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成本增加 大溫地區大量停車位空置
成本增加 大溫地區大量停車位空置成本增加 大溫地區大量停車位空置
“從社會角度看，開車比乘坐公共交通更糟糕，因為它會造成交通擁堵，而且對環境有害。因此，從這個角度來看，勸阻人們開車是件好事，停車位越少，人們就越不願意開車，”他解釋了減少開車的理由。
他說，減少路外停車位會增加路內停車的需求以及停車成本，但戴維多夫認為這是壹件好事，因為它可以增加收入，並抑制人們擁有汽車的欲望。
“街道空間很有價值。停車位可以是自行車道，也可以是綠化帶或各種有價值的東西。街道空間很有價值，應該得到重視，”他說。
戴維多夫承認，減少路外停車並增加路內停車需求常常會遭到強烈批評。他以市議會關於新開發項目的聽證會為例，表示“人們最先抱怨的事情之壹就是停車問題。”
有些人持有同樣強烈的觀點，他們需要汽車，因為他們實際上無法騎自行車、步行或乘坐公共交通工具上下班，而停車位對他們來說至關重要。
大溫哥華都會局的報告顯示，在新開發項目中強制規定最低停車位數量並沒有合理的經濟理由，甚至沒有實際依據。
https://bc.ctvnews.ca/eliminating-parking-requirements-fo...
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
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