從下鄉到"洋"插隊再到海歸|去來歸
黑夜裡地鐵如同早上白領上班時壹般擁擠,是白天人們見不到的人潮而已。
年輕打工者們住不了他們父輩所建的摩天樓。打工妹們到了地鐵終點,還要狂奔趕晚班公交車,滿載著她們去到遠離上海的外青松公路沿線的出租房。
我有幾次與他們同路,觀察許久。只見他們緊跑慢走趕公交,公交載著他們飛馳入夜間小路,去到黑暗中的不知何方。父輩所建的地鐵,他們也乘不到全程,因為那地鐵到不了的最後幾公裡,房租的性價比才是最好的。
年輕外賣小哥和打工妹源源不斷地從火車站趕來城市。不像他們父輩那樣用編織袋,他們推著肆輪轉的手提箱,穿著和城裡人壹樣光鮮靚麗,完全是新上海人,除了沒有住房和城市戶口。
城市的改革巨輪由這些源源不斷的打工者來推動,卻不見得能享受到這變革的紅利。
這使我壹個觀察者感到悲哀。在遠途的地鐵上,居多的都是講英語的(老外)或者講普通話(外來人員)的。這令我想起美國南部的洪都拉斯阿米哥,我自己,和老鄭。我們都是壹樣為了生存而奔波。不知道打工者們能不能在大城市待下來成為真正意義上的城市人,希望他們不會在餐飲、售貨行業長待下去。
改革偉大在第壹次帶給人們福利與希望,在這片熱土上顯示出萬事的可能。這展現給世界的奇跡是萬民創造的,不是個人。

身後建起的大片開發區
它第壹次讓我看到中國人追求現代化中產生活的願景,像我們出國留學的人追求的壹樣,而且不可阻擋。就在改革紅旗似乎即將插遍全世界時,有跡象表明大潮減退。
我回美國前與友人在機場道別,與老虹橋機場相比,浦東兩個國際機場顯示出世界風范。
大潮將已。可眼前無數和我壹樣黃皮膚黑頭發黑眼珠的人們,我不由得已經把心裡的壹角永遠地留給了他們。
劉菲 作者簡介
上海出生,高中畢業後曾在崇明農場務農柒年,後在上海金山石化總廠務工。1978年考入華東師范大學中文系。1989年赴美留學,在弗吉尼亞州和伊利諾州任職,目前在美國華盛頓州定居。曾在上海華東師范大學報刊發表詩歌、散文;在《上海文學》發表散文隨筆若幹。作品散見校友、知青、西北筆會文集。出版自選集《少年山陰路》。
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好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
年輕打工者們住不了他們父輩所建的摩天樓。打工妹們到了地鐵終點,還要狂奔趕晚班公交車,滿載著她們去到遠離上海的外青松公路沿線的出租房。
我有幾次與他們同路,觀察許久。只見他們緊跑慢走趕公交,公交載著他們飛馳入夜間小路,去到黑暗中的不知何方。父輩所建的地鐵,他們也乘不到全程,因為那地鐵到不了的最後幾公裡,房租的性價比才是最好的。
年輕外賣小哥和打工妹源源不斷地從火車站趕來城市。不像他們父輩那樣用編織袋,他們推著肆輪轉的手提箱,穿著和城裡人壹樣光鮮靚麗,完全是新上海人,除了沒有住房和城市戶口。
城市的改革巨輪由這些源源不斷的打工者來推動,卻不見得能享受到這變革的紅利。
這使我壹個觀察者感到悲哀。在遠途的地鐵上,居多的都是講英語的(老外)或者講普通話(外來人員)的。這令我想起美國南部的洪都拉斯阿米哥,我自己,和老鄭。我們都是壹樣為了生存而奔波。不知道打工者們能不能在大城市待下來成為真正意義上的城市人,希望他們不會在餐飲、售貨行業長待下去。
改革偉大在第壹次帶給人們福利與希望,在這片熱土上顯示出萬事的可能。這展現給世界的奇跡是萬民創造的,不是個人。

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它第壹次讓我看到中國人追求現代化中產生活的願景,像我們出國留學的人追求的壹樣,而且不可阻擋。就在改革紅旗似乎即將插遍全世界時,有跡象表明大潮減退。
我回美國前與友人在機場道別,與老虹橋機場相比,浦東兩個國際機場顯示出世界風范。
大潮將已。可眼前無數和我壹樣黃皮膚黑頭發黑眼珠的人們,我不由得已經把心裡的壹角永遠地留給了他們。
劉菲 作者簡介
上海出生,高中畢業後曾在崇明農場務農柒年,後在上海金山石化總廠務工。1978年考入華東師范大學中文系。1989年赴美留學,在弗吉尼亞州和伊利諾州任職,目前在美國華盛頓州定居。曾在上海華東師范大學報刊發表詩歌、散文;在《上海文學》發表散文隨筆若幹。作品散見校友、知青、西北筆會文集。出版自選集《少年山陰路》。
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