[小米] 前后5条人命,雷军跌落神坛?小米汽车遭两记重锤
事故发生之后，汹涌的舆论直指小米。但在第一时间，小米方面包括小米发言人、小米汽车以及雷军都一言不发，直到三天后的4月1日才有所回应。这些回应也没能平息舆论风波，外界有很多疑问：这个导致三人死亡的悲剧，到底是驾驶员操作不当，还是小米汽车的智驾系统问题？事故发生后，紧急制动AEB为何没有触发和启动？当时小米汽车起火爆燃的原因是什么？跟电池有关吗？这些问题，可能都要等官方权威调查。
3. 雷军从高高神坛跌落？
这两个车祸的真相扑朔迷离，到底是“人祸”还是“车祸”，网友们争执不休。不过从资本市场的反应来看，外界似乎对小米汽车的信心有所减弱！第一个车祸之后的一个交易日，小米港股开盘即大跌5.49%，市值单日蒸发约700亿港元；第二个车祸之后的一个交易日，小米港股更是重挫20.59%，市值单日蒸发近2500亿港元。投资者用脚投票，表达了对小米汽车安全性的担忧。
在此期间，雷军一改常态，过去频频在微博发文，如今半个月才发了两条博文。雷军的封神之路始于2010年，他以“为发烧而生” 的口号，点燃了小米神话的火种。十多年间，小米手机、汽车等产品横扫市场，雷军的“亲民真诚”“爽文男主角”人设深入人心，甚至被誉为“雷神”。但是如今，雷军微博却成舆论火刑架：武大赏樱微博下，出现“樱花有多灿烂，火势就有多猛烈”的留言；小米15周年庆，他的发声也被批“丧事喜办”。
雷军带领小米构建的神坛，终究是用粉丝和用户的信任堆砌而成。如果信任崩塌，高台必倾。两个令人痛心的车祸、五个生命的消逝，让小米汽车卷入了史上最大的安全危机之中。血色车轮碾过的地方，不仅是小米的造车之路，更是整个新能源行业的信任红线。若新能源车企一味沉迷流量红利，而忽略了产品质量，失去了对生命的敬畏，所谓的“造车神话”便成了空中楼阁。
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