[關稅] Teslas成關稅耙子 網友留言有意思
（加西網綜合）隨著加美關稅戰的開始， 加拿大政界人士希望針對特斯拉開征關稅。
其中 ，NDP駔勉誠（Jagmeet Singh）--對特斯拉征收 100%的關稅（以及為道奇 Charger Daytona EV 和克萊斯勒 Pacific Hybrid 提供 1 萬元的退稅）。
競選自由黨黨領的方慧蘭--100%特斯拉關稅。
多倫多市長鄒至蕙（Olivia Chow ）- 終止多倫多的特斯拉出租車補貼
與此同時，保守黨黨領博勵治（Pierre Poilievre）則邀請特斯拉在加拿大開設工廠。
兩位網友留言也超有意思。
新民主黨NDP於周壹做出了新的競選承諾：對特斯拉電動汽車征收關稅，恢復聯邦電動汽車退稅，如果消費者購買加拿大制造的插電式汽車，退稅將翻倍。
新民主黨領袖駔勉誠（Jagmeet Singh）正在加拿大的汽車之都和邊境城市 溫莎進行競選活動。
駔勉誠告訴記者，如果特朗普兌現對所有加拿大商品征收關稅的威脅，新民主黨聯邦政府將對所有特斯拉產品征收100%的貿易稅。
特斯拉是世界領先的電動汽車電池和其他電動汽車相關技術制造商之壹。其首席執行官埃隆-馬斯克是特朗普的高級副手之壹，領導著政府效率部。
駔勉誠對記者說：“埃隆-馬斯克壹直對我們的國家大肆攻擊。我們不會聽之任之。所以，如果你要向我們開炮，我們就會反擊。"。
加拿大已經對來自中國的電動汽車征收 100% 的關稅
駔勉誠還表示，新民主黨將支持消費者承諾購買國產產品，尤其是價格昂貴的產品。
新民主黨提議恢復聯邦電動汽車退稅，並將加拿大制造的電動汽車退稅提高到1萬加元。
目前在加拿大組裝的電動汽車很少。自 2016 年以來，Stellantis 的北美工廠壹直在生產克萊斯勒 Pacifica 小型貨車的插電式混合動力版，最近，純電動道奇 Charger 2024 也開始在經銷商處銷售。
和所有汽車壹樣，電動汽車的價格差異也很大，根據加拿大汽車協會的數據，在加拿大，入門級電動汽車的價格約為 4 萬元，而豪華車型的價格則在 18 萬元以上。加拿大以及魁北克省和BC省等省都規定了電動汽車的銷售任務。
今年 1 月，聯邦政府宣布，由於 “興趣激增 ”導致資金耗盡，“零排放汽車激勵計劃”（iZEV）將在原定 3 月結束日期之前 “暫停”。
該計劃為購買電動汽車的客戶提供最高 5,000 元的補貼。壹些省和地區繼續提供自己的電動汽車退稅。
新民主黨汽車戰略和加美邊境關系評論員布萊恩-馬斯（Brian Masse）表示，在加拿大面臨特朗普關稅威脅之際，該黨正在發起 “攻勢”。
“毫無疑問，加拿大人很擔心。我們也很擔心，但我們不能坐以待斃。”
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
其中 ，NDP駔勉誠（Jagmeet Singh）--對特斯拉征收 100%的關稅（以及為道奇 Charger Daytona EV 和克萊斯勒 Pacific Hybrid 提供 1 萬元的退稅）。
競選自由黨黨領的方慧蘭--100%特斯拉關稅。
多倫多市長鄒至蕙（Olivia Chow ）- 終止多倫多的特斯拉出租車補貼
與此同時，保守黨黨領博勵治（Pierre Poilievre）則邀請特斯拉在加拿大開設工廠。
兩位網友留言也超有意思。
新民主黨NDP於周壹做出了新的競選承諾：對特斯拉電動汽車征收關稅，恢復聯邦電動汽車退稅，如果消費者購買加拿大制造的插電式汽車，退稅將翻倍。
新民主黨領袖駔勉誠（Jagmeet Singh）正在加拿大的汽車之都和邊境城市 溫莎進行競選活動。
駔勉誠告訴記者，如果特朗普兌現對所有加拿大商品征收關稅的威脅，新民主黨聯邦政府將對所有特斯拉產品征收100%的貿易稅。
特斯拉是世界領先的電動汽車電池和其他電動汽車相關技術制造商之壹。其首席執行官埃隆-馬斯克是特朗普的高級副手之壹，領導著政府效率部。
駔勉誠對記者說：“埃隆-馬斯克壹直對我們的國家大肆攻擊。我們不會聽之任之。所以，如果你要向我們開炮，我們就會反擊。"。
加拿大已經對來自中國的電動汽車征收 100% 的關稅
駔勉誠還表示，新民主黨將支持消費者承諾購買國產產品，尤其是價格昂貴的產品。
新民主黨提議恢復聯邦電動汽車退稅，並將加拿大制造的電動汽車退稅提高到1萬加元。
目前在加拿大組裝的電動汽車很少。自 2016 年以來，Stellantis 的北美工廠壹直在生產克萊斯勒 Pacifica 小型貨車的插電式混合動力版，最近，純電動道奇 Charger 2024 也開始在經銷商處銷售。
和所有汽車壹樣，電動汽車的價格差異也很大，根據加拿大汽車協會的數據，在加拿大，入門級電動汽車的價格約為 4 萬元，而豪華車型的價格則在 18 萬元以上。加拿大以及魁北克省和BC省等省都規定了電動汽車的銷售任務。
今年 1 月，聯邦政府宣布，由於 “興趣激增 ”導致資金耗盡，“零排放汽車激勵計劃”（iZEV）將在原定 3 月結束日期之前 “暫停”。
該計劃為購買電動汽車的客戶提供最高 5,000 元的補貼。壹些省和地區繼續提供自己的電動汽車退稅。
新民主黨汽車戰略和加美邊境關系評論員布萊恩-馬斯（Brian Masse）表示，在加拿大面臨特朗普關稅威脅之際，該黨正在發起 “攻勢”。
“毫無疑問，加拿大人很擔心。我們也很擔心，但我們不能坐以待斃。”
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