[德国] 大众汽车要裁3.5万人:德国制造 不灵了?
比如大众在本土做新能源车的部门工程师，是从燃油车部门调过来的，他怎么可能成功？
一些有识之士已经意识到，德国更多的问题是环境和制度上的。
制造业企业就像野生的娃娃鱼，对水质要求很高，对环境格外敏感。
政治团结、交通便利、社会廉洁、政策友好、治安稳定甚至国民情绪都是企业会考虑的因素，反之也会构成企业的隐形成本，根据联合国最新数据2023年共有2783家外商选择逃离印度(专题)，就反映了这个道理。
据德国化学工业协会VCI的数据显示，德国化工和制药行业最近有20%的投资流向了中国。
巴斯夫关闭了在德11家工厂，可在中国南京的大型工厂却蓬勃发展，另外还在湛江投资100亿欧元新建了一家超级工厂。
巴斯夫广东湛江一体化基地
有多家德媒报道称，是德国的能源成本太高、官僚主义严重、以及过度监管（包括激进的减碳政策）导致巴斯夫这家化工巨头没有盈利空间，失去信心，不得不对德国敬而远之。
散装的欧洲，不论是性别对立、移民(专题)问题、环保主义、对华态度等等，什么事情都能吵成一锅粥，勾心斗角，老气横秋，各国心怀鬼胎，政治人物、资本势力和民间严重割裂，很难达成共识，极右翼势力抬头，企业不胜担忧。
欧洲人心知肚明却不敢声张的，就是整个欧盟被绑架到“美国优先”的列车上，进退两难。
俄乌战争、巴以战争、叙利亚动荡，都让美国高举“民主”大旗渔利，整个欧洲吃“哑巴亏”承担代价。
比如截至2023年4月，德国记录了超过106万来自乌克兰的难民，占德国总人口的28.7%的人有移民背景。
在不乐观的经济形势下，怎么管理？
从议会到民间又吵成一团。
所有这一切，都构成了德国转型的“社会总成本”，还真不是一朝一夕能解决的。
当然，家家有本难念的经。
德国在二战前一度引领了全世界的科技创新，在电气化革命中也吃了约百年的时代红利，如今颓势显现，正说明时代的发展如同逆水行舟，不进则退。
对此，我们更不能抱着看笑话的心态。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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据德国化学工业协会VCI的数据显示，德国化工和制药行业最近有20%的投资流向了中国。
巴斯夫关闭了在德11家工厂，可在中国南京的大型工厂却蓬勃发展，另外还在湛江投资100亿欧元新建了一家超级工厂。
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有多家德媒报道称，是德国的能源成本太高、官僚主义严重、以及过度监管（包括激进的减碳政策）导致巴斯夫这家化工巨头没有盈利空间，失去信心，不得不对德国敬而远之。
散装的欧洲，不论是性别对立、移民(专题)问题、环保主义、对华态度等等，什么事情都能吵成一锅粥，勾心斗角，老气横秋，各国心怀鬼胎，政治人物、资本势力和民间严重割裂，很难达成共识，极右翼势力抬头，企业不胜担忧。
欧洲人心知肚明却不敢声张的，就是整个欧盟被绑架到“美国优先”的列车上，进退两难。
俄乌战争、巴以战争、叙利亚动荡，都让美国高举“民主”大旗渔利，整个欧洲吃“哑巴亏”承担代价。
比如截至2023年4月，德国记录了超过106万来自乌克兰的难民，占德国总人口的28.7%的人有移民背景。
在不乐观的经济形势下，怎么管理？
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所有这一切，都构成了德国转型的“社会总成本”，还真不是一朝一夕能解决的。
当然，家家有本难念的经。
德国在二战前一度引领了全世界的科技创新，在电气化革命中也吃了约百年的时代红利，如今颓势显现，正说明时代的发展如同逆水行舟，不进则退。
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