[電動車] 電動車電池雙向充電 – 如何做到?
在法國，雷諾新款電動車R5車主若平均每天將電動車連接至雙向充電站15小時，可免費獲得駕駛1萬公裡所需電力。
來自德國-瑞士雙向充電推廣公司Mobility House的托馬斯·拉菲納（Thomas Raffei）表示，這壹提議在法國反響良好，“已經引起了很多興趣。” 拉菲納向德國之聲透露，公司計劃推出更多類似優惠，來幫助消費者通過靈活用於電動車電池降低能源成本。
展望未來 – 更多公共電動車充電器將實現雙向充電
根據能源供應商Eon委托進行的壹項調查，77%的受訪者願意使用雙向充電技術為自家建築供電，而65%的受訪者支持將電力輸送至電網。
專家建議，新壹代私人以及公共充電站應盡可能實現雙向充電功能。
據弗勞恩霍夫研究所估計，這將使小型充電站（最高22千瓦）的初始成本增加約100歐元，快速充電站的初始成本將增加約250歐元。但這些額外成本可在幾個月後通過節省的費用抵消掉。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
來自德國-瑞士雙向充電推廣公司Mobility House的托馬斯·拉菲納（Thomas Raffei）表示，這壹提議在法國反響良好，“已經引起了很多興趣。” 拉菲納向德國之聲透露，公司計劃推出更多類似優惠，來幫助消費者通過靈活用於電動車電池降低能源成本。
展望未來 – 更多公共電動車充電器將實現雙向充電
根據能源供應商Eon委托進行的壹項調查，77%的受訪者願意使用雙向充電技術為自家建築供電，而65%的受訪者支持將電力輸送至電網。
專家建議，新壹代私人以及公共充電站應盡可能實現雙向充電功能。
據弗勞恩霍夫研究所估計，這將使小型充電站（最高22千瓦）的初始成本增加約100歐元，快速充電站的初始成本將增加約250歐元。但這些額外成本可在幾個月後通過節省的費用抵消掉。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注： | 在此頁閱讀全文 |
| 延伸閱讀 | 更多... |
推薦: