[小米] 不该让她们独自承受小米SU7车祸的悲剧....
这些不仅是技术问题，更是哲学问题和社会问题。
不能简单地认为，高科技都是好的。在人工智能模型眼里，人只是死了还能再重新喂进去的训练数据。
人工智能席卷各个领域的势头不可阻挡。如果对人工智能技术管理不当，这次是车祸，下回恐怕会是AI看错病、开错药、射错导弹。
人是健忘的！
企业和企业家要持续、勇于承担AI安全的第一责任。
主导造出第一颗原子弹的罗伯特·奥本海默曾说，“看到一些技术上会带来甜头的事情时，人们会想都不想只管去做，只是在技术成功之后才会争论该拿这个技术怎么办。人们就是这样对待原子弹的。”
从宏大的人类命运回到眼前的苟且，写这篇文章的目的，是提醒人们反思如何更好地运用技术工具，让人类的系统完善到能驾驭AI的系统。任何个体都无法也不应该独自承担技术滥用的社会恶果。
我还会继续用辅助驾驶开车。好好接受智能驾驶培训，评估好路况的危险等级，再决定依赖辅助驾驶的程度。
不要让没有接受培训的亲朋好友开智驾车。面对高科技的诱惑，只有充分准备好危急时刻该怎么办，才有信心决定放开手中的方向盘。
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还没人说话啊，我想来说几句
不能简单地认为，高科技都是好的。在人工智能模型眼里，人只是死了还能再重新喂进去的训练数据。
人工智能席卷各个领域的势头不可阻挡。如果对人工智能技术管理不当，这次是车祸，下回恐怕会是AI看错病、开错药、射错导弹。
人是健忘的！
企业和企业家要持续、勇于承担AI安全的第一责任。
主导造出第一颗原子弹的罗伯特·奥本海默曾说，“看到一些技术上会带来甜头的事情时，人们会想都不想只管去做，只是在技术成功之后才会争论该拿这个技术怎么办。人们就是这样对待原子弹的。”
从宏大的人类命运回到眼前的苟且，写这篇文章的目的，是提醒人们反思如何更好地运用技术工具，让人类的系统完善到能驾驭AI的系统。任何个体都无法也不应该独自承担技术滥用的社会恶果。
我还会继续用辅助驾驶开车。好好接受智能驾驶培训，评估好路况的危险等级，再决定依赖辅助驾驶的程度。
不要让没有接受培训的亲朋好友开智驾车。面对高科技的诱惑，只有充分准备好危急时刻该怎么办，才有信心决定放开手中的方向盘。
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