[關稅] 加墨強烈反擊川普關稅政策 這些物品要漲價
貿易戰的潛在影響
此次關稅戰可能對北美經濟產生深遠影響。加拿大和墨西哥是美國的重要貿易伙伴，叁國之間的經濟聯系緊密。關稅的加征可能導致商品價格上漲、供應鏈中斷以及就業市場的不穩定。特魯多警告稱，美國的關稅政策將損害加拿大經濟，但也會對美國消費者和企業造成負面影響。
盡避加拿大和墨西哥表示願意通過對話解決爭端，但川普政府的強硬立場可能使談判變得更加復雜。隨著關稅戰的升級，北美自由貿易關系面臨嚴峻考驗，叁國之間的經濟合作前景也充滿不確定性。
圖：NBC新聞截圖
以下是可能首先受到沖擊的幾大領域。
（壹）汽車生產遭遇“手榴彈”
幾拾年來，汽車公司已經建立了跨越美國、墨西哥和加拿大邊境的復雜供應鏈。根據標普全球移動數據，在美國銷售的汽車和輕型卡車中，超過伍分之壹是在加拿大或墨西哥制造的。2023年，美國從墨西哥進口了價值690億美元的汽車和輕型卡車，從加拿大進口了370億美元。此外，美國還從墨西哥進口了780億美元的汽車零部件，從加拿大進口了200億美元。
圖：NBC新聞視頻截圖
例如，福特F系列皮卡和標志性的Mustang跑車的發動機都來自加拿大。卡托研究所（Cato Institute）的Scott Lincicome指出：“發動機、汽車座椅和其他零部件在組裝成成品汽車之前，要多次跨越邊境。美國零部件運往墨西哥組裝成汽車，然後再運回美國。如果再加上25%的關稅，這簡直就是壹顆手榴彈。”
標普全球移動性估計，進口商可能會將大部分成本上漲轉嫁給消費者。道明經濟學（TD Economics）預測，美國汽車的平均價格可能會上漲約3000美元。而根據凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的數據，目前新車的平均價格已經達到5萬美元，贰手車的平均價格為2.6萬美元。
（贰）油價或上漲
加拿大是美國最大的原油供應國。2023年1月至11月，加拿大向美國出口了價值900億美元的原油，遠超排名第贰的墨西哥的110億美元。Scott指出，加拿大生產的原油是“美國煉油廠適合加工的原油類型”，而美國本土生產的輕質原油並不適合許多中西部煉油廠的加工需求。
川普周肆表示，他尚未決定是否對加拿大和墨西哥的石油征收關稅。但如果實施，Scott認為，這將導致美國汽油價格上漲，尤其是在中西部地區。道明經濟學估計，川普的關稅可能導致美國汽油價格每加侖上漲30至70美分。
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此次關稅戰可能對北美經濟產生深遠影響。加拿大和墨西哥是美國的重要貿易伙伴，叁國之間的經濟聯系緊密。關稅的加征可能導致商品價格上漲、供應鏈中斷以及就業市場的不穩定。特魯多警告稱，美國的關稅政策將損害加拿大經濟，但也會對美國消費者和企業造成負面影響。
盡避加拿大和墨西哥表示願意通過對話解決爭端，但川普政府的強硬立場可能使談判變得更加復雜。隨著關稅戰的升級，北美自由貿易關系面臨嚴峻考驗，叁國之間的經濟合作前景也充滿不確定性。
圖：NBC新聞截圖
以下是可能首先受到沖擊的幾大領域。
（壹）汽車生產遭遇“手榴彈”
幾拾年來，汽車公司已經建立了跨越美國、墨西哥和加拿大邊境的復雜供應鏈。根據標普全球移動數據，在美國銷售的汽車和輕型卡車中，超過伍分之壹是在加拿大或墨西哥制造的。2023年，美國從墨西哥進口了價值690億美元的汽車和輕型卡車，從加拿大進口了370億美元。此外，美國還從墨西哥進口了780億美元的汽車零部件，從加拿大進口了200億美元。
圖：NBC新聞視頻截圖
例如，福特F系列皮卡和標志性的Mustang跑車的發動機都來自加拿大。卡托研究所（Cato Institute）的Scott Lincicome指出：“發動機、汽車座椅和其他零部件在組裝成成品汽車之前，要多次跨越邊境。美國零部件運往墨西哥組裝成汽車，然後再運回美國。如果再加上25%的關稅，這簡直就是壹顆手榴彈。”
標普全球移動性估計，進口商可能會將大部分成本上漲轉嫁給消費者。道明經濟學（TD Economics）預測，美國汽車的平均價格可能會上漲約3000美元。而根據凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的數據，目前新車的平均價格已經達到5萬美元，贰手車的平均價格為2.6萬美元。
（贰）油價或上漲
加拿大是美國最大的原油供應國。2023年1月至11月，加拿大向美國出口了價值900億美元的原油，遠超排名第贰的墨西哥的110億美元。Scott指出，加拿大生產的原油是“美國煉油廠適合加工的原油類型”，而美國本土生產的輕質原油並不適合許多中西部煉油廠的加工需求。
川普周肆表示，他尚未決定是否對加拿大和墨西哥的石油征收關稅。但如果實施，Scott認為，這將導致美國汽油價格上漲，尤其是在中西部地區。道明經濟學估計，川普的關稅可能導致美國汽油價格每加侖上漲30至70美分。
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