新闻 
道路老化 温市每年道路维护费倍增
道路老化 温市每年道路维护费倍增道路老化 温市每年道路维护费倍增
（加西网综合）为了将道路标记保持在最佳可见度，以保证温哥华所有道路使用者的安全，市政府需要将目前每年的维护预算增加一倍以上用于此类工作。
目前，温哥华的许多道路标记都已褪色、磨损或几乎看不清，尤其是在夜间或恶劣天气条件下。人行横道、车道分隔线和其他重要标记通常变得难以看清，对驾驶员、骑自行车者和行人都造成潜在危险。这种恶化在交通繁忙的区域和十字路口尤为明显，这些地方的标记由于不断磨损和暴露在风吹日晒中褪色得更快。
这些担忧促使温哥华市议会于2023 年 11 月批准了一项成员动议，指示市政府工作人员研究改善道路标记的维护策略。
目前，温哥华市每年拨出70万元用于维护最重要的标记，其中包括50万元用于重新粉刷现有的黄色中心线和白色车道线，这被视为减少严重碰撞可能性的首要任务，以及20万元用于维护现有的反光凸起路面标记，以提高夜间和潮湿条件下的可见度。
作为现有做法的一部分，该市每年都会重新安装凸起的路面标记。
所有其他标记都只是根据标记状况不佳的程度，以“被动”或分类方式进行维修/重新粉刷，没有任何指定预算。这包括人行横道、停车线、减速带、自行车道和公交车道标记以及模板。现有预算无法对所有道路标记进行定期主动的最佳维护。
虽然每年都会拨出 70 万元用于维护道路标记，但近年来，由于材料成本上涨以及需要解决最紧急的反应性维修（根据市政府工作人员的评估和公众投诉，例如通过 311），市政府已经超出了这笔预算。2023 年道路标记的实际支出为 104 万元，2024 年为 94.4 万元。
“目前的预算不足以对自行车道、公交优先车道、减速带、限速标牌和其他类似标记进行定期维护。这些最初是在基本工程下完成的，只是偶尔通过一次性服务请求进行更新。定期维护预算并没有随着新标记和资产数量的增加而增加，”市政府工作人员表示。
例如，通过现有的这种使用非常有限预算的被动方法，市政府只能维护温哥华 1,354 个人行横道中的约 2% 到 3%，尽管其中 18% 的人行横道被认为状况不佳。另外 65% 的人行横道状况一般，而只有 17% 的人行横道被评为状况良好。
重新粉刷一个人行道区域的估计成本约为每处 1,500 元。繁忙街道上磨损较严重的人行道大约每三至五年需要重新粉刷一次，但一般来说，平均每七至十年需要重新粉刷一次。
市政府工作人员估计，为了保持所有标记的最佳可见度，每年的预算需要增加一倍以上，从 70 万元增加到 160 万元，以扩大维护范围和频率。
市政府工作人员建议，可以将此次预算增加视为市政府年度运营预算审议的一部分，年度运营预算审议通常在每年年底进行。
增加的预算不仅将用于重新粉刷主干道的黄色中心线、白色车道线和转弯区，还将用于重新粉刷自行车道和此类路线上的连续线。此外，增加的预算还将使人行横道、停车线和其他交叉设施的线路状况良好。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
好新闻没人评论怎么行，我来说几句
目前，温哥华的许多道路标记都已褪色、磨损或几乎看不清，尤其是在夜间或恶劣天气条件下。人行横道、车道分隔线和其他重要标记通常变得难以看清，对驾驶员、骑自行车者和行人都造成潜在危险。这种恶化在交通繁忙的区域和十字路口尤为明显，这些地方的标记由于不断磨损和暴露在风吹日晒中褪色得更快。
这些担忧促使温哥华市议会于2023 年 11 月批准了一项成员动议，指示市政府工作人员研究改善道路标记的维护策略。
目前，温哥华市每年拨出70万元用于维护最重要的标记，其中包括50万元用于重新粉刷现有的黄色中心线和白色车道线，这被视为减少严重碰撞可能性的首要任务，以及20万元用于维护现有的反光凸起路面标记，以提高夜间和潮湿条件下的可见度。
作为现有做法的一部分，该市每年都会重新安装凸起的路面标记。
所有其他标记都只是根据标记状况不佳的程度，以“被动”或分类方式进行维修/重新粉刷，没有任何指定预算。这包括人行横道、停车线、减速带、自行车道和公交车道标记以及模板。现有预算无法对所有道路标记进行定期主动的最佳维护。
虽然每年都会拨出 70 万元用于维护道路标记，但近年来，由于材料成本上涨以及需要解决最紧急的反应性维修（根据市政府工作人员的评估和公众投诉，例如通过 311），市政府已经超出了这笔预算。2023 年道路标记的实际支出为 104 万元，2024 年为 94.4 万元。
“目前的预算不足以对自行车道、公交优先车道、减速带、限速标牌和其他类似标记进行定期维护。这些最初是在基本工程下完成的，只是偶尔通过一次性服务请求进行更新。定期维护预算并没有随着新标记和资产数量的增加而增加，”市政府工作人员表示。
例如，通过现有的这种使用非常有限预算的被动方法，市政府只能维护温哥华 1,354 个人行横道中的约 2% 到 3%，尽管其中 18% 的人行横道被认为状况不佳。另外 65% 的人行横道状况一般，而只有 17% 的人行横道被评为状况良好。
重新粉刷一个人行道区域的估计成本约为每处 1,500 元。繁忙街道上磨损较严重的人行道大约每三至五年需要重新粉刷一次，但一般来说，平均每七至十年需要重新粉刷一次。
市政府工作人员估计，为了保持所有标记的最佳可见度，每年的预算需要增加一倍以上，从 70 万元增加到 160 万元，以扩大维护范围和频率。
市政府工作人员建议，可以将此次预算增加视为市政府年度运营预算审议的一部分，年度运营预算审议通常在每年年底进行。
增加的预算不仅将用于重新粉刷主干道的黄色中心线、白色车道线和转弯区，还将用于重新粉刷自行车道和此类路线上的连续线。此外，增加的预算还将使人行横道、停车线和其他交叉设施的线路状况良好。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
| 分享: |
| Note: | _VIEW_NEWS_FULL |
推荐: