[电动车] 奔驰发布电动车史诗级创新技术 几乎不需要维护
梅赛德斯-奔驰发布了全新电动车技术。这些技术包括太阳能电池板、电池管理系统和基于电动机的制动系统，新技术旨在提升电动汽车的性能、续航和充电速度，虽然目前这三项全新电动车技术正在实验室和原型中进行测试，但其创新性可能是史诗级的。
其中一项名为SolarSkin的太阳能皮肤的项目引入特别关注，据悉这是一种超薄光伏涂层，可以从直接从阳光中产生能量。
而这样太阳能涂料只有0.005 毫米厚，每平方英尺【约929.03 cm²】重 约3.1 克，可无缝应用于车辆外部，SolarSkin的太阳能皮肤转换为电能效率相当高，在理想条件下，每接收到100单位的太阳能，该太阳能皮肤能够转换出20单位的电能，这个效率对于当前的太阳能技术来说是相对较高的，一台中型SUV可以涂装约11平方米，在理想条件下产生的电量能支持12004公里行驶距离。在阳光充足的地区，这套技术可能满足超100%的日常驾驶需求，多余能量还可通过双向系统为家庭充电。
同时发布还有一款名为Cell Balancer电池平衡充电技术，该支持恒定的800V输出，该技术从整体管理电池转变为单元级控制。这一创新是通过在电池单元级别直接集成可编程微型转换器达成的，借助此技术可对单个电池进行精准调节，该技术还可以实现无缝双向充电。其模块化设计便于电池维修或升级，但大规模生产可行性有待确认。
同时奔驰还发布了一套全新制动系统，名为InDrive，这套全新制动系统完全集成在电动机内部，同时这套系统能够减轻全车重量，同时由于其特殊设计，几乎不需要进行维护，并且消除了传统制动系统生锈的问题，同时这套刹车系统还不产生颗粒物排放，解决制动粉尘相关环境问题，这套全封闭式空气动力学轮辋一方面可以提高车辆行驶效率，另一方面也能够提升乘坐质量。
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其中一项名为SolarSkin的太阳能皮肤的项目引入特别关注，据悉这是一种超薄光伏涂层，可以从直接从阳光中产生能量。
而这样太阳能涂料只有0.005 毫米厚，每平方英尺【约929.03 cm²】重 约3.1 克，可无缝应用于车辆外部，SolarSkin的太阳能皮肤转换为电能效率相当高，在理想条件下，每接收到100单位的太阳能，该太阳能皮肤能够转换出20单位的电能，这个效率对于当前的太阳能技术来说是相对较高的，一台中型SUV可以涂装约11平方米，在理想条件下产生的电量能支持12004公里行驶距离。在阳光充足的地区，这套技术可能满足超100%的日常驾驶需求，多余能量还可通过双向系统为家庭充电。
同时发布还有一款名为Cell Balancer电池平衡充电技术，该支持恒定的800V输出，该技术从整体管理电池转变为单元级控制。这一创新是通过在电池单元级别直接集成可编程微型转换器达成的，借助此技术可对单个电池进行精准调节，该技术还可以实现无缝双向充电。其模块化设计便于电池维修或升级，但大规模生产可行性有待确认。
同时奔驰还发布了一套全新制动系统，名为InDrive，这套全新制动系统完全集成在电动机内部，同时这套系统能够减轻全车重量，同时由于其特殊设计，几乎不需要进行维护，并且消除了传统制动系统生锈的问题，同时这套刹车系统还不产生颗粒物排放，解决制动粉尘相关环境问题，这套全封闭式空气动力学轮辋一方面可以提高车辆行驶效率，另一方面也能够提升乘坐质量。
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