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国内智驾界,很早就对"安全"失去了敬畏
国内智驾界,很早就对"安全"失去了敬畏国内智驾界,很早就对"安全"失去了敬畏
一个国家保护自己的民族工业，是对的，但也不能无节制的保护。
尤其是一些被保护的企业，已经到了肆无忌惮的程度。
抓几个进去，敲打一下，是很有必要的！
《广告法》规范在前，《刑法》虚假广告罪在后，抓人查封有理有据。
现在有些车企，还特别喜欢比马力，动辄1000匹，1500匹，说什么百公里加速轻轻松松突破2s，拳打保时捷，脚踢兰博基尼。
数据是没错，但大肆宣传，且不加以性能限制，真的好吗？
2、3S的时间，汽车就能达到百公里时速，驾驶员吸口气的时间就“起飞”了。
很多新手司机，连侧方位停车都停不好，能把握得住其中的分寸吗？
Look in my eyes，tell me：能把握得住吗！
虽说菜刀是无辜的，责任在使用菜刀的人，但现在很多拿着这把菜刀的人，是一些“鬼火少年”，是刚出驾校的新手。
难道我们的车企和法律，不应该加以限制吗？
前不久，一位小米车主在普通道路上，以时速170km的瞬间爆发车速，把一辆电动车撞飞。
酒驾入刑，这种行为难道不应该入刑？
悲剧是敲响行业的警钟，一些车企，该罚了，一些法案，该出台了。
造车的底线，是安全，而不是“遥遥领先”。
否则冲出赛道，成绩也就归零了。
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尤其是一些被保护的企业，已经到了肆无忌惮的程度。
抓几个进去，敲打一下，是很有必要的！
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现在有些车企，还特别喜欢比马力，动辄1000匹，1500匹，说什么百公里加速轻轻松松突破2s，拳打保时捷，脚踢兰博基尼。
数据是没错，但大肆宣传，且不加以性能限制，真的好吗？
2、3S的时间，汽车就能达到百公里时速，驾驶员吸口气的时间就“起飞”了。
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