TransLink 宣布提高房产税和票价

(加西网综合)大温运联(TransLink)提出了一项改善服务、缓解拥挤状况和完成项目的计划,但该计划将涉及大温地区居民的票价上涨和税收增加。




(大温运联)

BC省政府周四宣布,如果其投资计划的其余部分获得批准,将在未来三年内向大温地区的交通运营商提供3.12亿加元的运营资金。

该计划将允许进行几项改进,包括增加多达 50 条公交线路的服务、延长北岸的快速公交以及增加西海岸特快列车车厢。

但这也意味着在 2026 年 7 月将票价上调 5%,之后每年上调 2%,目前去机场的费用将再增加 1.5 元,房产税增加 0.5%,相当于一个中位家庭增加约 20 元。

目前当局正在就该计划进行公众咨询,截止日期为 4 月 24 日。

市长委员会和 大温运联(TransLink 董事会预计将于 4 月 30 日进行投票。


根据CTV的报道,一个代表大温地区公交乘客的非营利组织的执行董事表示,虽然他们支持投资和减少交通拥堵的计划,但该提案的最大受益者可能是该地区的司机。


丹尼斯-阿加尔(Denis Agar)在一份声明中说:“公交乘客每年将多支付64加元至120加元,而房产业主平均多支付20加元。”他补充说,与此同时,驾车者将获得BC省保险公司(Insurance Corporation of B.C.)的退税,而且燃料 “随着碳税的取消而变得便宜得多”。

他呼吁“是时候让所有大温人支付他们应得的份额了,这样我们才能拥有一个实用、可靠的交通系统”。

大温运联每年提供 550 万小时的服务,运营通勤列车和 SeaBus,以及无轨电车和普通公交车,但曾表示每年面临 6 亿加元的资金缺口。

交通厅长范和富(Mike Farnworth)表示,随着成本和服务需求的增加,TransLink 正面临着巨大的赤字,而省级资金将使其既能提供稳定的服务,又能扩大服务。

除了 B.C. 省的资金外,联邦政府还在 3 月份宣布在 10 年内为该网络提供 15 亿加元的资金。

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