用市场大展身手，才能表现出来。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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