搜尋美航罹難者 潛水員曝救援慘況
美國航空1架龐巴迪CRJ700班機29日在華盛頓與美軍黑鷹直升機相撞,雙雙墜入波多馬克河,民航機上64人與直升機上3人共67人確定罹難。專家表示,盡管飛機殘骸所在位置河水深度只有2米,但潛水員打撈罹難者時遭泥漿阻礙視線,能見度幾乎為零,面臨重大挑戰。
CNN31日引述消息人士報道,目前已打撈到數拾具罹難者遺體,至少還有14人失蹤。
盡管機身殘骸位置水深只有兩米,但救援訓練機構 Lifeguard Systems創辦人韓德瑞克說,打撈工作非常困難,因為淤泥嚴重阻礙能見度。
韓德瑞克說,潛水員每移動幾拾公分就可能面臨另壹個障礙、另壹個危險,甚至受傷。因此,他們在飛機殘骸內必須格外小心。
華盛頓特區消防協會主席霍格蘭表示,空難發生後,潛水員們發現有部分罹難者遺體仍被安全帶固定在座位上。
韓德瑞克則指出,飛機安全帶與汽車安全帶不同,是沒有肩帶的膝上安全帶,因此“有些遺體不壹定還在座位上”。

搜救人員在波多馬克河面上漏夜搜尋打撈,圖中可見黑鷹直升機殘骸露出河面,機身還算完整。(路透)
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CNN31日引述消息人士報道,目前已打撈到數拾具罹難者遺體,至少還有14人失蹤。
盡管機身殘骸位置水深只有兩米,但救援訓練機構 Lifeguard Systems創辦人韓德瑞克說,打撈工作非常困難,因為淤泥嚴重阻礙能見度。
韓德瑞克說,潛水員每移動幾拾公分就可能面臨另壹個障礙、另壹個危險,甚至受傷。因此,他們在飛機殘骸內必須格外小心。
華盛頓特區消防協會主席霍格蘭表示,空難發生後,潛水員們發現有部分罹難者遺體仍被安全帶固定在座位上。
韓德瑞克則指出,飛機安全帶與汽車安全帶不同,是沒有肩帶的膝上安全帶,因此“有些遺體不壹定還在座位上”。

搜救人員在波多馬克河面上漏夜搜尋打撈,圖中可見黑鷹直升機殘骸露出河面,機身還算完整。(路透)
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