[德国] 大众汽车要裁3.5万人:德国制造 不灵了?

素材来源:根据公开报道整理


企业举步维艰,影响的则是千万普通人的生计。

索贝茨卡(Valentyna Sobetska)是德国莱茵河畔路德维希港一家救助协会的主席,这个协会专门在民间募集捐款,买热炉、毯子、医用绷带等物资,送到乌克兰

但是,不只她一家机构感觉到,德国人捐款的意愿在大幅度下降,因为:

地主家也没有余粮了。

因为通货膨胀,生活成本越来越高,挣钱却愈发艰难,德国人普遍日子不太好过。

曾经引以为豪的德国制造业,正面临的裁员大浪潮,是几代德国人从来没有经历过的。



对于德国和德国制造来说,这一连串的坏消息,可是动摇国本的大事。

作为老牌发达国家,德国一直把制造业当作立国之本,2021年时德国制造业占GDP的比重达到26.6%,高于美国的18.4%和法国的16.8%。

2023年,德国的GDP达到44560亿欧元,而整个制造业公司的总营业额就超过了29000亿欧元。

对于全球市场来说,“Made in Germany”(德国制造)简直就是神一般的存在,高端硬朗、质量可靠、工匠精神长期都是德意志民族的标签。



汽车、机械制造、化学和电气工业,一直是德国制造的四大支柱。

按营收计算,在2023年汽车工业的总营收达到5581亿欧元,是德国当之无愧的定海神针。


其中大众集团是全球最大的汽车制造商,2023年收入3223亿欧元,而巴斯夫和西门子分别是全球最大的化工企业和电子及工业自动化供应商,这些都是龙头公司。

第一梯队中还有戴姆勒、宝马集团、博世、西门子、拜耳等等这种定位高端、利润丰厚,占据商业价值制高点的品牌。

除了超级公司,德国人最引以为傲的是大量散布在民间的中小企业,德国人称之为“Mittelstand”。

它们可能规模不大(年收低于5000万欧元),常常是家族式经营,代际连续,以高标准的工匠精神专注于一个细分领域,或者是大企业的配套供应商,或者是独立销售产品的行业隐形冠军,一起发挥着不亚于大型公司的重要性,稳稳地占据产业链的上游——这样的企业,占德国公司总数的99%。

论就业,德国的制造业容纳了大约750万员工,占德国2023就业总人数的15%左右,可是员工开支却超过了全部就业人口的20%。

也就是说,优势行业的员工薪资普遍很高。

2021年还在疫情泥潭中时,德国制造行业的全年平均薪资仍超过5.7万欧元,高于政府工作人员。

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