[关税] 关税钱中国出?美企CEO:拉倒吧!都是从我兜里掏钱
墙内党媒观察者网文章：当地时间3月4日，美国对墨西哥和加拿大加征的25%关税，以及对中国所有输美商品进一步加征的10%关税正式生效。
关税生效后，美国股市应声暴跌，三大股指低开低走。波音公司、电子产品零售商百思买公司、福特汽车公司等依赖全球供应链和全球市场的美国公司股价当天也都经历了不同程度的下跌。
一直以来，美国总统川普及其政府都对关税带来的额外成本不以为然，他们宣称外国企业和政府将为此买单，而美国人就算会经历一些轻微的痛苦，那也是值得付出的代价。
“会不会有些痛苦？是的，也许会（也许不会！），但我们会让美国再次伟大，一切代价都会值得。”川普上月在其自创的社交媒体平台“真相社交”（Truth Social）上写道。
但事实并非如此。经营着一家轮胎公司的迈克尔·戈德布拉特（Michael Goldblatt）抱怨说，“他们说中国将出钱，这让人恼火。拉倒吧，其实都是从我兜里抢钱”。
“首席执行官（CEO）们发现他们正处于最前线。”美国《华尔街日报》5日报道称，随着川普关税正式生效，CEO们一面认为这些关税或许只是川普的虚张声势，他们所处的行业也许能够得到川普的特别豁免；一面又不得不为潜在的影响做好准备，竞相囤积货物，争论着是否要将飙升的成本转嫁给消费者。
美国玩具制造商孩之宝旗下有大富翁等风靡全球的玩具，其40%的销售额都来自中国制造的玩具。该公司的CEO克里斯·考克斯（Chris Cocks）表示，“故事还没有完全展开，我们的第一条规则是不要反应过度”，但如果美国继续对中国征收20%的关税，孩之宝将不得不考虑对部分商品涨价。
新关税将推高美国人货架上许多商品的价格。美国知名零售商塔吉特的高管们在川普胜选后就在为各种贸易冲突做准备，关税消息传出后，他们更清楚自己面临的选择。塔吉特CEO布莱恩·康奈尔（Brian Cornell）说，鉴于目前的全面关税，他们将不得不在未来几天内提高生鲜产品的价格，“如果价格持续上涨，消费者很快会感受到冲击”。
当地时间2025年3月5日，车辆在美加边境排队等待进入加拿大。 视觉中国
《华尔街日报》指出，汽车是受关税影响最大的行业之一，因为他们的工厂和供应商遍布北美，汽车和汽车零部件在制造过程中多次跨越边境，可能会受到多重冲击。分析师估计，关税可能会使一些在美国销售的皮卡车的成本最多增加1万美元。不过，在福特汽车、通用汽车和斯特兰蒂斯汽车公司三大美国汽车制造商的游说下，川普5日决定对他们给予为期一个月的关税豁免。
尽管如此，密歇根州一家汽车零部件供应商的执行董事鲍勃·罗斯（Bob Roth）在关税前担心地睡不着觉，他的公司为焊接汽车面板的机器提供零部件。罗斯的一些最大客户在加拿大，他担心这些客户可能会转向日本或欧洲的供应商。
“这些都是与我们合作了近50年的优质客户，但如果（他们）不向欧洲人寻求帮助，那简直愚蠢至极。”罗斯说，“因为我向你保证，欧盟和加拿大之间不会有关税。”
戈德布拉特2月将产品价格上调了10%。当前，他从中国进口的产品被征收了45%的关税，其中25%来自川普第一任政府，剩下20%来自最近几周加征的两次关税，而定于3月12日生效的25%的进口钢铁关税将使他的产品面临高达70%的总关税。
“他们说将由中国出钱，这让人恼火。拉倒吧，其实都是从我兜里掏钱。”戈德布拉特抱怨道。
关税是对进口产品征收的额外附加费，实际由准备进口商品的登记进口商按规定支付。登记进口商可以是美国公司，也可以是外国公司，但美国律师事务所Miller&Chevalier海关律师理查德·莫吉卡（Richard Mojica）表示，登记进口商“通常是美国公司”。
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关税生效后，美国股市应声暴跌，三大股指低开低走。波音公司、电子产品零售商百思买公司、福特汽车公司等依赖全球供应链和全球市场的美国公司股价当天也都经历了不同程度的下跌。
一直以来，美国总统川普及其政府都对关税带来的额外成本不以为然，他们宣称外国企业和政府将为此买单，而美国人就算会经历一些轻微的痛苦，那也是值得付出的代价。
“会不会有些痛苦？是的，也许会（也许不会！），但我们会让美国再次伟大，一切代价都会值得。”川普上月在其自创的社交媒体平台“真相社交”（Truth Social）上写道。
但事实并非如此。经营着一家轮胎公司的迈克尔·戈德布拉特（Michael Goldblatt）抱怨说，“他们说中国将出钱，这让人恼火。拉倒吧，其实都是从我兜里抢钱”。
“首席执行官（CEO）们发现他们正处于最前线。”美国《华尔街日报》5日报道称，随着川普关税正式生效，CEO们一面认为这些关税或许只是川普的虚张声势，他们所处的行业也许能够得到川普的特别豁免；一面又不得不为潜在的影响做好准备，竞相囤积货物，争论着是否要将飙升的成本转嫁给消费者。
美国玩具制造商孩之宝旗下有大富翁等风靡全球的玩具，其40%的销售额都来自中国制造的玩具。该公司的CEO克里斯·考克斯（Chris Cocks）表示，“故事还没有完全展开，我们的第一条规则是不要反应过度”，但如果美国继续对中国征收20%的关税，孩之宝将不得不考虑对部分商品涨价。
新关税将推高美国人货架上许多商品的价格。美国知名零售商塔吉特的高管们在川普胜选后就在为各种贸易冲突做准备，关税消息传出后，他们更清楚自己面临的选择。塔吉特CEO布莱恩·康奈尔（Brian Cornell）说，鉴于目前的全面关税，他们将不得不在未来几天内提高生鲜产品的价格，“如果价格持续上涨，消费者很快会感受到冲击”。
当地时间2025年3月5日，车辆在美加边境排队等待进入加拿大。 视觉中国
《华尔街日报》指出，汽车是受关税影响最大的行业之一，因为他们的工厂和供应商遍布北美，汽车和汽车零部件在制造过程中多次跨越边境，可能会受到多重冲击。分析师估计，关税可能会使一些在美国销售的皮卡车的成本最多增加1万美元。不过，在福特汽车、通用汽车和斯特兰蒂斯汽车公司三大美国汽车制造商的游说下，川普5日决定对他们给予为期一个月的关税豁免。
尽管如此，密歇根州一家汽车零部件供应商的执行董事鲍勃·罗斯（Bob Roth）在关税前担心地睡不着觉，他的公司为焊接汽车面板的机器提供零部件。罗斯的一些最大客户在加拿大，他担心这些客户可能会转向日本或欧洲的供应商。
“这些都是与我们合作了近50年的优质客户，但如果（他们）不向欧洲人寻求帮助，那简直愚蠢至极。”罗斯说，“因为我向你保证，欧盟和加拿大之间不会有关税。”
戈德布拉特2月将产品价格上调了10%。当前，他从中国进口的产品被征收了45%的关税，其中25%来自川普第一任政府，剩下20%来自最近几周加征的两次关税，而定于3月12日生效的25%的进口钢铁关税将使他的产品面临高达70%的总关税。
“他们说将由中国出钱，这让人恼火。拉倒吧，其实都是从我兜里掏钱。”戈德布拉特抱怨道。
关税是对进口产品征收的额外附加费，实际由准备进口商品的登记进口商按规定支付。登记进口商可以是美国公司，也可以是外国公司，但美国律师事务所Miller&Chevalier海关律师理查德·莫吉卡（Richard Mojica）表示，登记进口商“通常是美国公司”。
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