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小米汽车燃烧事件最悲哀的一面,是这件事... | 温哥华教育中心
   

[小米] 小米汽车燃烧事件最悲哀的一面,是这件事...




电动车时代,车祸似乎具备不同寻常的意义。

成都有一位媒体老师去年夏天目睹一辆车燃烧,后面的几天他一直在关注新闻报道,然而什么都没有。

他自己也是开电动车的,这让他很焦虑:燃烧的是什么品牌的车?

新能源新锐们在舆论市场非常活跃,当然是指在删帖方面。另外,国产新能源还有一层意义,它是爱国的象征。

“国产”和“特斯拉”构成一对相对应的“概念”,背后甚至各有一套观念的体系。

这次小米SU7电动车燃烧事故,3名从武汉去安徽考公的女生死亡。有一点倒值得肯定,小米公司很快证实是自家的车,并且表示配合调查。

当事人家属也在网上发帖:



我觉得最悲哀的是这样一句,“雷军,我还是你的粉丝,你必须给说法”。

这位悲伤的家属道出了这个时代的困境:粉丝与偶像这样一种新关系,不仅正在影响、重塑很多人的生活,也在产生新的悲剧。

如果他购买汽车,是出于品牌或者价格,都更好理解。如果他仅仅因为喜欢雷军就选择小米汽车,这种“多余的情感”所造成的伤害,又该如何抚慰呢。

过去一段时间,雷军是网上最火的人,他几乎每天都能上热搜。看上去他能应对自如,甚至体会到这是一种新的生产力。

前一阵子有一个段子:雷总以前的友商是华为、OPPO,现在的友商是奔驰宝马,以后的友商是王一博、肖战……


各路大V都纷纷转发。这也许不是小米公关的主动作为,而是一种自发的合唱——因为这种合唱,雷军才偶像化,甚至开始意识形态化。

但是恰恰这种“合唱”才是危险的。

它造成某种新型的消费者,人们产生购买,不再是主要基于商品本身的“使用价值”,而是为一个人、一种意识形态乃至情绪买单。

“我还是你的粉丝,你必须给说法”,这句话真正的重点是“还是”这两个字,这两个字强调的是一种特别关系,一种“粉丝特权”。

这是真正的“无权者的权利”,粉丝为偶像而狂热,也就天然认为偶像的一部分是“自己的”。

这是整个事件中特别让人悲哀的一面。

[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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